Headline
Indonesia tangguhkan pembahasan soal Dewan Perdamaian.
Kumpulan Berita DPR RI
PRANCIS melarang penerbangan domestik dengan jarak pendek yang bisa digantikan dengan transportasi kereta api. Hal ini disebut sebagai upaya mengurangi emisi karbon.
Larangan tersebut dibahasakan dalam undang-undang dan mulai berlaku dua tahun usai anggota parlemen memilih untuk menyetop penerbangan jarak pendek domestik yang dapat digantikan dengan kereta api dalam waktu kurang dari 2,5 jam.
Rute perjalanan yang disetop itu antara Paris dan kota-kota, seperti Nantes, Lyon dan Bordeaux, sementara penerbangan transit tidak terpengaruh.
Kepala Interim Industri Airlines for Europe (A4E) Laurent Donceel mengatakan pelarangan ini hanya memberikan dampak kecil. Ia menyarankan pemerintah seharusnya berkonsentrasi pada solusi nyata dan signifikan untuk persoalan emisi karbon.
Maskapai di seluruh dunia sangat terpukul oleh pandemi virus korona. Mengacu pada situs web Flightradar24, jumlah penerbangan tahun lalu turun hampir 42% dari 2019.
Sementara, Pemerintah Prancis menghadapi seruan untuk memperkenalkan aturan yang lebih ketat.
Baca juga: Emisi Karbon Indonesia Paling Rendah Kedua di ASEAN
Konvensi Warga Prancis soal Iklim, yang dibuat oleh Presiden Emmanuel Macron pada 2019 dan melibatkan 150 anggota masyarakat, mengusulkan penghapusan perjalanan pesawat yang bisa digantikan oleh kereta api dengan waktu tempuh di bawah 4 jam. Akan tetapi, persyaratan waktu tempuh diubah menjadi 2,5 jam karena adanya keberatan dari beberapa daerah dan maskapai Air France serta KLM.
Kelompok konsumen Prancis UFC-Que Choisir sebelumnya meminta anggota parlemen untuk mempertahankan batas waktu empat jam.
“Rata-rata, pesawat mengeluarkan CO2 77 kali lebih banyak per penumpang daripada kereta api di rute-rute tersebut, padahal kereta api lebih murah dan waktu yang hilang dibatasi hingga 40 menit,” ujarnya.
Pun menyerukan adanya perlindungan bahwa SNCF (kereta api nasional Prancis) tidak akan mengambil kesempatan untuk menaikkan harga secara artifisial atau menurunkan kualitas layanan kereta api.(BBC/M-4)
Singapore Airlines menyampaikan permintaan maaf terkait hilangnya bagasi penumpang rute Melbourne–Singapura–Jakarta. Koper tersebut telah dikembalikan kepada pelanggan
Transisi dari sistem 2 tingkat menjadi 3 tingkat ini bertujuan untuk menutup celah yang saat ini dieksploitasi oleh pihak asing, menyeimbangkan layanan rute dengan harga yang efisien.
Mulai efektif 7 Maret 2026. AirAsia menggebrak dengan empat rute strategis, yaitu Surabaya–Makassar, Makassar–Kendari, Makassar–Palu, dan Makassar–Luwuk.
Daftar maskapai paling sering delay di dunia sepanjang 2025. Ryanair, easyJet, Frontier hingga JetBlue mencatat tingkat keterlambatan tertinggi.
Pembukaan rute ini dinilai semakin memperkuat konektivitas Jawa Tengah dengan Jawa Barat dan Jawa Timur.
Penyesuaian TBA dinilai penting untuk menjaga keseimbangan ekosistem industri penerbangan
Di wilayah Daop 4 Semarang sendiri terdapat tiga depo lokomotif, yakni Depo Lokomotif Semarang Poncol, Cepu, dan Tegal, serta satu depo kereta di Semarang Poncol.
Program Motis Angkutan Lebaran 2026 telah dibuka pendaftarannya mulai Minggu, 1 Maret hingga 29 Maret 2026.
Langkah ini dilakukan sebagai bentuk kesiapan menghadapi bertambahnya frekuensi perjalanan KA dan pelanggan selama masa angkutan Lebaran.
Hingga saat ini jumlah tiket untuk masa angkutan lebaran 2026 yang telah terjual tercatat sebanyak 57.673 tiket atau sekitar 36,5% dari total 157.740 kapasitas tempat duduk
PT KAI Daop 1 Jakarta mencatat 103 ribu kursi masih tersedia untuk mudik Lebaran 2026 periode 11–20 Maret. Pemerintah juga memberikan diskon 30% untuk KA Ekonomi Komersial pada 14–29 Maret.
Lonjakan volume penumpang ini menunjukkan tingginya antusiasme masyarakat dalam memanfaatkan layanan kereta api selama masa Angkutan Lebaran.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved