8 Penyebab V-Belt Motor Matic Cepat Putus

V-BELT adalah komponen utama dalam sistem transmisi otomatis pada motor matic yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang.

V-Belt menggantikan rantai pada motor manual, sehingga motor matic bisa beroperasi dengan perpindahan gigi otomatis tanpa kopling.

V-Belt motor matic berfungsi sebagai penghubung tenaga dari mesin ke roda belakang, menggantikan rantai pada motor manual. Jika V-Belt cepat putus, bisa menyebabkan motor mati mendadak dan sulit dikendarai.

Baca juga : 8 Penyebab CVT Motor Matic Berisik

Berikut 8 Penyebab V-Belt Motor Matic Cepat Putus

1. Usia Pemakaian yang Sudah Lama

V-Belt memiliki umur pakai sekitar 20.000–30.000 km. Jika melebihi batas ini, V-Belt bisa aus dan rentan putus.

2. Kualitas V-Belt yang Buruk

Menggunakan V-Belt KW atau palsu dapat mempercepat keausan karena bahan yang kurang berkualitas. Pilih V-Belt asli dan sesuai rekomendasi pabrikan.

3. Beban Berlebih

Motor matic yang sering membawa beban berat atau boncengan terus-menerus akan membuat V-Belt bekerja lebih keras dan cepat aus.

Baca juga : Daftar Harga Motor Matic Yamaha di Tahun 2025

4. Jarang Melakukan Perawatan CVT

CVT (Continuously Variable Transmission) harus rutin dibersihkan setiap 8.000–10.000 km untuk mencegah kotoran menumpuk yang bisa mempercepat keausan V-Belt.

5. Tarikan Gas yang Kasar dan Mendadak

Sering melakukan akselerasi atau tarikan gas mendadak membuat V-Belt bekerja lebih keras dan cepat mengalami retak hingga putus.

6. Roller dan Pulley yang Aus

Jika roller dan pulley sudah aus, putaran V-Belt tidak stabil sehingga mempercepat keausan. Pastikan untuk mengganti roller setiap 10.000 km.

Baca juga : 7 Penyebab Motor Matic Brebet saat Digas

7. CVT Kemasukan Air atau Debu

Jika CVT basah atau kotor, gesekan antara V-Belt dan pulley menjadi tidak optimal, menyebabkan V-Belt cepat rusak.

8. Salah dalam Pemasangan V-Belt

Kesalahan pemasangan, seperti V-Belt terlalu kencang atau terlalu longgar, bisa menyebabkan gesekan berlebih yang memperpendek usia pakainya.

Agar V-Belt lebih awet, lakukan perawatan rutin CVT, gunakan V-Belt asli, hindari akselerasi kasar, dan periksa komponen lain seperti roller dan pulley secara berkala. Jika sudah aus atau mulai retak, segera ganti sebelum putus di jalan. (Z-4)