Biden Targetkan 50% Kendaraan Baru Bertenaga Listrik pada 2030

PRESIDEN Amerika Serikat (AS) Joe Biden menandatangani perintah eksekutif yang bertujuan membuat setengah dari semua kendaraan baru yang dijual pada 2030 tanpa emisi dan mengusulkan aturan emisi kendaraan baru untuk mengurangi polusi hingga 2026.

Tujuan Biden, yang tidak mengikat secara hukum, mendapat dukungan dari pembuat mobil besar AS dan asing yang memperingatkan akan membutuhkan miliaran dolar dalam pendanaan pemerintah.

"Untuk membuka potensi penuh, kita harus terus berinvestasi pada pekerja dan pabrikan kita," kata Biden, Kamis (5/8).

Baca juga: AS Pertimbangkan Keharusan Vaksinasi Covid-19 bagi Pengunjung Asing

General Motors, Ford Motor, dan induk Chrysler Stellantis mengatakan, dalam sebuah pernyataan bersama, mereka bercita-cita mencapai penjualan 40-50% dari volume tahunan kendaraan listrik AS pada 2030.

Target 50% Biden dan 40-50% aspirasi pembuat mobil termasuk kendaraan listrik baterai, sel bahan bakar dan plug-in hybrid yang juga memiliki mesin bensin.

Biden telah berulang kali menolak seruan dari banyak Demokrat untuk menetapkan persyaratan yang mengikat untuk adopsi kendaraan listrik (EV) atau untuk mengikuti California dan beberapa negara dalam menetapkan 2035 sebagai saat untuk menghentikan penjualan kendaraan ringan bertenaga bensin baru dalam menghadapi tentangan serikat Pekerja Mobil Bersatu (UAW).

Presiden UAW Ray Curry, yang menghadiri acara tersebut, mencatat tujuan EV tetapi mengatakan itu difokuskan untuk mempertahankan upah dan tunjangan yang telah menjadi jantung dan jiwa kelas menengah AS.

Perintah eksekutif baru Biden menetapkan jadwal baru untuk mengembangkan standar emisi baru hingga setidaknya 2030 untuk kendaraan tugas ringan dan sedini 2027 untuk kendaraan yang lebih besar.

Dan Becker, direktur Kampanye Transportasi Iklim Aman, mengatakan rencana itu bergantung pada komitmen sukarela yang tidak dapat diterapkan dari pembuat mobil yang tidak dapat diandalkan.

Janji sukarela oleh perusahaan mobil membuat resolusi penurunan berat badan Tahun Baru terlihat seperti kontrak yang mengikat secara hukum.

Chief Executive General Motors Mary Barra dan CEO Ford Jim Farley termasuk di antara mereka yang hadir.

CEO Tesla Elon Musk, yang perusahaannya membuat EV, Kamis (5/8) mencicit, "Tampaknya aneh Tesla tidak diundang."

Ditanya apakah Gedung Putih tidak mengundang Musk, sekretaris pers Gedung Putih Jen Psaki berkata, "Saya akan membiarkan Anda menarik kesimpulan sendiri."

Produsen mobil Detroit 3 mengatakan tujuan penjualan EV yang agresif hanya dapat dipenuhi dengan miliaran dolar dalam insentif pemerintah termasuk subsidi konsumen, jaringan pengisian EV serta investasi dalam R&D, dan insentif untuk memperluas manufaktur kendaraan listrik dan rantai pasokan di AS.

Hyundai mengatakan mendukung target penjualan kendaraan listrik 40-50 persen pada 2030, sementara Nissan mengatakan pihaknya menargetkan lebih dari 40% penjualan kendaraan AS pada 2030 sebagai EV.

Toyota mengatakan, dalam sebuah pernyataan, tujuannya bagus untuk lingkungan dan pihaknya akan melakukan bagiannya.

Sementara itu, regulator AS berencana mengusulkan revisi rollback standar ekonomi bahan bakar mantan presiden Donald Trump Maret 2020.

Trump membutuhkan peningkatan efisiensi tahunan sebesar 1,5% hingga 2026, jauh di bawah peningkatan tahunan sebesar 5% yang ditetapkan pada 2012 oleh pemerintahan Presiden Barack Obama.

Aturan yang diusulkan Biden, yang mencakup 2023-2026, diharapkan serupa dalam pengurangan emisi kendaraan secara keseluruhan dengan kesepakatan California 2019 dengan beberapa pembuat mobil yang bertujuan untuk meningkatkan ekonomi bahan bakar 3,7% setiap tahun hingga 2026.

BMW, Honda, Volkswagen, Ford dan Volvo Cars, yang sebelumnya mencapai kesepakatan dengan California, mengatakan, dalam sebuah pernyataan bersama, bahwa mereka mendukung tujuan EV pemerintah tetapi perintah federal harus mengambil tindakan berani untuk membangun permintaan konsumen.

Perusahaan konsultan AlixPartners, Juni lalu, mengatakan investasi dalam EV pada 2025 dapat mencapai US$330 miliar.

EV sekarang mewakili sekitar 2% dari total penjualan kendaraan global, dan akan menjadi sekitar 24% dari total penjualan pada 2030, menurut perkiraannya.

Biden telah menyerukan US$174 miliar (S$235 miliar) dalam pengeluaran pemerintah untuk meningkatkan EV, termasuk US$100 miliar dalam insentif konsumen.

RUU infrastruktur Senat bipartisan mencakup US$7,5 miliar untuk stasiun pengisian EV tetapi tidak ada uang untuk insentif konsumen baru. (Straitstimes/OL-1)