Headline
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Kumpulan Berita DPR RI
AKADEMISI Prodi Teknik Sipil Universitas Katolik Soegijapranata Djoko Setijowarno menilai rencana proyek pengerjaan Kereta Cepat Jakarta-Surabaya semestinya dibatalkan.
PEMERINTAH tengah membahas roadmap kebijakan zero over dimension dan overload (ODOL). Bahasan revisi roadmap tersebut sedianya dilakukan dengan stakeholder terkait. Salah satunya Apindo
KERUSAKAN jalan tidak selalu disebabkan karena adanya beban berlebih yang melewatinya. Pengaruh beban berlebih pada jalan itu baru akan terasa dalam satu tahun ke depan.
Pelanggaran ODOL (Over Dimension Over Loa) dinilai sangat merugikan pemerintah dan masyarakat baik terkait aspek keselamatan maupun kerusakan jalan.
Sopir terpaksa terkesan kucing-kucingan dengan petugas.
PAKAR transportasi Suripno menyarankan agar pemerintah mengatur ulang kebijakan Zero Over Dimension Over Load (ODOL).
Sebab, ongkos bisnis bakal bertambah namun tak ada kebijakan transisi yang dapat meringankan pelaku usaha.
Selama ini kendaraan ODOL dituding menjadi salah satu penyebab kecelakaan truk tertinggi di jalan raya baik jalan arteri maupun jalan tol.
HASIL penelitian Institut Transportasi dan Logistik Trisakti terhadap pelaku logistik sepanjang Mei-Juli 2022 menyimpulkan, mereka keberatan jika kebijakan Zero ODOL dterapkan pada 2023.
OPERASI penindakan kendaraan over dimension & over load (ODOL) atau kendaraan kelebihan muatan dilakukan di gerbang tol Palimanan, mulai dilakukan.
PEMERINTAH Provinsi (Pemprov) Bengkulu, akan menetapkan pelarangan mobil truk angkutan barang yang Over Dimension and Over Load (ODOL) secara penuh mulai 2023.
Menurut Azas Tigor Nainggolan, keberadaan truk Over Dimension Over Loading (ODOL) bukan hanya merusak infrastruktur jalan, karena muatan yang melebihi kapasitas,
PENGAWASAN kendaraan over dimension over loading (ODOL) masih terus dilakukan jajaran Dinas Perhubungan dan Polres Cianjur, Jawa Barat.
KALANGAN industri menyatakan belum siap mengikuti zero ODOL pada 2023 dan minta agar kebijakan ini diundur hingga 2025 mendatang.
PAKAR Transportasi Universitas Indonesia, Ellen Tangkudung menyebut penegakkan aturan Over Dimension Over Loading (ODOL) sudah tepat.
Pelanggaran ODOL tidak sepenuhnya kesalahan sopir semata.
PELANGGARAN ODOL pasti melibatkan pemilik kendaraan. Dalam hal ini adalah pihak karoseri, baik yang resmi maupun tidak resmi.
DINAS Perhubungan dan Polres Cianjur, Jawa Barat, rutin melakukan pemeriksaan angkutan overdimension dan overloading alias ODOL.
RATUSAN supir truk dan pickup melakukan aksi blokir Tol Cipularang, Selasa (22/2) untuk menolak kebijakan pemerintah terkait pembatasan dan pelarangan truk overdimension overloading.
APINDO minta agar kebijakan bebas truk kelebihan muatan dan dimensi (over dimension overload/ODOL) diundur pemberlakuan penuhnya dari semula tahun 2023 menjadi 2025.
Media Indonesia berusaha menghadirkan foto-foto eksclusive sehingga pembaca dapat melihat kejadian aktual dengan lebih baik
LOAD MORECopyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved