Headline
Pemerintah merevisi berbagai aturan untuk mempermudah investasi.
Hingga April 2024, total kewajiban pemerintah tercatat mencapai Rp10.269 triliun.
Upaya integrasi dengan TransJakarta menyambung rute dengan bus TransJakarta hingga ke Dukuh Atas diyakini mampu mendongkrak peminat LRT.
Trans-Jakarta menjalin kerja sama dengan LRT Jakarta untuk mempermudah moda transportasi di ibu kota.
Saat ini masih gratis karena taraf uji coba. Ditargetkan tiga tahun ke depan sudah bisa beroperasi penuh.
Signage dan wayfinding berisikan moda pilihan transportasi yang tersedia, peta jaringan transportasi integrasi, mulai dari Trans-Jakarta, MRT, dan LRT.
Panjang rute LRT Kelapa Gading hingga Stadion BMW mencapai 7 km
MENTERI BUMN Rini Soemarno memastikan proyek light rail transit (LRT) tahap satu untuk lintas layanan Cawang-Cibubur bisa beroperasi pada akhir Oktober 2019.
"Dari enam halte, tiga halte di antaranya ada di Koridor 6 (Ragunan-Dukuh Atas) yakni Halte Depkes, Halte GOR Sumantri, dan Halte Setiabudi Aini."
Rencananya LRT fase III menuju Manggarai akan memiliki lima stasiun dan akan berintegrasi dengan kereta rel listrik (KRL) di Stasiun Manggarai.
Meski masih sepi, namun penumpang merasa nyaman dan menikmati menggunakan LRT salah satunya dari Stasiu Pegangsaan Dua
Tiket gratis diberlakukan selama uji publik yang kini masih terus berlangsung.
Stasiun Pegangsaan Dua menjadi stasiun LRT Jakarta terbesar karena sekaligus menjadi depo. Dibangun sejak 2016, stasiun akhir pada fase I ini rampung sepenuhnya pada dua hari yang lalu.
Selama penambahan anggaran tersebut jelas dan mempunyai nilai manfaat bagi masyarakat umum, hal itu tidak perlu diributkan.
Pengamat transportasi Djoko Setijowarno mengatakan meski lintas tersebut sudah selesai secara konstruksi, namun belum dilengkapi dengan fasilitas sinyal, telekomunikasi dan listrik.
Uji coba LRT akan dilakukan bertahap dan detail selama satu tahun ke depan untuk total 31 kereta yang ada. Tarifnya nanti Rp12.000 dari Cibubur ke Dukuh Atas.
Keputusan mengenai tarif penumpang pun sudah ditetapkan yakni Rp 5.000 perpenumpang.
Integrasi antara LRT dan Trans-Jakarta diharapkan bisa meningkatkan jumlah pengguna transportasi publik di Jakarta.
Rute ini akan menggunakan armada minitrans dan melayani warga yang hendak bepergian menggunakan LRT Jakarta melalui Stasiun Pegangsaan 2.
Dinas Perhubungan DKI Jakarta mengusulkan tambahan dana sebesar Rp110 miliar pada Kebijakan Umum APBD dan Plafon Prioritas APBD Sementara (KUAPPAS) 2020.
Rute ini memiliki jarak tempuh 19 km dan akan melewati Senen, Jalan Letjen Suprapto, hingga Tanah Abang.
Integrasi fisik juga dilakukan pada perluasan Halte Cawang BNN karena saat ini Halte Cawang BNN sudah terlalu sempit.
Media Indonesia berusaha menghadirkan foto-foto eksclusive sehingga pembaca dapat melihat kejadian aktual dengan lebih baik
LOAD MORECopyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved