Headline
Sebagian besar pemandu di Gunung Rinjadi belum besertifikat.
Sebagian besar pemandu di Gunung Rinjadi belum besertifikat.
LANDO Norris mengatakan memiliki "tugas besar" untuk mencoba bangkit di Grand Prix Arab Saudi, setelah kecelakaan yang dialaminya saat sesi kualifikasi.
Pebalap asal Inggris itu, yang unggul tiga poin dari rekan setimnya di McLaren, Oscar Piastri, dalam klasemen sementara pebalap menjelang balapan, akan start dari posisi ke-10 setelah mengalami kecelakaan. Max Verstappen dari Red Bull meraih pole position, diikuti oleh Piastri dan George Russell dari Mercedes.
"Aku rasa ini tidak akan menjadi balapan yang mudah karena menyalip di sini sangat sulit," ujar Norris.
"Kami memiliki mobil yang kuat, tetapi jelas belum sebaik yang kami inginkan karena Max ada di pole dan George hanya 0,1 detik di belakang, jadi segalanya belum sepenuhnya mulus saat ini. [Aku punya] tugas besar yang harus dijalani."
McLaren menunjukkan kecepatan balapan yang sangat baik selama sesi latihan di Jeddah, tetapi Norris mengatakan ia "akan butuh sedikit keberuntungan" di balapan utama.
Ia menyebut untuk "mendekati" Verstappen, Piastri, dan Russell adalah hal yang "tidak realistis". "Menyalip di sini hampir mustahil, jadi aku tidak mengharapkan sesuatu yang ajaib," ujar Norris.
"Tapi kami punya mobil yang bagus, jadi kalau kami bisa menembus lima besar atau enam besar, aku akan cukup senang."
Norris kehilangan kendali saat keluar dari Tikungan Empat, mobilnya tergelincir ke kerb di Tikungan Lima dan menabrak dinding saat keluar tikungan.
Ia terdengar mengumpat dan menyebut dirinya "idiot" melalui radio kepada timnya sesaat setelah kecelakaan.
"Masuk akal," katanya kemudian soal rasa frustrasinya di dalam mobil. "Aku setuju. Aku seharusnya bertarung untuk pole, apalagi ini baru Q1, jadi aku seharusnya tidak mengambil risiko bodoh seperti itu."
"Kami akan meninjau ulang, tapi tidak ada jaminan aku akan meraih pole, karena Red Bull memang cepat sepanjang sesi kualifikasi."
"Akan menyenangkan jika bisa ikut bersaing. Aku tampil baik sampai kejadian itu dan merasa nyaman. Tapi aku menghantam dinding, jadi aku tidak bangga, tidak senang, dan aku mengecewakan diriku sendiri dan tim. Sekarang tim harus bekerja keras memperbaiki mobil."
Prinsipal tim McLaren, Andrea Stella, mengatakan kecelakaan itu mencerminkan kesulitan Norris dengan perilaku mobil McLaren tahun ini. "Di Q3, ketika Lando mencoba mencari beberapa milidetik ekstra, mobil tidak merespons seperti yang ia harapkan," kata Stella.
"Perilaku ini membuatnya terkejut. Hari ini ia terkejut. Mobil understeer sedikit di Tikungan Empat, masuk ke kerb luar, dan kerb luar ini bisa sangat menyulitkan."
"Ini adalah akibat dari beberapa pengembangan yang kami lakukan pada mobil. Perubahan itu membuat mobil lebih cepat secara keseluruhan, tetapi saya rasa juga mengurangi prediktabilitas yang dibutuhkan Lando ketika mengemudi di batas kemampuan."
"Jadi ini adalah tanggung jawab tim untuk memperbaiki mobil dan mengatasi perilaku ini. Karena kami ingin Lando merasa percaya diri dan nyaman ketika mendorong mobil."
Verstappen, yang tertinggal delapan poin dari Norris dalam klasemen, mengatakan ia terkejut bisa bersaing untuk pole setelah mengalami kesulitan dalam sesi latihan, dan mengaku bahwa sebelum meraih pole ia "tidak terlalu percaya diri" untuk balapan.
"Long run-ku tidak terlalu bagus dibandingkan dengan Oscar atau Lando," katanya. "Secara alami, dengan bagaimana mobil merespons hari ini, akan sedikit lebih baik. Tapi saya tidak yakin itu cukup untuk benar-benar kompetitif. Tapi mobil jelas mengalami peningkatan dibandingkan dengan hasil tes kemarin."
"Jadi saya harap itu akan membantu kami menjaga daya tahan ban, meskipun sulit untuk mengatakan apakah itu cukup untuk bersaing."
Pole ini adalah yang kedua bagi Verstappen musim ini. Setelah yang pertama di Jepang dua minggu lalu, ia berhasil menahan Norris dan Piastri sepanjang balapan untuk menang.
Namun Piastri mengatakan tiga zona DRS (Drag Reduction System) yang tersedia bisa memberinya peluang lebih baik untuk menyalip Verstappen dibandingkan di Suzuka.
"Aku cukup percaya diri dengan apa yang kami punya. Ada banyak zona DRS di sini, yang cukup berbeda dari Suzuka. Jadi mari kita lihat apakah kami bisa membuat kemajuan," ujar Piastri.
Sementara itu, Russell mengatakan ia dan Verstappen sepakat McLaren masih merupakan tim yang harus dikalahkan. "Max dan aku baru saja ngobrol," kata Russell. "Kami sama-sama menyadari McLaren adalah favorit utama dan jelas punya kecepatan dibandingkan tim lainnya."
Russell juga menambahkan keputusan untuk membawa ban dengan kompon lebih lunak ke Arab Saudi tahun ini bisa berdampak pada balapan.(BBC/Z-2)
Keunggulan delapan poin memisahkan Verstappen dan juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton di klasemen setelah 20 balapan berjalan dan dua balapan tersisa musim ini.
Hal tersebut terlihat dari hasil balapan terakhir di GP Qatar, 21 November lalu, saat Verstappen harus puas finis di posisi kedua tepat di belakang Hamilton.
Hamilton tampak kewalahan dengan understeer di sepanjang Q3 namun ia mampu membawa mobil Mercedesnya tercepat di lap terakhir dengan catatan 1:27,511.
Hamilton menang dramatis di balapan malam hari di sirkuit jalanan Jedah setelah beberapa kali nyaris bertabrakan dengan Verstappen.
Pengawas balapan mendapati Verstapen mengerem dengan tiba-tiba dan tidak menentu dan memutuskan sang pembalap paling bertanggung jawab menyebabkan tabrakan.
Yang mengubah balapan adalah terciptanya dua Red Flag, dengan salah satunya disebabkan oleh pembalap Mick Schumacher (Haas) yang mengalami kecelakaan.
Di Red Bull Racing Technology Campus, RB18 diperkenalkan, mengadopsi regulasi aerodinamika baru yang diterapkan musim ini.
Pembalap Prancis itu mengakui dirinya berada dalam posisi sulit setelah mengantongi 10 poin penalti. Pembalap yang mengumpulkan 12 poin penalti dalam satu musim akan terkena skorsing.
De Vries melakukan debut dan mencetak poin mengesankan di GP Italia, tahun lalu, saat menggantikan pembalap Williams Alex Albon.
Hamilton menyebut pernyataan penyerang Brasil itu mengenai rasisme di sepak bola Spanyol sebagai langkah yang berani.
Juergen Klopp mengatakan dirinya ingin mengetahui segala hal tentang tentang bagaimana Max Verstappen tetap ada di level atas Formula 1.
JAKARTA bakal punya sirkuit balap mobil sekelas formula. Dua rute telah dipilih lembaga penyelenggara sebagai ajang lintasan lomba Formula E pada pertengahan 2020.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved