8 Penyebab V-Belt Motor Matic Kendor, ini Ciri-cirinya

V-Belt motor matic adalah sabuk berbentuk huruf “V” yang berfungsi sebagai penghubung antara pulley depan (drive pulley) dan pulley belakang (driven pulley) di sistem transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) pada motor matic.

V-belt berfungsi untuk mentransfer putaran mesin ke roda belakang melalui mekanisme CVT. Saat kecepatan meningkat, V-belt akan berpindah posisi di antara pulley untuk menyesuaikan torsi dan kecepatan.

Berikut 8 Penyebab V-Belt Motor Matic Kendor

1. Usia Pakai yang Sudah Lama

Seiring waktu, material V-belt akan aus dan lentur, sehingga kehilangan tegangan optimal.

Baca juga : 8 Penyebab V-Belt Motor Matic Cepat Putus

2. Kualitas V-Belt Buruk

Menggunakan V-belt aftermarket yang kualitasnya rendah bisa lebih cepat kendor dibandingkan yang original.

3. Pemasangan yang Tidak Tepat

Jika saat pemasangan V-belt tidak sesuai dengan standar pabrik, tegangan bisa tidak pas dan cepat longgar.

4. CVT (Continuously Variable Transmission) Kotor atau Aus

Debu, oli, atau kotoran di area CVT bisa menyebabkan slip dan membuat V-belt terasa kendor.

5. Roller CVT Aus atau Tidak Seimbang

Ketika roller aus, distribusi tekanan ke V-belt tidak merata dan menyebabkan tarikan terasa berat/kendor.

6. Pully Depan atau Belakang Bermasalah

Permukaan pulley yang aus atau bengkok akan membuat V-belt tidak mencengkeram dengan baik.

7. V-Belt Terlalu Panjang (Salah Ukuran)

Mengganti dengan ukuran yang tidak sesuai spesifikasi motor bisa menyebabkan V-belt longgar.

8. Gaya Berkendara Ekstrem (Sering Gas-Rem Mendadak)

Gaya berkendara agresif mempercepat keausan komponen CVT, termasuk V-belt.

Ciri-ciri V-Belt Motor Matic Kendor

1. Tarikan Awal Terasa Berat atau Lemot

Motor terasa berat saat mulai jalan.

2. Suara Decitan Saat Digas

Ada bunyi mencicit dari area CVT saat mesin mendapat beban.

3. Getaran Tidak Wajar di Bagian CVT

Motor bergetar saat akselerasi, terutama dari kecepatan rendah.

4. Akselerasi Tertunda atau Tidak Responsif

Gas sudah dibuka, tapi motor telat melaju.

5. Konsumsi BBM Lebih Boros

Efisiensi tenaga menurun karena gesekan berlebih.

6. Top Speed Berkurang

Motor sulit mencapai kecepatan maksimal seperti biasanya.

7. Terdengar Suara Berisik Saat Idle

V-belt longgar bisa menyebabkan gesekan tidak stabil di area CVT.

8. Tali V-Belt Retak atau Permukaan Pecah-pecah (Secara Visual)

Saat dibuka, terlihat tanda-tanda keausan fisik.

V-belt adalah komponen vital pada motor matic yang bekerja seperti rantai penggerak, tapi dalam bentuk sabuk fleksibel dan otomatis. (Z-4)