Headline
Manggala Agni yang dibentuk 2002 kini tersebar di 34 daerah operasi di wilayah rawan karhutla Sumatra, Sulawesi, dan Kalimantan.
Manggala Agni yang dibentuk 2002 kini tersebar di 34 daerah operasi di wilayah rawan karhutla Sumatra, Sulawesi, dan Kalimantan.
Sejak era Edo (1603-1868), beras bagi Jepang sudah menjadi simbol kemakmuran.
ARUS lalu lintas di Jalan Raya Citayam, Pancoran Mas, Kota Depok, Jawa Barat macet parah. Salah satu penyebab kemacetan lalu lintas di Jalan Raya Citayam yakni keberadaan perlintasan kereta api dan banyaknya angkot yang mengetem.
Untuk mengurai kemacetan, Pemerintah Kota (Pemkot) Depok mengusulkan agar Pemerintah Provinsi (Pemprov) Jawa Barat segera merealisasikan pembangunan terowongan atau underpass di Citayam yang menghubungan Kota Depok dengan Pabuaran Kabupaten Bogor.
Kepala Bidang Lalu Lintas Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Depok Marbudiantono mengatakan harus diwujudkan pembangunan terowongan bawah tanah kalau Citayam tidak ingin macet. Karena tiap harinya puluhan ribu kendaraan bermotor melintas yang mengakibatkan kemacetan di jalur ini.
Marbudiantono menyampaikan dalam sehari, 75.338 lebih kendaraan bermotor melintas di perlintasan tersebut.
Dari Kota Depok ke arah Pabuaran Kabupaten Bogor jumlah kendaraan yang melintas 36.854 kendaraan. Sebaliknya jumlah kendaraan yang melintas dari Pabuaran Kabupaten Bogor ke Kota Depok 38.493 kendaraan.
Begitupun dengan kereta api yang melintas dari Jakarta ke Pabuaran Kabupaten Bogor tiap hari juga tinggi yakni 150 kereta api pulang pergi. Belum lagi kereta api dari Jakarta ke Nambo Kabupaten setempat.
"Ada 9 kereta api dari Jakarta ke Nambo tiap hari dengan jarak 1 kereta api dengan kereta api lainnya (headway) sekitar lima menit, kereta api inilah yang menyebabkan jalan Cityam semakin parah, " ungkap Marbudiantono, Selasa (1/11).
Perlintantasan kereta api diatur dalam UU nomor 22/2009 tentang Lalu lintas dan angkutan jalan (LLAJ), tentang moda transportasi kereta api harus diprioritaskan jika melintas.
Di Kota Depok, jumlah persimpangan jalur kereta dan jalan raya masih begitu banyak. Pintu perlintasan kereta api itu ada yang dijaga ada yang tidak. Baik resmi maupun liar. Ditambah pula dengan jumlah kendaraan yang terus meningkat setiap harinya. Hal itu memicu tersendatnya arus lalu lintas.
" Seperti yang terdapat di perlintasan kereta api Rawa Geni Pancoran Mas. Perlintasan itu menjadi akses bagi pengendara dari arah Jalan Raya Citayam menuju ke Bojong Gede, " ujarnya.
Petugas keamanan yang ditemui di salah satu perkantoran yang lokasinya tak jauh dari pintu perlintasan kereta api, Kumar, mengatakan, kondisi lalu lintas lebih padat hari ini daripada hari-hari sebelumnya. "Kemarin ramai juga, tapi tidak seramai ini," katanya Selasa (1/11).
Kumar menyebutkan, kendaraan tampak lebih padat pada jam pulang kantor, yakni mulai pukul 17.00 WIB-19.00 WIB.
Dia mengatakan, pada saat tersebut sepanjang Jalan Citayam bisa macet total. Sebab, penyempitan jalan hingga 3 meter itu sangat mempengaruhi kelancaran lalu lintas. “Pokoknya macetnya parah,” kata Kumar. (OL-13)
Baca Juga: Tahun Ini, KAI Daop 1 Catat 143 Kecelakaan di Perlintasan KA
Total kasus HIV/AIDS di Kota Depok lima bulan terakhir (Januari-Mei) 2025 sebanyak 171 kasus, menurun dibanding tahun lalu.
PEDAGANG beras di Kota Depok, Jawa Barat mengeluhkan isu beras oplosan yang saat ini tengah ramai beredar. Pasalnya isu tersebut berdampak signifikan terhadap aktivitas jual beli.
PENGENALAN dan pemahaman atas sejarah dan objek bersejarah serta aturannya selayaknya diketahui masyarakat Depok, terutama para pelajar dan guru sejarahnya sebagai stakeholders.
Dampaknya, akses jalan satu-satunya menuju wilayah Kelurahan Cilangkap dan sekitarnya ditutup sementara.
Lurah Sukamaju Baru Nurhadi mengatakan pihak Kelurahan bersama Babinsa dan Bhabinkamtibmas telah memanggil kedua pihak.
Tanah longsor di Sukamaju Baru dan Harjamukti timbul karena air hujan yang meresap ke dalam tanah sehingga memicu pergerakan tanah.
PEMERINTAH Kota (Pemkot) Bandung, Jawa Barat (Jabar), saat ini tengah menyiapkan sejumlah strategi berbasis teknologi dan tata kelola waktu untuk mengurai kemacetan.
Seluruh alat berat dan kendaraan yang terjebak kemacetan sudah bisa terangkut semuanya pada Sabtu (19/7) dan prosesnya bisa cepat dilancarkan.
LEMBAGA Pemantau Penyimpangan Aparatur Daerah (LP2AD) menilai Refuse Derived Fuel (RDF) Rorotan bisa menjadi sebagai standar nasional dalam pengelolaan sampah perkotaan.
Dinas Perhubungan DKI Jakarta mengembangkan Intelligent Traffic Control System (ITCS) untuk mengatasi kemacetan ibu kota dengan berbasis tekonologi artificial intelligent.
Pemprov DKI perlu menjelaskan bahwa ERP bukan pajak tambahan, melainkan mekanisme pengelolaan ruang jalan secara adil
GUBERNUR DKI Jakarta Pramono Anung meminta Dinas Bina Marga untuk menertibkan seluruh pembangunan atau proyek galian yang menyebabkan kemacetan di Jakarta.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved