Headline
RI tetap komitmen perjuangkan kemerdekaan Palestina.
RI tetap komitmen perjuangkan kemerdekaan Palestina.
Kumpulan Berita DPR RI
Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan mengatakan bahwa LRT sudah lolos penilaian sistem keselamatan.
Dishub rencananya akan mengeluarkan rekomendasi teknis sebagai syarat nanti dari PTSP (Pelayanan Terpadu Satu Pintu) untuk bisa mengeluarkan izin bagi LRT.
PT LRT Jakarta belum mendapat surat penugasan dari PT JakPro terkait penggunaan sarana.
LRT Jakarta secara keseluruhan sudah siap beroperasi. Begitu juga dengan tarif LRT Jakarta sudah ditentukan Pemprov dan DPRD DKI Jakarta sebesar Rp5.000.
LRT menyerahkan sepenuhnya kepada Pemprov DKI terkait tarif dan pengoperasian
Presiden Jokowi juga menanyakan lokasi yang akan dijadikan sebagai stasiun LRT jika pembangunannya masuk "Kota Hujan".
PT LRT Jakarta juga telah mengadakan Kompetisi Video Review Naik LRT Jakarta dan Lomba Menulis Artikel.
Pembangunan LRT itu meliputi empat segmen trase. Segmen I Maros-Makassar 22,79 km, segmen II Mandai-Bandara Sultan Hasanuddin 5,98 km, segmen III Makassar-Sungguminas 9,46 km, dan segmen IV Sungguminasa-Takalar 25 km.
Terkait tudingan tersebut, Budi Karya pun mengimbau Anies Baswedan agar melakukan penelitian lebih jauh.
Setelah moda raya terpadu (MRT), lalu lintas Jakarta juga akan diramaikan dengan kehadiran kereta ringan alias light rail transit (LRT) yang membelah Kelapa Gading hingga Rawamangun.
Proyek yang dikerjakan Adhikarya di DKI Jakarta menyebabkan banjir pascahujan lebat melanda ibu kota.
Akibat tertutupnya saluran, Anies menyebut kawasan Cawang tergenang setinggi 70 cm hingga 80 cm seusai hujan lebat dan mengakibatkan kemacetan cukup panjang di area tersebut pada awal pekan ini.
Tarif itu berlaku flat atau satu harga diatur dalam Peraturan Gubernur (Pergub) DKI Jakarta No 34/2019 tentang Tarif Angkutan Perkeretaapian Mass Rapid Transit dan Kereta Api Ringan/Light Rail Transit.
Dengan 52 kali perjalanan setiap harinya, rata-rata penumpang yang menggunakan moda transportasi ini hanya sekitar 4.700 penumpang.
Gubernur masih menunggu ketok palu DPRD DKI Jakarta terkait tarif MRT dan LRT
BPTJ dinilai masih belum berhasil menyelesaikan masalah transportasi di Ibu Kota dan sekitarnya.
Penetapan tarif bukan hanya menjadi bagian dari pengoperasian MRT dan LRT, tetapi juga menjadi indikator pemberian biaya operasional dari Pemprov kepada dua operator angkutan massal tersebut.
Menurutnya APBD DKI tidak akan cukup untuk memberikan subsidi 100% untuk menggratiskan tarif dua angkutan massal tersebut.
PT MRT mengajukan rencana subsidi sebesar Rp513 miliar pertahun atau Rp387 miliar sejak direncanakan beroperasi pada akhir Maret hingga akhir 2019.
Teknologi pembayaran dengan menyaring data pengguna tidak dimiliki, sehingga akan sulit jika tarif gratis hanya berlaku untuk warga ber-KTP DKI
Media Indonesia berusaha menghadirkan foto-foto eksclusive sehingga pembaca dapat melihat kejadian aktual dengan lebih baik
LOAD MORECopyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved