Headline
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Kumpulan Berita DPR RI
OLI gardan adalah pelumas khusus yang digunakan untuk melumasi bagian gardan pada motor, terutama motor matic.
Fungsinya adalah untuk menjaga agar gear transmisi di bagian belakang motor tetap bekerja dengan halus, tidak cepat aus, dan tidak menimbulkan suara kasar.
Seal atau karet pelindung pada bagian gardan bisa rusak karena usia pemakaian, panas, atau tekanan. Seal yang rusak akan membiarkan air masuk ke dalam gardan, terutama saat motor melewati genangan air.
Kesalahan saat mengganti atau memasang seal bisa membuat celah terbuka, yang jadi jalan masuk air ke dalam gardan.
Jika motor matic sering digunakan untuk menerobos banjir atau genangan air yang tinggi, air bisa masuk lewat celah kecil di bagian gardan.
Beberapa gardan memiliki lubang ventilasi kecil. Jika bagian ini rusak atau tidak berfungsi dengan baik, perbedaan tekanan bisa menyedot air masuk.
Retakan halus atau kerusakan fisik pada rumah gardan akibat benturan atau kualitas material bisa menyebabkan air merembes masuk.
Jika gasket atau sealant tidak dipasang dengan benar atau menggunakan bahan yang salah, maka oli bisa bocor dan air bisa masuk.
Penggunaan semprotan air bertekanan tinggi ke area gardan bisa menyebabkan air terdorong masuk ke dalam gardan jika ada celah kecil atau seal yang lemah.
Tanpa servis rutin, kamu mungkin tidak menyadari adanya kerusakan kecil pada gardan, seperti kebocoran atau ausnya seal, sehingga air bisa masuk tanpa diketahui.
Oli gardan baiknya diganti setiap 8.000–10.000 km, atau setiap dua kali ganti oli mesin, terutama untuk motor matic. (Z-4)
Oli ini fungsinya sebagai pelumas untuk berpenggerak roda belakang, 4WD, atau motor matic pada bagian final gear.
Fungsinya sangat penting untuk menjaga kinerja gear atau roda gigi agar tetap halus, tidak cepat aus, dan tidak panas akibat gesekan.
Gardan sendiri adalah bagian dari sistem penggerak roda yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang (pada mobil RWD) atau roda depan/belakang
Mengganti oli gardan secara rutin sangat penting untuk menjaga kinerja dan ketahanan kendaraan, terutama sepeda motor atau mobil yang menggunakan sistem penggerak roda belakang
Gardan atau differential adalah komponen penting pada mobil, terutama pada kendaraan roda belakang atau 4WD, yang bertanggung jawab untuk mentransmisikan tenaga dari mesin
Motor matic mati mendadak biasanya terjadi akibat gangguan pada sistem pembakaran, kelistrikan, bahan bakar, atau sensor mesin, terutama pada motor matic injeksi
Motor matic sangat populer di Indonesia karena praktis, nyaman, dan cocok untuk semua kalangan, baik pelajar, pekerja, maupun ibu rumah tangga.
Motor ini menggunakan sistem CVT yang secara otomatis menyesuaikan putaran mesin dan kecepatan tanpa perpindahan gigi yang terasa.
Agar tidak terjadi hal tersebut, baiknya bersihkan CVT setiap 8.000 sampai 10.000 kilometer , gunakan V-belt dan oli CVT asli pabrikan, serta hindari akselerasi mendadak
Untuk performa lebih baik, gunakan tuas gas stabil dan jangan rem gas bersamaan di tanjakan. Pastikan tekanan angin ban sesuai standar agar tenaga tidak terbuang
Dengan kata lain, motor matic bisa langsung dijalankan cukup dengan memutar gas dan menekan rem, tanpa perlu repot menarik kopling atau mengganti gigi.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved