Headline
Sebagian besar pemandu di Gunung Rinjadi belum besertifikat.
Sebagian besar pemandu di Gunung Rinjadi belum besertifikat.
PT Karya Citra Nusantara (KCN) berkomitmen melanjutkan pembagunan dermaga pier 2 dan 3. Targetnya, pembangunan itu dapat selesai pada akhir 2024.
"Mudah-mudahan di akhir 2024 sudah selesai," ucap Direktur Utama KCN Widodo Setiadi saat Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa, Rabu (29/11/2023), di Jakarta. Pihaknya ingin terus berkontribusi dengan baik untuk kemaslahatan masyarakat banyak.
Proyek yang dijalankan perusahaan itu tergolong non-APBN dan APBD dan sejalan dengan program pemerintah yani tol laut. Pihaknya sudah berkiprah selama kurun waktu 41 tahun dan akan terus berlanjut ke depannya. "Kami ingin terus berkontribusi pada pembangunan dan kemajuan Negara Kesatuan Republik Indonesia melalui program-program yang dilaksanakan," ujar Widodo.
Baca juga: Gubernur BI: Perekonomian Nasional Bisa Tumbuh 6,1 Persen di 2028
Plt Direktur Utama KBN Ary Henryanto pada kesempatan yang sama menyampaikan ini bukan hanya entitas yang mencari profit, tetapi jauh lebih besar dari itu. Menurutnya, ke depan harus terus diperkuat, termasuk dalam hal legal, sehingga akan dapat membawa dampak yang baik, khususnya untuk masyarakat sekitarnya. "Ke depan harus semakin baik dan membawa manfaat untuk masyarakat," katanya.
Sementara itu, Asisten Perdata dan Tata Usaha Negara Kejaksaan Tinggi Jawa Timur Irene Putri menilai investasi pembangunan pelabuhan merupakan salah satu proyek strategis nasional. Karena itu, posisinya dinilai sangat penting dalam rangka pembangunan untuk kemajuan bersama.
Baca juga: OECD Pangkas Perkiraan Pertumbuhan Global dan Risiko Perang Gaza
Pihaknya selama ini telah menjadi pendamping dalam proses mediasi. Ke depan, dalam proses pembangunan juga dapat diminta kembali menjadi pendamping.
Pihaknya memastikan pengimplementasian mitigasi risiko hukum dalam pengkajian pembukaan Terminal KCN sehingga dapat memberikan kepastian hukum dalam berinvestasi di Indonesia. "Kami bersama regulator lain yakni Dinas Lingkungan Hidup dan Dinas Perhubungan memastikan seluruh alur bisnis dikelola dengan risiko dan dampak terhadap lingkungan seminimal mungkin," ujar Irene.
Adapun mitigasi risiko hukum bertujuan mencegah konflik dan ekstradisi serta menciptakan iklim kondusif dan antisipatif. "Ke depan para investor bisa mendapatkan kepastian hukum dalam berbisnis," tambahnya. (RO/Z-2)
Laba bersih BPKH Limited sebesar 3,6 juta Riyal Saudi atau setara Rp15,5 miliar dari modal disetor sebesar 50,01 juta Riyal Saudi yang diterima penuh pada kuartal kedua tahun 2024.
PEKERJA adalah aset utama. Melalui lingkungan kerja yang positif dan kolaboratif, perusahaan perlu membangun fondasi kokoh bagi pertumbuhan bisnis dan peningkatan kualitas layanan.
Dengan Integrated Foreign Exchange Feature QLola by BRI, Anda bisa mendapatkan cara cerdas untuk menangani transaksi mata uang asing langsung melalui platform digital.
Memilih software bisnis bukan lagi sekadar keputusan operasional, melainkan keputusan strategis yang dapat menentukan arah pertumbuhan jangka panjang bisnis Anda
OLAHRAGA padel saat ini begitu viral dengan banyak kalangan yang memainkan olahraga ini. Mulai dari kalangan figur publik hingga warga umum, padel menjadi kecintaan baru.
Masa pensiun bukan akhir dari produktivitas. Temukan 5 ide bisnis berbasis hobi yang cocok untuk pensiunan dengan Kredit BRIguna Purna dari BRI.
PT Pelabuhan Indonesia (Persero) menghadirkan vending machine berisi produk usaha mikro dan kecil (UMKM) di Pelabuhan Ajibata, Danau Toba,
Diduga kapal berasal dari luar Pulau Jawa dan hanyut terbawa arus laut hingga akhirnya terdampar di wilayah pesisir pantai Brebes.
PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo Regional 4 Pantoloan mencatat capaian signifikan dalam memperkuat konektivitas logistik Sulawesi Tengah.
Pelabuhan Patimban diharapkan mampu memback-up Pelabuhan Tanjung Priok yang kini memiliki kapasitas 10 juta TEUs dan sudah terisi sekitar 6 juta TEUs.
Pembangunan pelabuhan KCN masih berlangsung secara bertahap dan ditargetkan rampung pada 2026.
Lebih dari 80 persen distribusi barang di dunia diangkut melalui jalur laut. Jumlahnya mencapai hampir 12 miliar ton setiap tahun.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved