Headline
PERADABAN tidak pernah tumbuh di ruang hampa. Ia dibangun oleh gagasan, dirawat oleh nilai, dan dijaga oleh nalar.
PERADABAN tidak pernah tumbuh di ruang hampa. Ia dibangun oleh gagasan, dirawat oleh nilai, dan dijaga oleh nalar.
Kumpulan Berita DPR RI
Motor matic mati mendadak biasanya terjadi akibat gangguan pada sistem pembakaran, kelistrikan, bahan bakar, atau sensor mesin, terutama pada motor matic injeksi
Motor matic sangat populer di Indonesia karena praktis, nyaman, dan cocok untuk semua kalangan, baik pelajar, pekerja, maupun ibu rumah tangga.
Motor ini menggunakan sistem CVT yang secara otomatis menyesuaikan putaran mesin dan kecepatan tanpa perpindahan gigi yang terasa.
Agar tidak terjadi hal tersebut, baiknya bersihkan CVT setiap 8.000 sampai 10.000 kilometer , gunakan V-belt dan oli CVT asli pabrikan, serta hindari akselerasi mendadak
Untuk performa lebih baik, gunakan tuas gas stabil dan jangan rem gas bersamaan di tanjakan. Pastikan tekanan angin ban sesuai standar agar tenaga tidak terbuang
Dengan kata lain, motor matic bisa langsung dijalankan cukup dengan memutar gas dan menekan rem, tanpa perlu repot menarik kopling atau mengganti gigi.
Motor ini menggunakan sistem CVT dengan kombinasi v-belt, pulley, dan roller untuk mengatur perpindahan tenaga mesin ke roda.
Dalam bahasa teknik, starter motor adalah motor listrik DC yang mendapat daya dari aki, lalu mengubah energi listrik menjadi energi mekanik untuk memutar poros engkol mesin
Selain itu, knalpot juga membantu mengurangi kebisingan suara mesin dan, pada beberapa desain, meningkatkan performa melalui pengaturan aliran gas buang.
Motor ini sangat populer karena mudah dikendarai, terutama di perkotaan dengan lalu lintas padat.
Fungsinya sangat penting dalam menjaga kinerja mesin tetap optimal, mencegah keausan, dan memperpanjang umur mesin.
Pada motor matic maupun bebek dan motor sport modern, sistem ini dikenal juga sebagai electric starter.
Motor matic ini memiliki sistem transmisi otomatis membuat perpindahan gigi berjalan sendiri sesuai kecepatan dan putaran mesin.
VESPA menghadirkan pameran yang memadukan inovasi dengan warisan gaya hidup khas Italia melalui kehadiran Vespa Primavera S, Vespa Sprint S, dan Vespa Sprint Tech.
Fungsinya adalah untuk menjaga agar gear transmisi di bagian belakang motor tetap bekerja dengan halus, tidak cepat aus, dan tidak menimbulkan suara kasar.
Fungsinya sangat penting untuk menjaga kinerja gear atau roda gigi agar tetap halus, tidak cepat aus, dan tidak panas akibat gesekan.
Fungsinya adalah untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang secara halus dan otomatis, terutama saat motor mulai melaju dari posisi diam.
Motor ini lebih praktis dan mudah dikendarai, terutama di perkotaan dengan lalu lintas padat.
Jika motor matic bergetar saat tarikan awal, sebaiknya lakukan servis CVT secara rutin, minimal setiap 8.000 km atau lebih cepat jika sering digunakan.
Berbeda dengan transmisi manual atau otomatis konvensional yang memiliki gigi tetap, CVT menggunakan puli dan sabuk (V-belt) untuk mengubah rasio kecepatan secara
Media Indonesia berusaha menghadirkan foto-foto eksclusive sehingga pembaca dapat melihat kejadian aktual dengan lebih baik
LOAD MORECopyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved