Headline
RI dan Uni Eropa menyepakati seluruh poin perjanjian
Indonesia memiliki banyak potensi dan kekuatan sebagai daya tawar dalam negosiasi.
JALUR sepeda yang dibangun Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta dianggap tidak efektif. Hal itu ditekankan anggota Komisi B DPRD dari Fraksi PDI Perjuangan, Gilbert Simanjutak.
Dia menilai mayoritas warga Jakarta tidak memilih sepeda untuk beraktivitas sehari-hari. “Jalur sepeda belum cocok diterapkan di DKI. Belum saatnya, jalur sepeda penggunanya kan hanya sedikit," ujar Gilbert di Jakarta, Kamis (6/2).
Menurutnya, Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta sebaiknya fokus mengurus integrasi moda transportasi di setiap wilayah, agar warga Jakarta merasa nyaman ketika menggunakan transportasi umum. Apalagi penambahan jalur sepeda sepanjang 200 kilometer (km) menelan anggaran sebesar Rp 62 miliar. Sebelumnya, jalur sepeda yang dibangun sepanjang 63 km.
Baca juga: Anies Resmikan Uji Coba Tujuh Jalur Sepeda
“Moda transportasi yang belum terintegrasi dari utara, barat, timur, selatan itu harusnya menjadi fokus. Uang puluhan miliar malah jadi beban Dishub," kata Gilbert
Sementara itu, Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Syafrin Liputo, menampik pandangan Gilbert. Dia menilai jalur sepeda malah digemari warga Ibu kota. Hal itu tecermin dari kenaikan penggunaan sepeda di jalur khusus yang mencapai 500%.
"Sebelum dan sesudah pembuatan jalur sepeda itu ada peningkatan demand yang signifikan. Angkanya lebih dari 500%," pungkas Syafrin.
"Jangan dilihat bahwa ini tidak efektif. Karena dari peningkatan 500%, dari aspek pengguna. Kemudian, jika kita komparasi dengan data kecelakaan lalu lintas, yang melibatkan pesepeda, dengan adanya jalur sepeda, maka angka kecelakaannya justru menurun," tutupnya.(OL-11)
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mulai menerapkan pajak sebesar 10% terhadap 21 jenis fasilitas dan aktivitas olahraga.
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta bergerak cepat menangani banjir yang melanda sejumlah wilayah Ibu Kota
Komunitas bermain yang biasa melakukan aktivitas di kawasan Gelora Bung Karno (GBK) Senayan, Jakarta, mengaku dimintai biaya Rp 1,9 juta.
Pemprov DKI melalui Dinas Tenaga Kerja Transmigrasi dan Energi (DTKTE) diminta menggandeng sejumlah perusahaan swasta.
Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengakui, penyelenggaraan Jakarta International Marathon itu akan berdampak terhadap aktivitas masyarakat.
Kendati demikian, Sarjoko tak menyebut secara detail 40 sekolah mana saja yang akan dilakukan uji coba sekolah swasta gratis tersebut.
Pembangunan jalur sepeda tersebut dibangun berdasarkan tipologi jalan, volume kendaraan, dan perspektif ruang perkotaan.
Pramono juga mengatakan akan melakukan penertiban di jalur sepeda yang sebelumnya sudah dibangun oleh mantan Gubernur Jakarta Anies Baswedan.
PKS mengkritik keberadaan jalur sepeda di Jakarta yang dianggap belum ideal
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta memastikan tidak akan mengurangi spesifikasi pada jalur sepeda.
Beberapa ruas jalan yang jalur sepedanya mengalami kerusakan di antaranya adalah di jalan Matraman, Salemba Raya, Tugu Tani, HOS Cokroaminoto, Ahmad Yani, serta DI Panjaitan.
Penjabat Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono tak mau ambil pusing terkait laporan komunitas penggiat transportasi sepeda Bike To Work kepada Ombudsman.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved