Headline
Diskon transportasi hingga 30%, bantuan pangan, dan sistem kerja fleksibel bergulir.
Diskon transportasi hingga 30%, bantuan pangan, dan sistem kerja fleksibel bergulir.
Kumpulan Berita DPR RI
Marc Marquez mengaku masih berambisi untuk menjadi juara di ajang Moto GP 2025. Ia menyadari target itu realistis dengan motor yang ditunggangi aat ini, Ducati Desmosedici.
“Tahun 2025 dan 2026 akan menjadi dua peluru (peluang) yang sangat bagus untuk mencoba memperjuangkan gelar karena kami berada di tim terbaik dan akan berusaha memberikan performa 100 persen,” ujar Marquez dilansir dari Marca.
Juara dunia delapan kali itu mengatakan menemukan penampilan terbaik dan kembali kompetitif sejak memutuskan pindah dari tim pabrikan Honda ke Gresini. Terlebih, saat itu ia juga dalam periode kebangkitan dari cedera parah.
Tak lama setelah hengkang dari tim pabrikan Jepang yang sudah ia bela selama 11 tahun, Marquez mampu akhirnya memenangi tiga grand prix dan menempati juara tiga di akhir musim MotoGP 2024. Ia pun dipromosikan ke Ducati Lenovo dan menjadi tandem juara dunia dua kali Francesco Bagnaia.
Mengenai apa yang ia incar tahun ini, pembalap berusia 31 tahun itu menargetkan untuk meningkatkan daya saingnya serta terhindar dari cedera.
“Pastinya akan ada kecelakaan atau crash, karena itu adalah bagian dari olahraga ini. Namun, keinginan saya adalah saya bisa terhindar dari cedera,” ungkap Marquez.
“Lalu untuk tujuan utama, tentu saja, saya ingin memperjuangkan gelar dunia hingga balapan terakhir,” tuturnya menambahkan.
Marquez melakukan debut pabrikan Ducati-nya pada uji coba pascamusim di Barcelona pada November 2024. Ia mengendarai GP24 dan GP25 setelah sebelumnya menghabiskan tahun 2024 dengan GP23. Musim ini, Ducati dan Marquez akan memperkenalkan corak Desmosedici 2025 pada 20 Januari di acara peluncuran di Italia. (Ant/Z-11)
MARC Marquez memanfaatkan metode visualisasi lintasan saat tes pramusim MotoGP untuk memastikan pilihan paket aerodinamika Ducati tetap kompetitif sepanjang musim.
Inspirasi desainnya diambil dari model-model legendaris seperti Ducati 60 (1949) hingga Gran Sport Marianna (1955), motor balap pertama karya insinyur legendaris Fabio Taglioni.
Kecepatan Francesco Bagnaia sebenarnya masih terlihat di beberapa sesi latihan dan balapan, meski performanya inkonsisten sepanjang musim 2025.
Aprillia menebar ancaman di sisa seri akhir musim ini. Pembalap mereka, Marco Bezzecchi, berada di performa tertinggi untuk bersaing memperebutkan gelar juara di setiap balapan.
Bagnaia musim ini memang lebih banyak berkutat menghadapi problem keseimbangan dari motor Desmosedici GP25.
Manajer tim Ducati Davide Tardozzi menegaskan tim sudah berusaha semaksimal mungkin memperbaiki koneksi Francesco Bagnaia terhadap motornya.
MARC Marquez memanfaatkan metode visualisasi lintasan saat tes pramusim MotoGP untuk memastikan pilihan paket aerodinamika Ducati tetap kompetitif sepanjang musim.
Pembalap Honda HRC Castrol, Joan Mir, menilai prototipe RC213V versi 2026 sebagai paket motor terbaik yang pernah ia tunggangi sejak bergabung dengan pabrikan asal Jepang tersebut.
CHOCOLATOS, pemimpin merek wafer stick dan minuman cokelat kemasan saset dari PT Garudafood Putra Putri Jaya Tbk (Garudafood), secara resmi menjadi sponsor tim BK8 Gresini Racing di MotoGP.
Kabar mengenai kepindahan Fabio Quartararo mencuat setelah adanya laporan yang menyebutkan ia telah menyepakati kontrak berdurasi dua tahun bersama Honda.
Karakter Marco Bezzecchi yang ceria namun penuh determinasi sangat cocok dengan semangat yang diusung oleh tim Aprilia Racing.
CEO Honda Racing Corporation (HRC), Koji Watanabe, menegaskan bahwa musim 2026 bukan sekadar kompetisi biasa, melainkan sebuah tonggak sejarah bagi pabrikan asal Jepang tersebut.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved