Headline
Ada kelompok yang nyaman dengan kelakuan lama, ingin intervensi meski tak lagi berkuasa.
Ada kelompok yang nyaman dengan kelakuan lama, ingin intervensi meski tak lagi berkuasa.
Kumpulan Berita DPR RI
KOMISI D DPRD DKI Jakarta mempertanyakan rancangan anggaran sebesar Rp1,2 triliun untuk pembangunan trotoar sepanjang 103 kilometer di wikayah DKI Jakarta untuk 2020.
Adapun panjang pembangunan trotoar ini lebih panjang dibandingkan tahun 2019 sepanjang 67 kilometer.
“Ini coba Bapak jelaskan apa saja konsepnya pembangunan trotoar ini dengan anggaran sebesar Rp1,2 triliun,” ujar Ketua Komisi D Ida Mahmudah, di Balai Kota DKI Jakarta, Senin (11/11).
Sementara itu, Matnoor Tindoan, anggota Komisi D lainnya, juga mempertanyakan seberapa urgensinya pembangunan trotoar itu.
Dia meminta Dinas Bina Marga DKI Jakarta untuk mengkaji jumlah anggota masyarakat yang memanfaatkan trotoar itu.
“Bapak kaji dulu seberapa besar masyarakat Jakarta memanfaatkan trotoar, kalau pembangunan trotoar itu mengambil badan jalan,” kata Matnoor.
Sementara itu, Kepala Dinas Bina Marga DKI Jakarta, Hari Nugroho, menjelaskan, anggaran total Rp1,2 triliun itu tidak seluruhnya digunakan untuk pembangunan trotoar.
Anggaran juga digunakan untuk kelengkapan dari trotoar atau sering disebut berkonsep complete street.
“Kalau bicara soal complete street artinya kelengkapan yang lengkap, dimulai peningkatan jalannya, pembuatan trotoarnya, kekuatan jaringan utilitasnya, pembangunan amenities-nya, lampunya itu merupakan kelengkapan jalan seluruhnya. Jadi tidak hanya trotoar, itemnya ada di situ,” lanjut Hari.
Baca juga: Pemprov DKI Anggarkan Rp197 Miliar untuk Saringan Sampah
Dia mengatakan, tipe pembangunan trotoar itu juga terbagi menjadi empat tipe di tiap wilayah. Adapun tipe pertama didesain dengan lebar lebih dari 5,5 meter.
“Tipe pertama itu ada manhole utilitas, saluran, buffer, dan jalur sepeda. Ini seperti di Jl MT Haryono, Jl Gatot Soebroto,” ujar Hari.
Kemudian tipe kedua itu dengan lebar 3,5 meter hingga 5,5 meter. Dalam pembangunan trotoar tipe kedua ini terdapat jalur sepeda, buffer, saluran, dan manhole utilitas.
“Lalu yang tipe ketiga itu didesain dengan lebar dua hingga 3,5 meter. Sementara yang keempat dibangun dengan lebar 1,5 meter hingga dua meter,” imbuh Hari. (OL-8)
PEMERINTAH Provinsi DKI Jakarta menyatakan komitmen penuh untuk memperkuat ekosistem olahraga sepak bola putri.
Bank Jakarta resmi mendukung Pelita Jaya Jakarta sebagai sponsor di musim Indonesian Basketball League (IBL) 2026.
Gubernur DKI Jakarta pastikan stok pangan aman, harga terkendali, dan pasokan gas LPG siap jelang Ramadan dan Idulfitri 2026.
Pemprov DKI juga mulai mengandalkan teknologi kecerdasan buatan (artificial intelligence/AI).
Terkait dukungan anggaran, politisi yang juga menjabat sebagai Ketua Komisi D mendukung segala kajian dan rencana yang memiliki dampak positif untuk masyarakat luas.
Skema kerja sama dengan pengembang di sepanjang trase akan mempermudah pengembangan MRT, terutama dalam pengelolaan TOD dan pembiayaan proyek.
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mengubah fungsi trotoar menjadi jalan raya demi mengurangi kemacetan di jalan TB Simatupang, Jakarta Selatan.
Kebijakan itu dinilai sesat pikir, kontraproduktif dengan strategi transportasi berkelanjutan, sekaligus merugikan perekonomian regional.
Peristiwa ini bermula pada pukul 23.40 WIB saat tim opsnal mendapat laporan adanya korban yang ditemukan dalam kondisi tergeletak dan penuh darah di trotoar
GUBERNUR DKI Jakarta Pramono Anung, melakukan peletakan batu pertama (groundbreaking) pembangunan trotoar dan saluran di Jalan Falatehan, kawasan Blok M ASEAN, Kebayoran Baru
PEMERINTAH Kota (Pemkot) Bandung, Jawa Barat (Jabar), mengeluarkan peraturan dengan melarang para penjual hewan kurban untuk tidak berjualan di trotoar.
Yudha pun berjanji akan mengirimkan data besaran anggaran yang digunakan dalam pembangunan trotoar kepada awak media kemarin.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved