Headline
Berdenyut lagi sejak M Bloc Space dibuka pada 2019, kini kawasan Blok M makin banyak miliki destinasi favorit anak muda.
Berdenyut lagi sejak M Bloc Space dibuka pada 2019, kini kawasan Blok M makin banyak miliki destinasi favorit anak muda.
PENAMBAHAN jumlah kendaraan roda dua di DKI Jakarta tiap tahun semakin tak terkendali. Hal itu secara otomatis berimbas pada kemacetan di jalanan ibu kota.
Hal itu terjadi lantaran ruas jalan di DKI Jakarta sudah tak mampu lagi menampung jumlah kendaraan yang ada.
Sebab, jumlah kendaraan selalu bertambah di setiap tahunnya, sementara jumlah ruas jalan yang ada hanya sebegitu adanya.
Baca juga: Ada Proyek Saluran Air Hingga November, Ruas Jalan Jaksel Ini Rawan Macet
Berdasarkan data Korlantas Polri yang dikutip Media Indonesia, sejak 2018 hingga 2022 jumlah kendaraan roda dua di DKI Jakarta selalu bertambah.
Tidak tanggung-tanggung, penambahan kendaraan roda dua di DKI Jakarta tiap tahunya hampir menyentuh satu juta unit.
Baca juga: Rencana Perubahan Jam Kerja Dianggap tidak Efektif Atasi Kemacetan DKI
Pada 2018, jumlah kendaraan roda di DKI Jakarta mencapai 15.037.359 unit. Tahun 2019, jumlah kendaraan roda dua bertambah menjadi 15.868.191unit.
Angka itu pun terus bertambah di 2020 menjadi 16.141.380 unit, bertambah lagi menjadi 16.711.638 unit di 2021 dan di 2022 menjadi 17.304.447 unit.
Pengamat Transportasi, Djoko Setijowarno mengatakan sedari dahulu sejumlah kebijakan kerap kali diberlakukan pemerintah demi mengurangi kemacetan di DKI Jakarta.
Namun, kebijakan-kebijakan tersebut belum ada yang menunjukan hasil yang diharapkan.
Hal itu diperparah dengan angka pertumbuhan kendaraan di DKI Jakarta yang cukup tinggi, maka tak heran hingga sampai saat ini kemacetan masih mewarnai ibu kota.
"Dahulu zaman Pak Ahok sempat ada pembatasan kendaraan roda dua di DKI Jakarta, tetapi kebijakan itu dihapuskan oleh Pak Anies karena satu dan lain hal," kata Djoko, saat dihubungi Media Indonesia, Kamis (25/5).
Tak hanya itu, belum adanya kebijakan yang tepat dalam mengatur kendaraan dan lalu lintas, juga semakin memperparah kemacetan DKI Jakarta.
"Kalau tidak bisa menekan laju pertumbuhan kendaraan, ya minimal ada pengaturan, ada upaya mencegah kemacetan di DKI Jakarta dari pemerintah," ujarnya.
Saat disinggung sejumlah opsi kebijakan untuk menekan laju pertumbuhan kendaraan layaknya di luar negeri sana, Djoko pun mempertanyakan keberanian pemerintah untuk melakukan hal itu.
"Di luar negeri itu kalau kendaraan sudah melebihi batas umur tertentu wajib dibesituakan, itu semua dilakukan untuk menekan pertembuhan kendaraan. Kalau hal itu dilakukan di Jakarta bisa saja, tapi pemerintah berani atau tidak itu masalahnya," ungkap Djoko.
Akademisi Prodi Teknik Sipil Unika Soegijapranata itu juga mengingatkan kepada pemerintah agar benar-benar serius dan tegas dalam mengatasi kemacetan.
"Sudah banyak wacana dan konsep kebijakan soal mengatasi kemacetan. Intinya untuk mengatasi kemacetan di DKI Jakarta itu butuh ketegasan dan konsisten dari pemerintah," tutupnya.
Berikut ini Media Indonesia telah merangkum data pertumbuhan kendaraan di DKI Jakarta sejak 2018 hingga 2022, berdasarkan data dari Korlantas Polri.
Tahun 2018
Sepeda motor : 15.037.359 unit
Tahun 2019
Sepeda motor : 15.868.191 unit
Tahun 2020
Sepeda motor : 16.141.380 unit
Tahun 2021
Sepeda motor : 16.711.638 unit
Tahun 2022
Sepeda motor : 17.304.447 unit.
(Z-10)
Setelah melakukan penetapan calon ketua umum BPC Hipmi Jaya, rangkaian selanjutnya adalah penyampaian visi, misi, dan program kerja dari masing-masing calon ketua umum.
Jakarta memiliki keunikan tersendiri sebagai tuan rumah karena lokasi sirkuit yang berada di tengah kota namun tidak menimbulkan gangguan terhadap lingkungan sekitar.
Pascanormalisasi, pemerintah juga harus pemulihan ruang terbuka hijau yang rusak akibat infrastruktur
Hal tersebut dijalankan untuk menunjang kebijakan program TransJabodetabek yang menghubungkan wilayah sekitar Jakarta seperti Depok, Bogor, Bekasi dan Tangerang.
Nantinya BUMD-BUMD di Jakarta akan berbagi ilmu atau pengetahuan mengenai pengelolaan infrastruktur berdasarkan pengalaman mengerjakan pembangunan di Jakarta agar bisa diterapkan di IKN.
Wibi mengimbau kepada seluruh warga yang nantinya memanfaatkan CFN agar tertib dan menjaga lingkungan saat kegiatan berlangsung.
SEORANG wanita dipepet oleh komplotan begal bersenjata api saat dibonceng menggunakan sepeda motor di Grogol Petamburan, Jakarta Barat. Penembakan
KPK pada Senin (10/4) menggeledah rumah Ridwan Kamil terkait penyidikan kasus dugaan korupsi pada Bank BJB.
Motif pencurian motor dinas polisi itu adalah dendam karena pelaku mengaku kesal sebab beberapa temannya ditangkap petugas Satreskrim Polres Serang dan sedang menjalani hukuman.
Kepadatan kendaraan di antaranya terlihat mulai perempatan Kanggraksan hingga perempatan Jalan Pemuda Kota Cirebon sepanjang lebih kurang 3 kilometer
Ini bukan kali pertama bagi Ariel mudik menggunakan sepeda motor.
Jumlah barang bawaan yang dibawa pengendara sepeda motor dalam perjalanan mudik penting untuk diperhatikan, karena akan menjadi pondasi utama keselamatan berkendara.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved