Mana Cetak Biru

ISU poros maritim dunia memang belum menjadi 'demam'. Namun, tak bisa kita mungkiri, berbagai kalangan kian ramai membincangkannya. Belum pernah urusan bahari, laut, maritim dibincangkan seramai kini. Ini tentu berita baik.

Buku tentang maritim juga mulai ramai diterbitkan, antara lain Kodrat Maritim Nusantara (Letkol Laut (P) Salim), Strategi Maritim pada Perang Laut Nusantara (Laksamana Muda Herry Setianegara), Poros Maritim (Bernhard Limbong), Poros Maritim dan Ekonomi Biru (SH Sarundajang). Kita berharap ke depan akan lebih banyak lagi buku ihwal laut ditulis. Laut dan samudra semoga tak lagi dipunggungi!

Keramaian itu membuktikan sebagai isu poros maritim dunia relatif menggoda. Di kalangan Angkatan Laut yang bertanggung jawab atas pertahanan dan keamanan dua pertiga wilayah lautan kita, misalnya, mulai tumbuh semangat baru. Sriwijaya dan Majapahit yang pernah digdaya di lautan 'dihadirkan' kembali sebagai penguat ispirasi. Budaya kontinental yang individualistik mulai dipertanyakan, budaya bahari yang penuh kebersamaan kembali digali.

Seminar bertema Sistem konektivitas maritim sebagai landasan strategis mewujudkan poros maritim dunia yang digelar Persatuan Purnawiran Angkatan Laut, di Jakarta (16/6), juga bagian dari mengingatkan pemerintahan Jokowi agar poros maritim tak sekadar isu.

Budayawan Radhar Panca Dahana yang bicara sejarah peradaban kontinental dan peradaban bahari menjelaskan para pelaut kita sejak ribuan tahun sebelum Masehi telah mengarungi samudra dengan panduan bintang. Sebelum bangsa lain melakukannya.

Budaya bahari ditandai oleh samudra: garis horizon yang lepas. Ini mengandung arti kesetaraan, kebebasan, kosmopolitan keterbukaan, interkultural, multikultural sebagaimana yang ada pada nilai-nilai utama yang ada di bandar-bandar seluruh Nusantara. Itu dulu, sebelum dihancurkan oleh penjajahan yang represif dan eksploitatif. Dan bergantilah budaya peradaban kontinental yang disimbolkan dengan ketinggian gunung, yang terbatas dan hierarkis.

Kembali ke budaya peradaban bahari, kata Radhar, ialah keharusan. Ia sesungguhnya kembali ke miliknya sendiri yang telah ribuan tahun hilang. Namun, ia perlu jihad akbar menaklukkan diri.

Akan tetapi, yang pincang tentang poros maritim dunia ialah tak adanya kerangka acuan terperinci. Eddy Prasetyono, salah seorang penggagas poros maritim, juga menyatakan keheranannya. Ia telah menanyakan soal cetak biru itu pada Kementerian Pertahanan, tapi belum ada jawaban yang memuaskan. Karena itu, seminar juga menawarkan rumusan strategi yang berjangkau jauh dengan mengacu konektivitas global.

Salah satu syarat negara maritim, kata penulis buku Influence of Sea Power upon History 1660-1783, Alfred Thayer Mahan, ialah punya angkatan laut yang kuat. Pertanyaan kita, model negara maritim seperti apakah yang kita kehendaki?

Saya kira, Jokowi harus secepatnya menugasikan para menko agar secepatnya membuat cetak biru poros maritim dunia. Tanpa cetak biru, poros maritim hanya akan jadi gagasan besar yang rapuh dan sporadis, serta pasti tak terukur secara finansial.

Headline

Mana Cetak Biru?

Korupsi Kapan Mati?

Obor Optimisme

Merawat Takwa

Merayakan Perbedaan

Melonggarkan Sabuk Fiskal

Silaturahim yang Menyejahterakan

Perdamaian

Tepuk Tangan Messi

Semringah Secukupnya

Gharbzadegi

Donny Fattah dan Editorial

Energi Dunia di Ujung Hormuz

Dari 25 Hari ke 90 Hari

Manzelat-e Iran

Dunia tanpa Tatanan

Tercekik Selat Hormuz

Mengalkulasi Risiko Sekolah Daring

Mudik, Membaca, dan Hari Kemenangan

Memastikan Ruang Digital Aman bagi Anak

Menyiapkan Kebijakan Mitigasi Risiko Perang Iran Vs Israel

Di antara Api Perang dan Ketahanan Ekonomi

UKMPPD, Penjaga Mutu atau Penghalang Gelar Dokter?

UMKM Perlu Adopsi Digitalisasi untuk Akses Pasar Global

1.000 Pelajar Selami Dunia Otomotif di GIIAS 2024

Polresta Malang Kota dan Kick Andy Foundation Serahkan 37 Kaki Palsu

Daikin Salurkan Donasi Tangani Gizi Buruk di Indonesia

Informasi

Rubrikasi

Opini

Ekonomi

Humaniora

Olahraga

Weekend

Video

Sitemap