Headline
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Kumpulan Berita DPR RI
YAMAHAmengalami akhir pekan yang sulit lagi di GP Austria, finis di luar perolehan poin dengan kedua pembalap.
Fabio Quartararo terlihat cukup kompetitif untuk Yamaha di FP2, di mana ia finis di posisi kelima. Namun, ketika berganti dengan ban baru, Yamaha tidak mampu memanfaatkan grip tambahan, dan baik Quartararo maupun Alex Rins mengalami kesulitan di babak kualifikasi dan tahap awal balapan.
Bagi Quartararo, balapan menjadi lebih buruk karena long-lap penalty, tetapi secara umum ia kecewa dengan akhir pekan Yamaha di Austria.
Baca juga : Duet Pembalap Yamaha Siap Bangkit di GP Austria
"Ini jelas merupakan akhir pekan yang buruk bagi kami. Kami berharap lebih, terutama dari balapan hari ini. Kami finis terlalu jauh dari pembalap teratas, jadi kami harus bekerja keras, karena kami perlu mengubahnya untuk masa depan," kata Quartararo mengutip Crash, (21/8).
Sementara itu, Alex Rins berjuang dengan mengangkat bagian belakang motornya sepanjang balapan, dan hanya mampu menempati posisi ke-16 dalam balapan tersebut.
“Itu adalah balapan yang sangat, sangat sulit. Sangat sulit untuk menyelesaikan balapan. Pertama-tama, karena kondisi cuaca yang hangat, dan kedua karena saya sedikit kesulitan dengan motor," kata Rins.
Baca juga : Alex Rins Mengaku Siap Kembali Balapan di GP Austria
"Lebih sedikit dari kemarin, karena kami melakukan sedikit perbaikan pada pengaturan, tetapi tetap saja sulit untuk menjaga ban belakang tetap di aspal. Saat ban belakang terangkat, kami perlu mengendalikan rem depan, jadi kami mengalami sedikit penguncian."
Setidaknya ada sedikit hal positif bagi Rins, yang menyelesaikan balapan pertamanya setelah absen sejak mengalami high-side di akhir pekan Dutch TT.
“Namun, saya sangat bangga dengan diri saya sendiri. Saya menunjukkan bahwa saya dapat mengatasi saat-saat sulit dengan kerja keras dan konsistensi. Jadi, saya menantikan tes privat di Misano. Saya siap bekerja," sebutnya.
Baca juga : Fabio Quartararo Akui Punya Kesempatan Pindah sebelum Memutuskan Tetap di Yamaha
Bagi manajer tim Monster Energy Yamaha MotoGP, Maio Meregalli, tidak banyak ruang untuk hal positif seperti itu.
"Hari itu adalah hari yang tidak akan terlupakan. Hari itu seperti cerminan dari balapan Sprint kemarin. Kami tidak menyangka akan mengalami akhir pekan yang sulit. Álex tampil bagus di tengah cuaca panas hari ini, terutama mengingat kondisinya," kata Meregalli.
“Fabio mengawali balapan dengan baik, tetapi tidak mampu mempertahankan posisinya, dan penalti long-lap mengakhiri peluangnya untuk memperebutkan poin. Selain itu, tidak banyak yang bisa dikatakan."
"Kita perlu benar-benar memahami apa yang menyebabkan performa buruk ini. GP Aragon akan berlangsung dalam dua minggu, tetapi pertama-tama kita akan menjalani tes privat di Misano minggu depan."
"Kami akan mengevaluasi berbagai komponen dan, jika hasilnya bagus, kami bermaksud untuk membawa komponen tersebut langsung ke Aragon." (Ndf)
Pada uji coba sebelumnya di Misano, Quartararo kurang puas dengan performa V4.
Bezzecchi menjadi pembalap pertama yang menuntaskan balapan dengan keunggulan lebih dari dua detik atas Raul Fernandez di posisi kedua.
Fabio Quartararo tampil luar biasa di kualifikasi MotoGP Australia 2025. Pebalap Yamaha itu merebut pole position dengan rekor lap baru.
Sprint Race MotoGP Catalunya 2025 di Sirkuit Montmelo, Barcelona, Sabtu (6/9) malam, menyajikan duel sengit selama 12 lap penuh drama.
Fabio Quartararo (Yamaha) gagal mengerem tepat waktu sehingga motornya meluncur tak terkendali ke arah rombongan, termasuk Marquez
Fabio Quartararo menegaskan bahwa uji coba tersebut akan memberikan gambaran awal mengenai potensi mesin baru Yamaha yang dirancang untuk menggantikan motor inline-4 M1.
Bagnaia mengaku mulai kehilangan kesabaran menunggu solusi dari Ducati atas kesulitannya dengan motor GP25.
Sejauh ini, finis terbaik Martin bersama Aprilia adalah posisi ketujuh di GP Ceko di Brno.
Marco Bezzecchi memimpin 19 lap pertama balapan di depan Marc Marquez, tetapi turun ke posisi kedua, lalu ketiga setelah gagal bersaing dengan Marquez dan Fermin Aldeguer.
Francesco Bagnaia kesulitan menemukan performa terbaiknya di motor GP25 yang memiliki karakteristik pengereman yang bertolak belakang dengan gaya balapnya.
Pada tujuh kali balapan GP Austria sebelumnya, Marc Marquez selalu gagal finis terdepan pada balapan utama di Spielberg.
Enea Bastianini memulai balapan dari posisi start kelima musim ini, sebelum akhirnya mampu mengamankan finis lima besar di balapan kandang tim KTM.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved