Headline
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Kumpulan Berita DPR RI
PEMBALAP Honda Marc Marquez berhasil mencatat waktu terbaik pada sesi latihan bebas jelang MotoGP India di Sirkuit Internasional Buddh, Jumat. Berada di posisi keempat, Marquez melintasi garis finis di belakang Luca Marini (Mooney VR46), Jorge Martin (Prima Pramac), dan Aleix Espargaro (Aprilia Racing).
"Ketika kami tiba di trek baru, memang benar saya dapat dengan cepat menemukan batas trek tersebut. Dari FP1 dan di FP2 kami mampu bertahan di sana meski kami kehilangan sedikit margin karena grip keseluruhan meningkat," kata Marquez, Sabtu.
Marquez dan rekan satu timnya, Joan Mir menampilkan performa terkuat mereka tahun ini saat keduanya melaju langsung ke Q2 dengan Marquez di P4 dan Mir di P10 pada sesi latihan tersebut.
Baca juga: Marquez tidak Sabar Tampil di GP India
Tikungan 1 terbukti rumit bagi semua pembalap karena banyak tabrakan terjadi. Namun, tidak ada pembalap HRC yang terjatuh di salah satu sesi tersebut dan mampu belajar dan beradaptasi dengan sirkuit terbaru MotoGP. Marquez dinilai tim mampu beradaptasi dengan cepat di trek baru sepanjang 5,01 kilometer yang cukup bergelombang itu.
"Tapi akhirnya kami bisa mendapat tempat di Q2, itu targetnya, tapi saya rasa di hari Sabtu akan banyak pembalap yang mengambil langkah maju," kata Marquez.
Baca juga: India Bersiap untuk MotoGP Perdananya
"Kami bertujuan untuk meraih tiga baris grid terdepan di hari Sabtu, lalu mari kita lihat apa yang terjadi di Sprint. Panas di sini berbeda dengan di trek lain, tapi menurut saya itu tidak akan menjadi masalah besar," ujarnya menambahkan.
Sementara Mir yang finis 10 besar mengaku positif dengan Honda RC213V yang dikendarai.
"Dari segi hasil, ini adalah hari Jumat terbaik saya musim ini, jadi kami harus senang! Dalam hal impresi berkendara juga terasa lebih baik, dan membuat segalanya menjadi lebih mudah," kata Mir.
"Saya sangat senang bisa langsung ke Q2 karena lap yang kami lakukan belum sempurna, jadi untuk kali ini kami punya sedikit margin untuk ditingkatkan di kualifikasi,” imbuhnya. (Ant/Z-3)
Program ini menawarkan berbagai kemudahan yang dirancang untuk membantu konsumen mengambil keputusan pembelian dengan lebih cepat dan nyaman selama pameran.
Kemenangan Honda Prelude e:HEV sebagai hasil dari keseimbangan antara desain dan performa.
Honda HRC kini tengah menggenjot pengembangan prototipe dari Honda RC213V dengan spesifikasi 2026 yang telah diuji coba oleh Luca Marini di Sirkuit Misano pada September.
Menghadirkan Motor Favorit Konsumen di IMOS 2025
UNI-ONE dikembangkan berdasarkan pengalaman panjang Honda dalam riset robotika, termasuk humanoid robot ASIMO.
Musim lalu menjadi periode yang cukup berat bagi Jorge Martin. Alih-alih menunjukkan dominasi, ia justru lebih banyak menghabiskan waktu di ruang perawatan dibandingkan di atas lintasan.
Inspirasi desainnya diambil dari model-model legendaris seperti Ducati 60 (1949) hingga Gran Sport Marianna (1955), motor balap pertama karya insinyur legendaris Fabio Taglioni.
Toprak Razgatlioglu, bintang balap asal Turki yang baru saja menyandang gelar Juara Dunia WSBK 2025, resmi memperkenalkan diri sebagai penggawa anyar tim Prima Pramac Yamaha.
Franco Morbidelli mencatat bahwa meskipun musim lalu memberikan banyak pelajaran positif, terutama di paruh pertama, masih ada celah besar yang harus ditutupi oleh tim teknis.
Desain livery Ducati Desmosedici GP untuk musim ini dikerjakan oleh Aldo Drudi dari Drudi Performance.
Marquez menilai musim 2026 akan menjadi periode yang sangat menarik bagi para penggemar balap motor kasta tertinggi ini.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved