Headline
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Kumpulan Berita DPR RI
BADAN Penerbangan Amerika Serikat (FAA) pada Kamis (11/1) mengumumkan bahwa pihaknya telah meluncurkan penyelidikan keselamatan terhadap Boeing terkait insiden minggu lalu ketika panel kabin pada pesawat 737 Max 9 yang dioperasikan Alaska Airlines meledak
"Insiden ini seharusnya tidak pernah terjadi dan tidak boleh terjadi lagi," kata FAA dalam sebuah pernyataan.
Dilaporkan tidak ada korban jiwa atau cedera serius setelah Alaska Airlines dengan selamat melakukan pendaratan darurat dalam insiden 5 Januari tersebut. Namun penyelidik dari Dewan Keselamatan Transportasi Nasional mengatakan bahwa kejadian tersebut dapat mengakibatkan kerugian serius.
Baca juga : Ratusan Pesawat Boeing 737 Harus Jalani Pengecekan Ulang
Penyelidikan FAA menandai peningkatan yang dilakukan badan tersebut ke dalam episode tersebut, masalah keselamatan penerbangan besar pertama pada pesawat Boeing sejak kecelakaan fatal 737 MAX pada tahun 2018 dan 2019 yang menyebabkan kecelakaan fatal. landasan panjang pesawat.
Selain insiden itu sendiri, FAA juga mengatakan pihaknya sedang menyelidiki ketidaksesuaian tambahan pada pesawat Boeing 737-9 lainnya, berdasarkan surat kepada perusahaan tersebut yang memberi waktu 10 hari untuk menanggapinya.
Hal ini mengacu pada laporan dari Alaska dan United Airlines mengenai perangkat keras yang longgar pada pesawat yang dikirim, yang ditemukan dalam penyelidikan awal terhadap jet tersebut.
Baca juga : United Airlines Temukan Baut Longgar pada Pesawat Boeing 737 MAX 9
“Praktik manufaktur Boeing harus mematuhi standar keselamatan tinggi yang secara hukum dapat dipenuhi,” tulis FAA.
Surat tersebut mengutip undang-undang yang mewajibkan Boeing untuk memastikan bahwa produk jadi berada dalam kondisi untuk pengoperasian yang aman.
Badan tersebut mengatakan tanggapan Boeing terhadap FAA harus mencakup akar penyebab insiden tersebut, tindakan untuk mencegah terulangnya kejadian tersebut, dan segala keadaan mitigasi yang relevan.
Baca juga : Boeing Ganti Pimpinan Program 737 MAX Setelah Insiden di Udara pada Januari
Boeing mengatakan bahwa pihaknya akan bekerja sama secara penuh dan transparan dalam penyelidikan tersebut.
Konsultan penerbangan Jeff Guzzetti, mantan kepala divisi investigasi FAA yang juga bekerja di NTSB, mengatakan bahasa simple dalam surat FAA menunjukkan bahwa penyelidikan dapat diperluas ke proses produksi Boeing, termasuk ke pesawat lain selain MAX.
Boeing perlu menguraikan temuan investigasinya, meskipun pihaknya belum menentukan penyebab utama, kata Guzzetti, seraya menambahkan bahwa penyelidikan tersebut dapat memakan waktu berbulan-bulan dan mengakibatkan denda.
Baca juga : Penyebab Lepasnya Pintu Pesawat Boeing Ditemukan. Semua Gara-Gara Ini
Guzzetti mengatakan dia berharap masalah Alaska Airlines hanya terjadi satu kali saja, namun jika ternyata banyak pesawat, maka hal itu akan mengganggunya.
Regulator AS telah melarang terbang 171 pesawat 737 MAX 9 dengan konfigurasi yang sama dengan jet yang terlibat dalam insiden Jumat lalu.
Awal pekan ini, Kepala Eksekutif Boeing Dave Calhoun mengaku bertanggung jawab atas insiden tersebut, dan berjanji akan melakukan transparansi penuh ketika raksasa penerbangan tersebut mencoba untuk keluar dari krisis terbarunya.
Baca juga : Boeing Fokus pada Keselamatan, CEO Tidak Akan Bahas Target Keuangan
Dalam sebuah wawancara, Calhoun menggambarkan insiden tersebut sebagai pelarian yang berkualitas, dan perusahaan tersebut masih dalam mode pencarian fakta.
“Kami ingin tahu apa yang gagal dalam tantangan inspeksi kami, apa yang gagal dalam karya asli yang memungkinkan terjadinya pelarian tersebut,” kata Calhoun.
Panel penutup pintu yang terkena dampak digunakan untuk mengisi pintu keluar darurat yang tidak diperlukan di pesawat, dan penyelidik NTSB berpendapat bahwa bagian tersebut tidak dipasang dengan benar.
FAA telah bekerja sama dengan Boeing dalam instruksi inspeksi untuk pesawat 737 MAX 9 sebelum dapat dioperasikan kembali.
Alaska telah membatalkan penerbangan dengan pesawat tersebut hingga Sabtu, 13 Januari, yang mengakibatkan antara 110 dan 150 pembatalan penerbangan per hari, kata perusahaan itu pada Rabu. Saham Boeing turun 1,8 persen pada perdagangan sore. (AFP/Fer/Z-7)
Pengemudi dum truk melarikan diri setelah insiden kecelakaan.
Korban pertama kecelakaan ATR 42-500 di Balocci, Pangkep dievakuasi. Ia ditemukan tewas di jurang 200 m saat SAR dihantam cuaca ekstrem. Kabut pekat visibilitas 5 m.
Insiden tragis ini terjadi sekitar pukul 16.15 WIB di jalur arah Surabaya menuju Malang, tepatnya di Desa Pamotan, Kecamatan Porong.
Sebuah kecelakaan tunggal terjadi di Jalan Koridor PT RAPP Kilometer 10, Desa Rantau Baru, Kecamatan Pangkalan Kerinci, Kabupaten Pelalawan menyebabkan dua orang meninggal dunia.
Kecelakaan terjadi di Jalur A Jajan Tol KM 426.400 Semarang-Bawen tepatnya di Ungaran Timur, Kabupaten Semarang Selasa (6/1) pagi, dengan korban 1 tewas dan 6 luka.
Satu orang tewas dan lima lainnya luka-luka dalam kecelakaan di Tol Batang–Semarang. Polisi mendalami dugaan gangguan kemudi pada truk trailer bermuatan besi.
Boeing menyatakan siap memberikan dukungan teknis kepada NTSB dalam penyelidikan jatuhnya pesawat kargo MD-11F di Louisville, Kentucky.
Pesawat kargo MD-11F milik UPS yang jatuh di dekat Bandara Louisville diketahui berusia 34 tahun. Model ini akan segera dipensiunkan karena dinilai boros bahan bakar.
PEMERINTAH Indonesia menyepakati pembelian 50 unit pesawat Boeing sebagai bagian dari kesepakatan tarif bea masuk dengan Amerika Serikat.
Transformasi total di tubuh Garuda harus serius dilakukan.
Air India menyatakan tidak menemukan masalah pada sakelar bahan bakar pesawat Boeing lainnya setelah kecelakaan tragis yang menewaskan 260 orang.
PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) menyatakan sedang melanjutkan komunikasi intensif dengan produsen pesawat asal Amerika Serikat (AS), Boeing.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved