Headline
Saat ini sudah memasuki fase persiapan kontrak awal penyelenggaraan haji 2026.
Saat ini sudah memasuki fase persiapan kontrak awal penyelenggaraan haji 2026.
MULAI awal Oktober, empat perusahaan BUMN di sektor pelabuhan resmi dilebur menjadi satu bernama PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo.
Salah satu tujuan utama merger ialah menyulap Pelindo sebagai operator pelabuhan kelas dunia. Upaya yang dilakukan BUMN termasuk mengajak Lembaga Pengelola Investasi (INA) atau yang disebut sebagai Sovereign Wealth Fund (SWF) Indonesia untuk bergabung.
Lembaga itu diharapkan memberikan pendanaan untuk membangun sektor pelabuhan nasional yang semakin baik. "Salah satu kuncinya, kami melibatkan INA atau SWF masuk untuk memacu pengembangan pelabuhan. Jadi enggak boleh berhenti sampai di sini (merger)," ujar Staf Khusus Menteri BUMN Arya Sinulingga dalam diskusi virtual, Kamis (2/9).
Baca juga: Mulai Oktober, Unit Pelindo Dilebur Menjadi Satu
Diketahui, total aset penggabungan Pelindo I-IV mencapai Rp112 triliun dengan pendapatan sekitar Rp28,6 triliun. Pelindo II (IPC) pun menjadi perusahaan penerima penggabungan unit tersebut. Sedangkan, tiga perusahaan lainnya akan bubar tanpa proses likuidasi.
Kementerian BUMN dikatakannya juga berambisi membuat klaster logistik, yang keseluruhan ekosistem pelabuhan akan terintegrasi. Hal ini untuk mengefisiensikan operasional logistik di Indonesia.
"Kami akan membentuk berklaster logistik. Nanti bergabung PT Kereta Api Indonesia, PT Pos Indonesia, PT ASDP (Indonesia Ferry) dan Damri. Semua ini nantinya end-to-end bisnis. Satu sistem adalah solusi untuk bisa menekan biaya logsiitik," pungkas Arya.
Baca juga: Kemenperin Wajibkan Semua Industri Gunakan PeduliLindungi
Direktur Center of Economic and Law Studies (Celios) Bhima Yudhistira berpendapat efisiensi aspek logistik di suatu negara diyakini bisa mendatangkan investor. Efisiensi logistik juga masuk dalam indikator kemudahan berusaha di satu negara, yakni indikator trading across borders.
"Tentu para investor akan melihat seberapa efisien biaya logistik di suatu negara, bila dibandingkan negara-negara lain. Penggabungan perusahaan pelabuhan memang jadi ikhtiar dalam mendukung pemulihan ekonomi," tutur Bhima.(OL-11)
PELINDO menanam 1.500 bibit mangrove di kawasan pesisir Tambak Lorok, Semarang, Jawa Tengah.
LEBIH dari 90% arus barang ekspor-impor Indonesia bergantung pada jalur laut. Peran pelabuhan sebagai simpul utama logistik menjadikannya salah satu penopang vital perekonomian nasional.
Senior Vice President Sekretariat Perusahaan SPSL, Dewi Fitriyani, menerangkan pengemudi ojek bukan sekadar penyedia jasa transportasi, melainkan juga penggerak mobilitas.
PT Pelindo Solusi Logistik (SPSL), Subholding BUMN Kepelabuhanan di bidang logistik, bersama anak perusahaannya PT Multi Terminal Indonesia (MTI), menunjukkan komitmennya pada kolaborasi regional.
AKTIVITAS ekspor-impor di Sulawesi Selatan mengalami penurunan di tengah gejolak ekonomi global yang melanda berbagai negara.
Segala aktivitas bongkar muat peti kemas di sejumlah pelabuhan di Indonesia Timur, termonitor. Nomor peti kemas, pemilik, kapal pengangkut, dan segala hal terkait termonitor secara digital.
Pengangkatan Ahmad Rizal tercantum dalam Surat Keputusan Menteri BUMN Nomor: SK 192/MBU/07/2025 tanggal 3 Juli 2025.
ANGGARAN Kementerian BUMN disebut perlu untuk ditambah. Hal itu diungkapkan oleh Anggota Komisi VI DPR RI Asep Wahyuwijaya.
KEMENTERIAN BUMN resmi menunjuk Rivan A. Purwantono sebagai anggota Direksi baru PT Jasa Marga (Persero) Tbk dalam RUPS yang digelar pada Rabu (7/5).
Kementerian BUMN terus berkomitmen dalam menyelenggarakan program mudik gratis bagi masyarakat dengan berbagai moda transportasi, termasuk bus, kereta api, dan kapal laut.
PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo kembali menyelenggarakan program Mudik Gratis bersama Pelindo Grup 2025.
Sebanyak 2.000 lowongan dari 107 perusahaan BUMN dan anak usahanya akan dibuka dalam Rekrutmen Bersama BUMN tahun ini.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved