Headline

Buruknya komunikasi picu masalah yang sebetulnya bisa dihindari.

Fokus

Pemprov DKI Jakarta berupaya agar seni dan tradisi Betawi tetap tumbuh dan hidup.

Penambahan Jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung Selesai 2022

Insi Nantika Jelita
12/4/2021 21:09
Penambahan Jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung Selesai 2022
Pekerja memeriksa rel kereta cepat di Depo PT KCIC, Tegalluar, Kabupaten Bandung, Jawa Barat, Senin (12/4).(Antara/Raisan Al Farisi.)

PEMERINTAH menargetkan penambahan jalur kereta cepat Jakarta-Bandung selesai pada 2022. Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan mengecek kesiapan pembangunan proyek tersebut pada Senin (12/4) di beberapa lokasi pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung.

"Saya ingin dipastikan seluruh pembangunan di Stasiun Padalarang ini akan selesai pada Juli. Nanti akan saya tinjau kembali pembangunannya," ungkap Luhut dalam keterangannya ketika meninjau Stasiun Padalarang, Senin (12/4).

Pihaknya menyampaikan, dari penjelasan yang disampaikan oleh PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC), penambahan Stasiun Padalarang dilakukan untuk memberikan pilihan kenyamanan terintegrasi yang lebih baik untuk masyarakat. Ke depan, stasiun kereta cepat Jakarta-Bandung di Padalarang akan berdampingan dengan stasiun dan track existing Padalarang milik PT Kereta Api Indonesia.

"Pembangunan di Stasiun Tegalluar serta pengerjaan pemasangan rel akan selesai pada Oktober dan akan kami tinjau kembali kesiapannya,” jelas Menko Luhut saat melihat kawasan pembangunan di Stasiun Tegalluar. Pembangunan kontruksi di Stasiun Tegalluar diupayakan terus dilakukan untuk mengejar target penyelesaian pada 2022.

Menko Marves bersama Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Duta Besar Repulik Rakyat Tiongkok Xiao Qian, dan Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil dalam kunjungannya melihat track laying facility yaitu fasilitas penunjang pemasangan rel. Pada fasilitas ini dikatakan rel yang tiba dari Depo Tegalluar kemudian diluruskan untuk selanjutnya dilakukan tes uji.

Setelah itu, rel disambung dari masing-masing 50 meter menjadi 500 meter dengan sistem las. Setelah proses selesai, rel-rel yang sudah disambung itu diberangkatkan dari track laying facility menuju lokasi pemasangan rel di trase kereta cepat Jakarta-Bandung. (OL-14)



Cek berita dan artikel yg lain di Google News dan dan ikuti WhatsApp channel mediaindonesia.com
Berita Lainnya