Headline
Pemerintah utamakan menjaga kualitas pendidikan.
Kumpulan Berita DPR RI
DI luar dugaan banyak pihak, Bank Indonesia memutuskan untuk menaikkan suku bunga acuan, 7 days repo rate menjadi 6%. Dengan proyeksi inflasi 3,2%, Indonesia bisa memberikan real yield 2,8%, tertinggi di antara emerging markets. Kebijakan itu diharapkan bisa membuat pasar uang Indonesia menjadi lebih menarik dan dengan itu akan membuat nilai tukar bisa lebih stabil.
Langkah BI mendapat apresiasi dari banyak kalangan. BI lagi-lagi disebut ‘mendahului kurva’ (ahead the curve) dalam menjadi stabilitas moneter. Pasar diperkirakan masih menghadapi ketidakpastian karena Bank Sentral AS diprediksikan akan menaikkan tingkat suku bunga acuannya pada Desember mendatang.
Arus modal yang sempat keluar memang secara perlahan mulai masuk lagi ke Indonesia. BI berharap dengan kebijakan terakhir ini investor asing melihat Indonesia sebagai tempat yang menarik untuk menyimpan modal mereka. Kalau itu terjadi, bisa membantu mengamankan cadangan devisa sekaligus menstabilkan nilai tukar rupiah.
Hanya saja, kita tidak bosan untuk mengingatkan, kebijakan moneter tidak bisa berjalan sendirian. Harus ada kebijakan fiskal yang memadai agar manfaatnya bagi perekonomian nasional bisa lebih optimal.
Awal bulan ini kita mendapatkan berita, peringkat kemudahan berusaha di Indonesia turun dari semula peringkat ke-72 menjadi ke-73 dunia. Memang nilainya naik, tetapi kenaikan nilai kita itu kalah cepat jika dibandingkan dengan negara lain seperti Malaysia yang berada pada peringkat ke-15 atau Thailand yang berada pada peringkat ke-27.
Data itu menunjukkan, kita belum optimal untuk menggarap sektor riil sebagai pemacu pertumbuhan. Masih banyak hal-hal yang membuat investasi maupun kegiatan bisnis di dalam negeri belum berputar seperti yang diharapkan. Kita bersyukur masih bisa tumbuh di atas 5%. Namun, itu pun sudah menyebabkan defisit transaksi berjalan meningkat cukup signifikan.
Kita tidak boleh cukup puas dengan masuknya dana portofolio untuk memperkuat nilai tukar dan memperbesar cadangan devisa. Yang kita butuhkan ialah peningkatan cadangan devisa akibat bergeraknya sektor riil sehingga ekspor meningkat dan ada surplus perdagangan.
Satu lagi yang laten sehingga membuat defisit neraca transaksi berjalan kita selalu membengkak ialah defisit pada sektor jasa. Angkutan barang menjadi penyumbang defisit jasa terbesar karena kita tidak memiliki angkutan laut yang kuat. Setiap tahun setidaknya US$12 miliar kita harus keluarkan untuk pembiayaan transportasi barang.
Sudah berpuluh-puluh tahun kita ketahui akar persoalan yang kita hadapi, tetapi tidak ada langkah nyata yang bisa dilakukan. Akibatnya defisit neraca transaksi berjalan merupakan momok yang menghantui dan mudah dimanfaatkan orang untuk mengoyahkan stabilitas moneter.
Ironisnya, kita kemudian harus menggunakan instrumen moneter untuk menstabilkannya. Seperti sekarang kita terus harus menaikkan suku bunga acuan BI untuk membuat nilai tukar rupiah tidak terdepresiasi terlalu dalam. Padahal, kenaikan tingkat suku bunga acuan cepat atau lambat akan menjadi beban bagi sektor riil.
Ibarat komedi putar kita tidak pernah beranjak ke mana-mana. Perbankan terus berjuang untuk mencegah meningkatnya kredit bermasalah. Dunia usaha berusaha untuk tidak sampai gulung tikar. Pemerintah terus menggenjot pajak agar defisit anggaran tidak melebihi batas 3% dari produk domestik bruto yang ditetapkan. Namun, defisit perdagangan dan defisit transaksi berjalan tetap menjadi masalah yang membebani.
Dibutuhkan ada kebersamaan dari semua kementerian untuk membuat kebijakan yang saling menopang. Tidak mungkin kita bisa memutus lingkaran setan ini apabila tidak ada kebijakan yang terorkestrasi. Kebijakan sendiri-sendiri seperti yang dilakukan sekarang tidak pernah akan menyelesaikan akar persoalan yang kita hadapi.
Kita bisa memulai dengan fokus kepada lima industri unggulan yang sudah ditetapkan mulai dari tekstil dan produk tekstil, makanan dan minuman, otomotif, elektronik, dan kimia karena akan bisa menyerap 17 juta tenaga kerja. Kemudahan harus diberikan karena lima industri ini akan menjadi andalan ekspor. Secara bersamaan kita dorong sektor pertanian, perkebunan, dan perikanan karena ini menopang kebutuhan pangan rakyat.
Baru kemudian sektor lain ,seperti pariwisata, ekonomi kreatif, teknologi informasi dikembangkan karena bisa melibatkan usaha mikro, kecil, dan menengah. Sektor energi, pekerjaan umum, perhubungan kita minta untuk menyediakan infrastruktur yang memadai agar konektivitas menjadi lebih efisien.
Urusan perizinan dan perpajakan harus dibuat bersahabat agar investor mau mempertaruhkan modalnya untuk berinvestasi di Indonesia. Apalagi, kalau polisi dan tentara bisa menciptakan keamanan dan ketertiban. Kebijakan moneter seperti yang dilakukan sekarang tidak hanya menjadi gimmick, tetapi juga bagian untuk memperkukuh perekonomian nasional.
KITA boleh saja bosan mendengar, membahas, mengulas, atau menulis tentang topik korupsi di negeri ini.
PERNYATAAN Presiden Prabowo Subianto dua pekan lalu agar bangsa ini bersiap menghadapi situasi yang kian sulit dan menantang patut dibaca bukan sekadar sebagai retorika politik.
PEKAN lalu, di pengujung Ramadan, saya mengikuti ibadah salat Tarawih di masjid sebelah rumah.
TAHUN 2026 menyajikan fenomena sosial keagamaan yang spesial bagi bangsa Indonesia. Jika kita mencermati kalender, ada deretan momentum keagamaan yang berdekatan.
APAKAH dunia kembali memasuki lorong gelap ketidakpastian?
SAYA tergolong orang yang bersyukur karena negeri ini punya tradisi mudik Lebaran.
KALI ini saya ingin mengupas puisi perdamaian dari bumi Persia, Iran. Sajak tentang perdamaian dan kemanusiaan itu ditulis tiga penyair besar Persia
BANYAK yang bilang bahwa sepak bola ialah bahasa universial. Ia menembus batas negara, ras, ideologi, dan bahkan agama.
PEKAN depan, wajah Republik ini sepertinya akan tampak lebih semringah.
PADA pertengahan 1970-an, intelektual Iran Ali Shariati getol mewanti-wanti bahaya gharbzadegi.
'SERIBU badai silih menghempas Seribu luka perih membekas Ku tetap berdiri ada di sini ada di sini Meski letih lemah lunglai Aku di sini menggenggam nilai
DUNIA kembali diingatkan bahwa jalur sempit selebar sekitar 36 kilometer dapat menentukan stabilitas ekonomi global.
APA makna fakta bahwa daya tahan stok bahan bakar minyak kita cukup untuk 25 hari? Saya kira tidak ada kata lain selain 'rasa waswas'.
DALAM tiap peperangan selalu ada keyakinan. Keyakinan tentang kemenangan kilat.
HOMO homini lupus. Manusia adalah serigala bagi manusia lainnya.
SELAT Hormuz bukan sekadar ruas perairan sempit sepanjang sekitar 39 kilometer yang memisahkan Iran di utara dan Oman serta Emirat Arab di selatan.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved