Headline
Surya Paloh tegaskan Partai NasDem akan lapang dada melakukan transformasi regenerasi.
Surya Paloh tegaskan Partai NasDem akan lapang dada melakukan transformasi regenerasi.
RUTE LRT Jakarta hingga kini hanya sepanjang 5,6 km yang membentang dari Stasiun Velodrom Rawamangun menuju Kelapa Gading dan berakhir di Stasiun Pegangsaan 2. Padahal proyek moda kereta ringan tersebut saat dibangun menghabiskan dana Rp6,8 triliun.
Sekretaris Komisi B DPRD DKI Jakarta, Pandapotan Sinaga, mengkritisi kebijakan Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan yang hingga saat ini belum juga melanjutkan pembangunan LRT Jakarta. Ia berpandangan LRT Jakarta hingga saat ini tak maksimal menggoda warga Jakarta untuk beralih dari kendaraan pribadi karena rutenya yang pendek.
Pembangunan transportasi berbasis rel di Jakarta pun dipandangnya berjalan lambat. Hingga kini baru MRT Jakarta yang telah melanjutkan pembangunan ke Fase 2A yakni Bundaran HI-Kota.
"Kita terlambat. Demikian juga dengan Jakpro harus berpikir jalur LRT fase 2A. Selama raker kita nggak ada pembicaraan tentang ini. Karena kami concern terhadap itu," ujarnya di Gedung DPRD DKI Jakarta, Selasa (7/6).
Baca juga: Sudinhub Jaktim Dirikan Posko Pengawasan Angkutan Ternak
Ia juga meminta pembangunan LRT dapat dilanjutkan sehingga dapat dimanfaatkan maksimal oleh masyarakat sehingga pembangunan LRT yang bernilai triliunan tak menjadi pemborosan anggaran.
"Supaya nanti jangan dianggap pembangunan LRT Kelapa Gading-Rawamangun merupakan pemborosan yang tidak digunakan atau dimanfaatkan dengan maksimal," jelasnya.
Politikus PDIP itu bahkan mengancam PT Jakarta Propertindo (Jakpro) agar menyerahkan penugasan pembangunan LRT Jakarta ke Dinas Perhubungan DKI apabila tak sanggup untuk mencari pihak swasta yang bisa melanjutkan pembangunan.
"Kecuali kalau Jakpro tidak sanggup lagi penugasan terhadap pembangunan ini ya ambil alih sama Dishub. Biar kita anggarkan di Dishub atau Dinas Bina Marga. Kita tidak mau bangunan-bangunan terkatung-katung seperti itu. Jangan hanya pikirkan LRT hanya sampai di Kelapa Gading. Karena kebetulan Jakpro sudah diciptakan jadi BUMD raksasa dari pemprov untuk jadi pelaksana tugas palugada. Jadi kita visinya harus visi besar," tegasnya. (OL-4)
Dalam proyek LRT Jakarta fase 1B Stasiun Velodrome hingga Manggarai, Pemprov DKI telah mengalokasikan anggaran senilai Rp4,1 triliun dari APBD.
Saat pembangunan LRT Jakarta, aktivitas naik dan turun penumpang dialihkan sementara di halte Utan Kayu sisi kiri dan sisi kanan mulai 27 Juni 2025 - 27 Juli 2025.
Dishub DKI Jakarta juga menambah jam operasional layanan tiga angkutan umum tersebut. Kebijakan ini berlaku selama 24 jam pada 22 Juni 2025, mulai pukul 00.00 WIB hingga 23.59 WIB.
“Kebijakan penetapan tarif Rp1 ini juga didukung dengan perpanjangan jam operasional di sejumlah rute, khususnya untuk mendukung mobilitas warga dalam perayaan malam puncak HUT Jakarta,”
GUBERNUR Jawa Timur (Jatim) Khofifah Indar Parawansa bergerak merancang sistem transportasi modern dengan menyiapkan pembangunan Light Rail Transit (LRT) di kawasan Surabaya.
MENYAMBUT HUT ke-80 Kemerdekaan Indonesia, DPRD DKI Jakarta menggelar jalan sehat dan kopi pagi pada, Minggu (10/8).
Isu parkir berkaitan dengan lalu lintas dan ketertiban kota. D sisi lain, inovasi pun perlu kajian matang agar tidak mandek di tengah jalan.
Fenomena ini berpotensi meningkatkan ketinggian air laut maksimum berupa banjir pesisir atau rob di wilayah pesisir utara Jakarta
Raperda Penyelenggaraan Pendidikan sebagai bentuk upaya pemerintah menjamin layanan pendidikan untuk semua anak usia sekolah.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved