Headline
Setelah melakoni tenis dan olahraga di gym, aktor Christoffer Nelwan kini juga kerajingan padel.
Setelah melakoni tenis dan olahraga di gym, aktor Christoffer Nelwan kini juga kerajingan padel.
Keputusan FIFA dianggap lebih berpihak pada nilai komersial ketimbang kualitas kompetisi.
ARUS lalu lintas di Jalan Raya Citayam, Pancoran Mas, Kota Depok, Jawa Barat macet parah. Salah satu penyebab kemacetan lalu lintas di Jalan Raya Citayam yakni keberadaan perlintasan kereta api dan banyaknya angkot yang mengetem.
Untuk mengurai kemacetan, Pemerintah Kota (Pemkot) Depok mengusulkan agar Pemerintah Provinsi (Pemprov) Jawa Barat segera merealisasikan pembangunan terowongan atau underpass di Citayam yang menghubungan Kota Depok dengan Pabuaran Kabupaten Bogor.
Kepala Bidang Lalu Lintas Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Depok Marbudiantono mengatakan harus diwujudkan pembangunan terowongan bawah tanah kalau Citayam tidak ingin macet. Karena tiap harinya puluhan ribu kendaraan bermotor melintas yang mengakibatkan kemacetan di jalur ini.
Marbudiantono menyampaikan dalam sehari, 75.338 lebih kendaraan bermotor melintas di perlintasan tersebut.
Dari Kota Depok ke arah Pabuaran Kabupaten Bogor jumlah kendaraan yang melintas 36.854 kendaraan. Sebaliknya jumlah kendaraan yang melintas dari Pabuaran Kabupaten Bogor ke Kota Depok 38.493 kendaraan.
Begitupun dengan kereta api yang melintas dari Jakarta ke Pabuaran Kabupaten Bogor tiap hari juga tinggi yakni 150 kereta api pulang pergi. Belum lagi kereta api dari Jakarta ke Nambo Kabupaten setempat.
"Ada 9 kereta api dari Jakarta ke Nambo tiap hari dengan jarak 1 kereta api dengan kereta api lainnya (headway) sekitar lima menit, kereta api inilah yang menyebabkan jalan Cityam semakin parah, " ungkap Marbudiantono, Selasa (1/11).
Perlintantasan kereta api diatur dalam UU nomor 22/2009 tentang Lalu lintas dan angkutan jalan (LLAJ), tentang moda transportasi kereta api harus diprioritaskan jika melintas.
Di Kota Depok, jumlah persimpangan jalur kereta dan jalan raya masih begitu banyak. Pintu perlintasan kereta api itu ada yang dijaga ada yang tidak. Baik resmi maupun liar. Ditambah pula dengan jumlah kendaraan yang terus meningkat setiap harinya. Hal itu memicu tersendatnya arus lalu lintas.
" Seperti yang terdapat di perlintasan kereta api Rawa Geni Pancoran Mas. Perlintasan itu menjadi akses bagi pengendara dari arah Jalan Raya Citayam menuju ke Bojong Gede, " ujarnya.
Petugas keamanan yang ditemui di salah satu perkantoran yang lokasinya tak jauh dari pintu perlintasan kereta api, Kumar, mengatakan, kondisi lalu lintas lebih padat hari ini daripada hari-hari sebelumnya. "Kemarin ramai juga, tapi tidak seramai ini," katanya Selasa (1/11).
Kumar menyebutkan, kendaraan tampak lebih padat pada jam pulang kantor, yakni mulai pukul 17.00 WIB-19.00 WIB.
Dia mengatakan, pada saat tersebut sepanjang Jalan Citayam bisa macet total. Sebab, penyempitan jalan hingga 3 meter itu sangat mempengaruhi kelancaran lalu lintas. “Pokoknya macetnya parah,” kata Kumar. (OL-13)
Baca Juga: Tahun Ini, KAI Daop 1 Catat 143 Kecelakaan di Perlintasan KA
Operasi serupa akan terus dilakukan secara berkelanjutan untuk memastikan wilayah hukum Polsek Bojongsari tetap aman dari pengaruh negatif miras.
Potensi pelayanan RPH sebagai besar, terutama saat hari-hari besar keagamaan, seperti Idul Fitri dan Idul Adha.
Dari tiga pelaku yang diamankan ini, satu di antaranya terpaksa ditembak di bagian kaki kanannya karena melawan saat dibekuk.
Kemudian, terdakwa menghampiri korban untuk meminta sebatang rokok dan dijawab korban tidak ada.
Dirinya memastikan tidak ada kendala gesekan dengan sopir angkutan kota (angkot) apabila layanan Transjabodetabek D21 masuk hingga Terminal Kota Depok.
Andra Soni untuk rencana perluasan MRT, sedangkan untuk bekerja sama dengan Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi belum dilakukan.
Pemprov DKI perlu menjelaskan bahwa ERP bukan pajak tambahan, melainkan mekanisme pengelolaan ruang jalan secara adil
GUBERNUR DKI Jakarta Pramono Anung meminta Dinas Bina Marga untuk menertibkan seluruh pembangunan atau proyek galian yang menyebabkan kemacetan di Jakarta.
Deddy menjelaskan bahwa tarif untuk kendaraan yang melintas di jalan yang terpasang ERP seperti di beberapa negara maju, jauh lebih mahal dibandingkan lewat jalan tol.
Polda Metro Jaya mengungkap kemacetan parah yang terjadi di ruas Jalan Gatot Subroto menuju Jalan Jenderal Sudirman pada Rabu (28/5) disebabkan oleh tingginya volume kendaraan.
Integrasi jalan tol eksisting menuju ke Pelabuhan Tanjung Priok dinilai merupakan solusi strategis untuk mengurai kemacetan di kawasan pusat distribusi logistik nasional tersebut.
Kemacetan disebabkan oleh kesalahan perencanaan operasi di salah satu terminal.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved