Headline
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Kumpulan Berita DPR RI
HARI Dermaga Nasional diperingati setiap tanggal 17 Juni. Meski tak banyak yang tahu, peringatan ini dicanangkan guna mengingatkan Indonesia merupakan negara maritim yang bergantung pada fungsi dari dermaga atau pelabuhan.
Dengan tujuan untuk mengingat kembali arti pentingnya dermaga, terutama bagi perekenomian bangsa. Berdasarkan data 2021, Indonesia memiliki 3.227 pelabuhan.
Perlu diketahui, peringatan Hari Dermaga Nasional bertepatan dengan peringatan pembentukan pelabuhan Tanjung Priok. Lalu bagaimana sejarah dari Hari Dermaga? Simak berikut.
Baca juga : KCN Targetkan Dermaga Pier 2 dan 3 Selesai Akhir 2024
Dermaga telah dibangun sejak zaman dahulu sebagai tempat berlabuhnya kapal. Pada zaman kejayaan Kerajaan Sriwijaya, banyak dibangun dermaga dan pelabuhan untuk melakukan kegiatan distribusi komoditas.
Peringatan ini berkaitan erat dengan berdirinya salah satu pelabuhan besar di Indonesia. Pada Hari Dermaga Nasional sekaligus juga memperingati pembentukan pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara.
Pelabuhan Tanjung Priok ini awalnya merupakan hasil pengembangan Pelabuhan Sunda Kelapa di Bandung sejak Mei 1877 hingga akhirnya selesai pada tahun 1888. Pengembangan ini dilakukan oleh maskapai pelayaran Koninklijke Paketvaart Maatschappij (KPM).
Baca juga : Distrik Navigasi Tanjung Priok Bangun Ekosistem Pelayanan Publik Berintegrasi
Pembangunan tersebut bertujuan untuk menyaingi Singapura sebagai pusat pengumpulan distribusi hasil bumi Nusantara. Kini Tanjung Priok telah menjadi pelabuhan yang besar dan aktif berkontribusi dalam perkembangan wilayah Indonesia.
Dermaga barang umum merupakan dermaga yang ditujukan untuk barang-barang umum dari kapal. Jadi muatan kapal yang berlabuh di sini adalah barang-barang umum. Dermaga ini juga bisa digunakan untuk naik turun penumpang.
Dermaga ini merupakan tempat berlabuh dan bongkar muatan kapal yang berisi ikan. Dermaga yang satu ini memang diperuntukan untuk kegiatan ekonomi di sektor perikanan.
Baca juga : Produktivitas Bongkar Muat Pelindo Multi Terminal Meningkat
Jenis dermaga yang satu ini diperuntukan untuk bongkar muatan berbentuk peti kemas. Di Indonesia banyak jasa peti kemas, sehingga jenis dermaga yang satu ini dibuat khusus.
Dermaga marine merupakan dermaga yang khusus untuk kapal pesiar. Berbagai kapal pesiar akan berlabuh di dermaga ini.
Curah di sini maksudnya adalah barang yang rentan pecah dan belah. Contohnya keramik, kaca, dan sebagainya. Jadi ada belt khusus yang berjalan mengangkut barang-barang mudah pecah tersebut.
Baca juga : KSPSI: Pesangon Minimal TKBM Di Jakarta Rp100 Juta
Untuk dermaga khusus memiliki fungsi sebagai berlabuhnya kapal-kapal pengangkut minyak, gas, dan hasil bumi lainnya. Diberi nama khusus sebab barang-barang yang diangkut memerlukan penangan yang khusus. (Z-3)
Ribuan kapal dan perahu nelayan di sejumlah daerah di Pantura Jawa Tengah masih bertahan sandar di sejumlah pelabuhan perikanan dan muara sungai akibat gelombang tinggi dan badai.
Pada Minggu (4/1) ribuan kapal nelayan masih disandarkan di sejumlah pelabuhan perikanan dan muara sungai di sejumlah daerah di Pantura Jawa Tengah.
Salah satu fokus utama koordinasi tahun ini adalah mitigasi dampak cuaca ekstrem.
Sinergi dan kolaborasi dilakukan bersama Kementerian Perhubungan (KSOP dan BPTD), ASDP, Pemprov Banten, Pemkot Cilegon, Polda Banten dan TNI AL Banten, serta instansi terkait.
Direktur Utama SPJM, Tubagus Patrick, menegaskan bahwa seluruh lini layanan perusahaan telah disiagakan untuk memastikan kelancaran operasional pelabuhan.
PT ASDP Indonesia Ferry ( Persero) atau ASDP memproyeksikan peningkatan pergerakan angkutan pada periode libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru).
Hadirnya hunian baru ini diharapkan mampu memotivasi personel Polres Pelabuhan Tanjung Priok untuk terus meningkatkan dedikasi dalam menjaga keamanan dan ketertiban
Menkeu Purbaya Yudhi Sadewa menyiapkan layanan pengaduan pajak dan bea cukai langsung ke nomornya untuk merespons keluhan pengusaha soal tagihan di pelabuhan
Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa melakukan sidak ke Pelabuhan Tanjung Priok untuk memeriksa kontainer pakan dan vitamin ternak asal Tiongkok
BEA Cukai Tanjung Priok bersama TNI Angkatan Laut gagalkan pemasukan peti kemas bermuatan ballpress (pakaian dan tas bekas).
Pembangunan pelabuhan KCN masih berlangsung secara bertahap dan ditargetkan rampung pada 2026.
Kejadian kemacetan di Tanjung Priok ini terjadi pada Rabu hingga Kamis (16-17 April 2025) dan dianggap sebagai indikasi adanya masalah besar dalam sistem logistik nasional Indonesia.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved