Headline

Pemudik diminta manfaatkan kebijakan WFA.

BUMNM

Usman Kansong Dewan Redaksi Media Group
07/12/2019 05:10
BUMNM
Usman Kansong Dewan Redaksi Media Group(MI/Ebet)

KALAU BUMN singkatan dari badan usaha milik negara, BUMNM kependekan dari badan usaha milik nenek moyang.

Terungkapnya penyelundupan motor gede melalui pesawat Garuda mengungkap Garuda Indonesia bukan badan usaha milik negara, melainkan serupa badan usaha milik nenek moyang mantan dirutnya. Padahal, nenek moyang I Gusti Ngurah Ashkara, sang mantan dirut, serupa nenek moyangku, orang pelaut, bukan penerbang.

Garuda bukan memenuhi dada lelaki yang biasa dipanggil Ari Ashkara itu, melainkan memenuhi kantongnya. Ari bukannya serius mengurus Garuda untuk memenuhi kepentingan rakyat dan bangsa, melainkan untuk memenuhi syahwat hedonisnya.

Bayangkan, Ari memanfaatkan pesawat Garuda untuk menyelundupkan motor gede alias mogenya. Ari melakukan itu tiada lain demi memenuhi hobi dan kesenangannya mengoleksi dan menunggang moge. Ia seperti menganggap pesawat Garuda itu milik nenek moyangnya sehingga seenaknya menggunakan untuk memfasilitasi kesenangannya.

Beredar viral video yang menggambarkan Ari yang turun dari pesawat di hanggar langsung mengemudikan moge bersama teman-temannya secara konvoi. Bila video itu benar, Ari menjadikan hanggar dan bandara serupa milik nenek moyangnya.

Ketika memperingati Hari Kemerdekaan 17 Agustus, Ari berseragam serupa Soekarno menaiki mobil kuno berpelat nomor GA 1 dengan karyawan Garuda yang berpakaian pejuang mengelu-elukannya seraya mengibarkan bendera merah putih mini. Videonya juga beredar viral. Jika benar video itu, Ari menganggap Garuda milik nenek moyangnya dan karyawan harus mengelu-elukan cucu pemiliknya itu.

Awalnya, karyawan Garuda berinisial SAW mengaku sebagai pemilik motor gede selundupan itu. Ini juga bisa dikatakan Ari bertingkah seolah Garuda milik nenek moyangnya. Karyawan harus rela pasang badan melindungi ahli waris sang nenek moyang.

Sebaliknya, Ari menghemat atau mengurangi kesenangan yang dinikmati penumpang. Harga tiket Garuda membubung, tetapi kesenangan dan kenyamanan penumpang terkungkung. Kualitas dan kuantitas makanan di dalam pesawat maupun di lounge dikurangi sampai titik yang tidak sebanding dengan harga tiket dan citra Garuda sebagai airline bintang lima.

Penumpang tak bisa lagi meminta minuman bersoda favorit sejuta umat. Penumpang pun tak bisa lagi membaca koran di pesawat. Yang terakhir ini curahan hati penumpang sekaligus wartawan koran karena gara-gara penghematan yang dilakukan Ari, Garuda mengurangi langganan koran sehingga oplah berkurang.

Kru Garuda sering menjadi sasaran protes dan keluhan penumpang. Namun, kru mungkin tak berani meneruskannya ke manajemen. Lagi pula siapa berani kepada cucu atau cicit nenek moyang pemilik perusahaan?

Akan tetapi, negara membongkar penyelundupan moge yang dilakukan Ari. Negara kemudian memberhentikannya. Negara memaksa Ari 'mengembalikan' Garuda kepada negara. Negara menyadarkan Ari bahwa Garuda bukan milik nenek moyangnya.

Kasus Ari semestinya menjadikan pejabat BUMN lain yang mungkin bertingkah seperti Ari untuk bertobat kembali ke jalan yang benar bahwa perusahaan yang mereka urus milik negara, bukan milik nenek moyang mereka. Kata Presiden Jokowi, tidak boleh ada lagi petinggi BUMN menyalahgunakan jabatan untuk kepentingan dan kesenangan pribadi.

BUMN mesti dikelola untuk kepentingan rakyat. BUMN tentu boleh mencari keuntungan sebesar-besarnya. Toh, bila untung, dividen yang diserahkan kepada negara akan digunakan untuk meningkatkan kesejahteraan rakyat.

 

 



Berita Lainnya
  • Merawat Takwa

    23/3/2026 05:00

    PEKAN lalu, di pengujung Ramadan, saya mengikuti ibadah salat Tarawih di masjid sebelah rumah.

  • Merayakan Perbedaan

    18/3/2026 05:00

    TAHUN 2026 menyajikan fenomena sosial keagamaan yang spesial bagi bangsa Indonesia. Jika kita mencermati kalender, ada deretan momentum keagamaan yang berdekatan.

  • Melonggarkan Sabuk Fiskal

    17/3/2026 05:00

    APAKAH dunia kembali memasuki lorong gelap ketidakpastian?

  • Silaturahim yang Menyejahterakan

    16/3/2026 05:00

    SAYA tergolong orang yang bersyukur karena negeri ini punya tradisi mudik Lebaran.

  • Perdamaian

    13/3/2026 05:00

    KALI ini saya ingin mengupas puisi perdamaian dari bumi Persia, Iran. Sajak tentang perdamaian dan kemanusiaan itu ditulis tiga penyair besar Persia

  • Tepuk Tangan Messi

    12/3/2026 05:00

    BANYAK yang bilang bahwa sepak bola ialah bahasa universial. Ia menembus batas negara, ras, ideologi, dan bahkan agama.

  • Semringah Secukupnya

    11/3/2026 05:00

    PEKAN depan, wajah Republik ini sepertinya akan tampak lebih semringah.

  • Gharbzadegi

    10/3/2026 05:00

    PADA pertengahan 1970-an, intelektual Iran Ali Shariati getol mewanti-wanti bahaya gharbzadegi.

  • Donny Fattah dan Editorial

    09/3/2026 05:00

    'SERIBU badai silih menghempas Seribu luka perih membekas Ku tetap berdiri ada di sini ada di sini Meski letih lemah lunglai Aku di sini menggenggam nilai

  • Energi Dunia di Ujung Hormuz

    07/3/2026 05:00

    DUNIA kembali diingatkan bahwa jalur sempit selebar sekitar 36 kilometer dapat menentukan stabilitas ekonomi global.

  • Dari 25 Hari ke 90 Hari

    06/3/2026 05:00

    APA makna fakta bahwa daya tahan stok bahan bakar minyak kita cukup untuk 25 hari? Saya kira tidak ada kata lain selain 'rasa waswas'.

  • Manzelat-e Iran

    05/3/2026 05:00

    DALAM tiap peperangan selalu ada keyakinan. Keyakinan tentang kemenangan kilat.

  • Dunia tanpa Tatanan

    04/3/2026 05:00

    HOMO homini lupus. Manusia adalah serigala bagi manusia lainnya.

  • Tercekik Selat Hormuz

    03/3/2026 05:00

    SELAT Hormuz bukan sekadar ruas perairan sempit sepanjang sekitar 39 kilometer yang memisahkan Iran di utara dan Oman serta Emirat Arab di selatan.

  • Cinta dan Kepedihan

    02/3/2026 05:00

    'HIDUP hanyalah sekejap bayang. Maka isi ia dengan cinta, bukan kebencian'.

  • Jalan Sunyi Industrialisasi

    27/2/2026 05:00

    POLEMIK impor 105 ribu pikap dari India untuk keperluan koperasi desa merah putih melebar hingga ke soal kesiapan kemandirian industri kita