Headline
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Kumpulan Berita DPR RI
PEMPROV DKI Jakarta berencana meluncurkan tarif integrasi transportasi pada Maret 2022. Dengan tarif integrasi tersebut, Pemprov DKI juga hendak meluncurkan jenis kartu tiket yang berlaku di seluruh moda transportasi, yakni kartu JakLingko versi terbaru.
Namun, rencana tersebut hingga saat ini, belum ada kepastian terkait implementasinya. Sebab, Pemprov DKI masih melakukan kajian terhadap berbagai hal, termasuk izin penggunaan kartu kepada Bank Indonesia melalui Bank DKI.
"Tugas kami difokusksn pada integrasi sistem ticketing dan penerapan tarif integrasi dan integrasi data. Pembagian pendapatan tiket sudah ada mekanismenya sesuai formula integrasi," ujar Direktur Utama JakLingko Indonesia M. Kamaluddin dalam rapat bersama DPRD DKI, Selasa (15/3).
Baca juga: Wagub DKI Minta ASN jadi Contoh dalam Antisipasi Varian baru Covid-19
"Sejak awal yang kami ajak Bank DKI. Kami sudah bertemu BOD-nya, sekarang dalam proses teknis. Struktur kartu perlu modifikasi," imbuhnya.
Selain sistem integrasi tiket yang dilakukan bersama Bank DKI, Dinas Perhubungan juga tengah memfinalisasi nilai tarif integrasi. Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ) sebelumnya merekomendasikan tarif integrasi per penumpang dalam sekali perjalanan sebesar Rp10 ribu.
Baca juga: Armada Kembali Alami Kecelakaan, Transjakarta Sanksi 2 Operator
"Pada saat tarif integrasi diterapkan bagi penumpang yang menggunakan lebih dari satu moda apakah dia hanya MRT dan Transjakarta, kombinasi Transjakarta, LRT atau ketiganya, maksimum dia bayar hanya Rp10 ribu," kata Kepala Dinas Perhubungan DKI Syafrin Liputo.
Menurutnya, integrasi tarif dan tiket diyakini akan bermanfaat untuk menambah jumlah penumpang dalam jangka panjang. Dampaknya pendapatan tidak menurun, melainkan akan semakin meningkat.
"Jika saat ini diterapkan, tentu proporsi itu akan sebanding dengan jumlah ridership. Tapi untuk jangka panjang dengan adanya peningkatan ridership, itu akan menurunkan besaran subsidi kepada public transport," jelas Syafrin.(OL-11)
Masalah tawuran tidak cukup diselesaikan hanya dengan imbauan moral atau nasihat.
Tuhiyat juga menjelaskan gambaran umum Stasiun Harmoni yang akan menjadi salah satu stasiun penting di jalur utara MRT Jakarta. Kelak, Stasiun Harmoni memiliki panjang 252 meter.
Rano menjelaskan bahwa Jakarta membutuhkan kebijakan yang mampu menyatukan aspek pencegahan, pemberantasan, penanganan, serta rehabilitasi.
Kendala utama berada pada pengadaan tanah, baik melalui pembelian maupun pembebasan lahan, yang kerap berbenturan dengan realitas sosial dan ekonomi kota padat.
Fokus penataan tidak hanya menyentuh aspek estetika visual, tetapi juga penguatan fungsi infrastruktur dasar.
Lebih lanjut Pramono merinci, jumlah anggaran Rp100 miliar bukan hanya dikeluarkan untuk pembongkaran tiang saja.
, pembukaan rute-rute baru tersebut menjadi langkah lanjutan untuk mengoptimalkan konektivitas transportasi publik yang saat ini telah mencapai 92%.
Efektivitas OMC telah teruji pada saat puncak hujan akhir pekan lalu.
Pendekatan represif dan pengamanan tidak lagi memadai mulai menjadi arus utama dalam kebijakan daerah.
Pelaksanaan OMC dilakukan secara terukur dengan merujuk pada data prakiraan cuaca terbaru.
BPBD DKI Jakarta melaporkan 10 ruas jalan dan 16 RT terendam banjir setinggi 10–70 cm akibat hujan deras sejak Sabtu malam (17/1/2026).
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved