Headline
Setelah melakoni tenis dan olahraga di gym, aktor Christoffer Nelwan kini juga kerajingan padel.
Setelah melakoni tenis dan olahraga di gym, aktor Christoffer Nelwan kini juga kerajingan padel.
Keputusan FIFA dianggap lebih berpihak pada nilai komersial ketimbang kualitas kompetisi.
PEMERINTAH Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta berencana menerapkan Electronic Road Pricing (ERP) atau kebijakan jalan berbayar di sejumlah ruas di kawasan metropolitan.
RENCANA Pemprov DKI menerapkan program jalan berbayar elektronik untuk mengatasi kemacetan ditolak mentah-mentah oleh para pengemudi ojek online (ojol).
KADISHUB DKI Jakarta Syafrin Liputo menegaskan, seluruh kendaraan bermotor berplat hitam tanpa terkecuali terkena kebijakan jalan berbayar elektronik atau 'electronic road pricing' (ERP).
Dalam raperda tersebut, Dinas Perhubungan DKI Jakarta turut memasukkan kendaraan roda dua dalam kendaraan yang akan terkena dampak ERP.
Cakupan layanan Transjakarta, mulai dari rute nonkoridor, rute koridor, hingga rute mikrotrans totalnya sudah melebihi 90%. Selain itu, sudah ada LRT, MRT, dan KRL.
Kementerian Perhubungan, kata Djoko, harus mendukung dengan memperbaiki sistem angkutan umum di Bodetabek.
KETUA Komisi B DPRD DKI Jakarta Ismail mengungkapkan keberatannya terhadap rencana Pemprov DKI Jakarta yang ingin menerapkan jalan berbayar elektronik atau 'electronic road pricing' (ERP)
Rancangan penerapan ERP sudah mulai tergambar seperti di antaranya jalan-jalan yang bakal diterapkan ERP nantinya adalah 25 ruas jalan yang saat ini diterapkan ganjil genap.
Komisi B DPRD DKI Jakarta nampak keberatan untuk menerima rencana Pemprov DKI untuk menerapkan program pengendalian kemacetan lewat 'electronic road pricing' (ERP).
Jumlah kendaraan bermotor baik roda dua dan roda empat yang keluar masuk Jakarta mencapai 17 juta kendaraan saat ini.
Tidak hanya kendaraan roda empat, kendaraan roda dua pun juga akan masuk ke dalam daftar kendaraan yang harus membayar tarif retribusi ERP.
Ma'ruf menilai dengan uji coba juga mampu mengetahui apakah dapat efektif mengatasi kemacetan di Ibu Kota. Sehingga akan menjadi eveluasi ke depannya.
Jalan berbayar akan berdampak konkret kepada masyarakat yang dituntut beraktivitas di jalan, kawasan, dan waktu yang ditentukan dalam aturan jalan berbayar.
Heru Budi Hartono mengatakan akan membahas tarif program pengendalian lalu lintas jalan berbayar elektronik atau electronic road pricing (ERP) dengan pemerintah pusat.
Pembahasan soal tarif rencana penerapan ERP itu masuk dalam tahapan lanjutan setelah regulasi yang mengatur soal ERP itu rampung ditargetkan tahun ini.
KEPALA Dinas Perhubungan DKI, Syafrin Liputo menegaskan kebijakan jalan berbayar atau Electronic Road Pricing (ERP) masih belum diterapkan karena masih dibahas di DPRD DKI.
Industri 4.0 merupakan transformasi digital mencakup automasi, penyimpanan data, dan artificial intelligence (AI). Ini dapat diterapkan dengan penggunaan berbagai teknologi software.
Angkutan berbasis rel yang merupakan tulang punggung bagi jaringan transportasi massal di Ibukota belum luas.
PENGAMAT transportasi Djoko Setijowarno berpendapat ganjil genap hanyalah kebijakan transisi untuk mengatasi kemacetan di Ibukota.
Media Indonesia berusaha menghadirkan foto-foto eksclusive sehingga pembaca dapat melihat kejadian aktual dengan lebih baik
LOAD MORECopyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved