Headline
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Kumpulan Berita DPR RI
KNALPOT motor adalah komponen pada kendaraan bermotor yang berfungsi untuk menyalurkan, mengatur, dan meredam gas hasil pembakaran mesin sebelum dibuang ke udara bebas.
Selain itu, knalpot juga membantu mengurangi kebisingan suara mesin dan, pada beberapa desain, meningkatkan performa melalui pengaturan aliran gas buang.
Ring piston yang aus membuat oli mesin merembes masuk ke ruang bakar dan terbakar, menghasilkan asap putih kebiruan.
Seal atau sil klep yang rusak menyebabkan oli merembes ke ruang bakar saat mesin bekerja, memunculkan asap.
Pengisian oli melebihi kapasitas bisa menyebabkan oli masuk ke ruang bakar dan terbakar.
Piston yang baret atau silinder aus membuat kompresi bocor dan oli ikut terbakar bersama bahan bakar.
Jika tangki atau karburator kemasukan oli, pembakaran akan menghasilkan asap tebal.
Filter udara yang tersumbat membuat campuran bahan bakar terlalu kaya, sehingga pembakaran tidak sempurna dan mengeluarkan asap hitam.
Setelan bahan bakar yang terlalu boros atau injektor kotor membuat bensin tidak terbakar sempurna, memicu asap berlebihan.
Pada motor matic, jika seal CVT atau gardan bocor, oli bisa masuk ke area knalpot dan terbakar, menimbulkan asap putih.
Fungsi utama dari knalpot motor untuk menyalurkan gas buang dari ruang bakar ke luar kendaraan. Serta meredam suara mesin agar tidak terlalu bising. (Z-4)
Knalpot terletak di bagian belakang motor dan menjadi salah satu bagian penting dalam sistem pembuangan.
Knalpot motor berfungsi untuk membuang gas sisa pembakaran dari ruang bakar, meredam suara yang dihasilkan mesin, mengoptimalkan performa dengan mengatur aliran gas buang
Knalpot yang dirancang baik membantu mengatur tekanan balik sehingga tenaga mesin bisa keluar maksimal.
Knalpot motor berfungsi untuk mengurangi polusi udara, karena beberapa jenis knalpot dilengkapi catalytic converter untuk menyaring gas berbahaya seperti CO dan HC.
Knalpot biasanya terbuat dari logam tahan panas seperti baja atau stainless steel, dan dipasang pada bagian belakang mesin.
Selain itu, knalpot juga berperan sebagai peredam suara agar suara mesin tidak terlalu bising dan menjaga performa mesin tetap optimal.
Motor matic mati mendadak biasanya terjadi akibat gangguan pada sistem pembakaran, kelistrikan, bahan bakar, atau sensor mesin, terutama pada motor matic injeksi
Motor matic sangat populer di Indonesia karena praktis, nyaman, dan cocok untuk semua kalangan, baik pelajar, pekerja, maupun ibu rumah tangga.
Motor ini menggunakan sistem CVT yang secara otomatis menyesuaikan putaran mesin dan kecepatan tanpa perpindahan gigi yang terasa.
Agar tidak terjadi hal tersebut, baiknya bersihkan CVT setiap 8.000 sampai 10.000 kilometer , gunakan V-belt dan oli CVT asli pabrikan, serta hindari akselerasi mendadak
Untuk performa lebih baik, gunakan tuas gas stabil dan jangan rem gas bersamaan di tanjakan. Pastikan tekanan angin ban sesuai standar agar tenaga tidak terbuang
Dengan kata lain, motor matic bisa langsung dijalankan cukup dengan memutar gas dan menekan rem, tanpa perlu repot menarik kopling atau mengganti gigi.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved