Headline
Sebagian besar pemandu di Gunung Rinjadi belum besertifikat.
Sebagian besar pemandu di Gunung Rinjadi belum besertifikat.
Charles Leclerc menempati posisi teratas, namun rekan setimnya Carlos Sainz mengalami kecelakaan parah ketika Ferrari berhasil melampaui rival mereka, Mercedes, dalam sesi latihan kedua yang penuh insiden di Grand Prix Abu Dhabi.
Pada hari yang dipenuhi dengan keberuntungan bercampur bagi 'scuderia merah' di Sirkuit Yas Marina, Sainz yang tidak beruntung, yang juga mengalami kecelakaan pada latihan pembukaan Grand Prix Las Vegas pekan lalu setelah menabrak penutup saluran air yang terlepas, menyalahkan gundukan di lintasan.
"Entah mengapa, ada perubahan di lintasan selama beberapa tahun dan ada dua gundukan - satu di keluar Tikungan Dua dan satu di masuk Tikungan Tiga - yang dengan mobil generasi baru ini, sangat mengganggu mobil," ungkapnya.
Baca juga: Bos Mercedes dan Ferrari Diperingatkan karena Mengumpat di GP Las Vegas
"Hampir saja saya terkecoh di FP1. Saya harus mengubah beberapa hal dalam pengaturan dan jalur, tetapi entah mengapa, itu membuat saya terkejut lagi dalam putaran itu dan cara saya melewati gundukan. Saya hanya menjadi penumpang.
"Dengan mobil ini, gundukan kecil pun benar-benar dapat membuat Anda mengalami kecelakaan yang cukup berat."
Baca juga: Max Verstappen Menang di F1 GP Las Vegas
Mobil Sainz mengalami kerusakan yang lebih ringan dibandingkan kecelakaannya di Las Vegas pekan sebelumnya, dan dengan Leclerc menjadi yang tercepat dalam sesi yang dipersingkat, Ferrari berakhir hari dengan kemungkinan besar akan melampaui Mercedes dalam pertarungan mereka untuk posisi kedua di kejuaraan konstruktor tahun ini.
Setelah musim yang mengecewakan dan tidak konsisten, Mercedes menghadapi tahun tanpa kemenangan pertama mereka sejak 2011.
Pembalap George Russell dan juara tujuh kali Lewis Hamilton mengakhiri sesi - yang terganggu dua kali oleh penghentian bendera merah - di posisi keenam dan kesembilan dengan Hamilton pesimistis tentang harapannya dan harapan Mercedes.
Mercedes, dengan 392 poin saat tiba di Abu Dhabi, memimpin dengan selisih empat poin di depan Ferrari, yang memiliki 388 poin, dan harus melampaui mereka untuk mempertahankan posisi kedua dan mendapatkan perkiraan tambahan 10 juta euro ($109 juta) dalam hadiah uang.
"Saya harus berjuang keras. Pekerjaan besok adalah mencoba masuk ke Q3, tetapi itu akan berat," ujar Hamilton.
Dengan kehilangan sesi pembukaan, di mana Mercedes memberikan mobilnya kepada pembalap junior Denmark Frederik Vesti, dan kehilangan separuh sesi kedua akibat penghentian, Hamilton hanya mencatat empat putaran.
Hanya beberapa menit setelah restart pertama, setelah kecelakaan Sainz, Nico Hulkenberg berputar dan menabrak pembatas di mobil Haasnya. Seperti Sainz, dia tidak terluka, tetapi kehilangan waktu 10 menit lagi, menambah waktu 23 menit untuk kecelakaan sebelumnya.
Hari Hamilton tidak membaik dengan terus munculnya spekulasi seputar klaim bahwa ayahnya, Anthony, telah menghubungi Red Bull tentang kemungkinan pindah tahun depan, dan insiden lebih lanjut ketika Verstappen mencoba mendorongnya melewati terowongan keluar pit.
Dalam langkah gegabah, ia memaksa mobilnya masuk di antara mobil Russell dan Hamilton yang mempertahankan posisi dalam antrian.
" Mereka harus pindah," protes pembalap Belanda itu. "Semua orang mengemudi lambat dan saya ingin keluar karena kita semua dibatasi oleh waktu dan mereka hanya mengemudi di tengah.
"Ketika saya mencoba melewati, mereka mencoba mendorong saya ke dinding - jadi agak bodoh!"
Verstappen, yang mencari kemenangan ke-19 musim ini dan ke-54 dalam kariernya dalam balapan Minggu, telah memenangkan tiga acara Abu Dhabi terakhir dari posisi pole. (AFP/Z-3)
Hamilton membukukan waktu tercepat di sesi latihan pagi namun hanya bisa malahap tiga lap di sesi sore setelah mobil Mercedes yang dikendarainya mengalami kerusakan mesin.
Monza akan mengizinkan 50 ribu menonton langsung GP Italia, akhir pekan nanti, setelah tahun lalu digelar tanpa penonton.
Ferrari mengatakan mereka akan membawa sistem hybrid yang diperbarui di Sochi, terutama sebagai uji coba untuk proyek mobil 2022 mereka.
Leclrec sukses meraih waktu putaran 1 menit 30,558 detik atau unggul 0,123 detik dibandingkan Verstappen.
"Saya sangat senang hari ini setelah sesi kualifikasi yang rumit, tapi saya belum senang dengan cara saya mengemudi."
Pembalap asal Monako itu menyudahi paceklik yang dialaminya dan Ferrari dalam meraih kemenangan di balapan F1 sejak 2019 saat jadi yang terdepan di Grand Prix Italia.
Sainz meraih kesuksesan etape ke-40 kalinya serta membantu mobil hybrid Audi RS Q e-tron untuk pertama kalinya merasakan podium teratas Reli Dakar.
Bos Ferrari optimistis bahwa Carlos Sainz bersama rekannya, Charles Leclerc, menjadi pasangan pembalap terbaik di Formula 1 saat ini.
Sejak debut F1 bersama Toro Rosso musim 2015, Sainz selalu finis di zona poin GP Spanyol. Pencapaian terbaiknya adalah menyelesaikan balapan di P6 pada 2016 dan 2020.
Ferrari pada Grand Prix Kanada akhir pekan ini akan memiliki solusi jangka pendek untuk mengatasi masalah hidrolik yang memaksa Carlos Sainz gagal finis di Azerbaijan pekan lalu.
Setelah terpukul DNF ganda di Baku, Ferrari kini tertinggal 80 poin dari Red Bull dalam perebutan titel konstruktor setelah delapan balapan.
"Saya lebih suka menjadi yang melakukan serangan di akhir balapan ketimbang bertahan. Namun, untungnya semua berakhir baik."
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved