Headline
Pengacara Tannos menggunakan segala cara demi menolak ekstradisi ke Indonesia.
Pengacara Tannos menggunakan segala cara demi menolak ekstradisi ke Indonesia.
Sekitar 10,8 juta ton atau hampir 20% dari total sampah nasional merupakan plastik.
MOTOR matic adalah jenis sepeda motor yang menggunakan transmisi otomatis atau CVT, sehingga pengendara tidak perlu menekan kopling atau memindahkan gigi secara manual.
Motor ini lebih praktis dan mudah dikendarai, terutama di perkotaan dengan lalu lintas padat.
Ganti oli setiap 1.500 - 2.500 km atau sesuai rekomendasi pabrikan agar mesin tetap optimal.
Oli gardan harus diganti setiap 8.000 - 10.000 km untuk menjaga kelancaran sistem CVT.
Pastikan aki dalam kondisi baik agar sistem starter dan kelistrikan berfungsi normal.
Pakai bensin dengan oktan tinggi sesuai spesifikasi motor untuk mencegah kerak pada mesin.
Pastikan tekanan angin ban sesuai standar dan tidak aus sebelum perjalanan jauh.
Pastikan kampas rem tidak tipis agar pengereman tetap optimal.
Bersihkan atau ganti filter udara secara berkala untuk menjaga performa mesin.
Ganti V-Belt setiap 20.000 km agar akselerasi tetap responsif dan motor tidak tiba-tiba mati.
Jika motor menggunakan radiator, pastikan air coolant cukup untuk mencegah mesin overheat.
Pastikan lampu utama, lampu rem, dan klakson berfungsi dengan baik demi keselamatan.
Ganti busi setiap 6.000 - 10.000 km untuk menghindari mesin sulit dinyalakan.
Diamkan motor sekitar 1-2 menit sebelum dipakai agar oli merata ke seluruh mesin.
Lakukan servis setiap 2.000 - 3.000 km untuk mengecek kondisi motor secara menyeluruh.
Dengan perawatan yang rutin, motor matic kamu bisa tetap awet dan nyaman digunakan untuk perjalanan jauh. (Z-4)
Motor matic ini memiliki sistem transmisi otomatis membuat perpindahan gigi berjalan sendiri sesuai kecepatan dan putaran mesin.
VESPA menghadirkan pameran yang memadukan inovasi dengan warisan gaya hidup khas Italia melalui kehadiran Vespa Primavera S, Vespa Sprint S, dan Vespa Sprint Tech.
Fungsinya adalah untuk menjaga agar gear transmisi di bagian belakang motor tetap bekerja dengan halus, tidak cepat aus, dan tidak menimbulkan suara kasar.
Fungsinya sangat penting untuk menjaga kinerja gear atau roda gigi agar tetap halus, tidak cepat aus, dan tidak panas akibat gesekan.
Fungsinya adalah untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang secara halus dan otomatis, terutama saat motor mulai melaju dari posisi diam.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved