Headline
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Kumpulan Berita DPR RI
OLI gardan adalah jenis oli khusus yang digunakan untuk melumasi bagian transmisi akhir (final gear) atau gardan pada motor matic (skuter otomatis).
Fungsinya sangat penting untuk menjaga kinerja gear atau roda gigi agar tetap halus, tidak cepat aus, dan tidak panas akibat gesekan.
Seal gardan berfungsi menahan oli agar tidak bocor. Jika seal ini sobek, getas, atau sudah tua, oli akan mudah merembes keluar.
Mengisi oli gardan melebihi kapasitas bisa menyebabkan tekanan berlebih di dalam gardan, sehingga oli terdorong keluar melalui celah terkecil.
Jika baut penguras atau pengisi oli gardan tidak dikencangkan dengan benar, oli bisa keluar dari celah tersebut. Kadang juga karena drat aus.
Gasket atau packing yang sudah keras, robek, atau tidak dipasang dengan benar bisa menyebabkan kebocoran oli dari sambungan gardan.
Jika permukaan sambungan gardan tidak rata atau ada kotoran saat pemasangan, oli bisa rembes melalui celah kecil meskipun pakai gasket.
Retak atau pecah kecil pada casing gardan akibat benturan keras bisa menyebabkan oli merembes, walaupun terlihat sepele.
Air yang masuk bisa merusak seal dan menyebabkan tekanan internal, sehingga oli gardan terdorong keluar.
Seiring waktu, komponen seperti seal, gasket, dan permukaan sambungan akan mengalami keausan alami, yang bisa menyebabkan kebocoran.
Oli gardan biasanya terletak di bagian belakang mesin motor matic, dekat dengan roda belakang. Pengisian dan pengurasannya dilakukan melalui baut khusus, bukan di tempat pengisian oli mesin biasa. (Z-4)
Oli ini fungsinya sebagai pelumas untuk berpenggerak roda belakang, 4WD, atau motor matic pada bagian final gear.
Fungsinya adalah untuk menjaga agar gear transmisi di bagian belakang motor tetap bekerja dengan halus, tidak cepat aus, dan tidak menimbulkan suara kasar.
Gardan sendiri adalah bagian dari sistem penggerak roda yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang (pada mobil RWD) atau roda depan/belakang
Mengganti oli gardan secara rutin sangat penting untuk menjaga kinerja dan ketahanan kendaraan, terutama sepeda motor atau mobil yang menggunakan sistem penggerak roda belakang
Gardan atau differential adalah komponen penting pada mobil, terutama pada kendaraan roda belakang atau 4WD, yang bertanggung jawab untuk mentransmisikan tenaga dari mesin
Motor matic mati mendadak biasanya terjadi akibat gangguan pada sistem pembakaran, kelistrikan, bahan bakar, atau sensor mesin, terutama pada motor matic injeksi
Motor matic sangat populer di Indonesia karena praktis, nyaman, dan cocok untuk semua kalangan, baik pelajar, pekerja, maupun ibu rumah tangga.
Motor ini menggunakan sistem CVT yang secara otomatis menyesuaikan putaran mesin dan kecepatan tanpa perpindahan gigi yang terasa.
Agar tidak terjadi hal tersebut, baiknya bersihkan CVT setiap 8.000 sampai 10.000 kilometer , gunakan V-belt dan oli CVT asli pabrikan, serta hindari akselerasi mendadak
Untuk performa lebih baik, gunakan tuas gas stabil dan jangan rem gas bersamaan di tanjakan. Pastikan tekanan angin ban sesuai standar agar tenaga tidak terbuang
Dengan kata lain, motor matic bisa langsung dijalankan cukup dengan memutar gas dan menekan rem, tanpa perlu repot menarik kopling atau mengganti gigi.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved