Headline
Kemantapan jalan nasional sudah mencapai 93,5%
Kumpulan Berita DPR RI
BERDASARKAN data KAI Commuter, saat ini terjadi pergeseran persebaran pengguna per jam khususnya di hari kerja. Dari sebelumnya penumpang terpadat terjadi pada pukul 06.00-07.00 pada pagi hari dan pukul 16.00-17.00 pada sore hari, kini bergeser menjadi pukul 07.00-08.00 pada pagi hari dan 17.00-18.00 pada sore hari.
"Selain di waktu tersebut KRL nampak lebih lengang dan tidak ada antrean penyekatan pengguna. Para pengguna jasa dapat memanfaatkan akhir pekan ini maupun waktu-waktu tersebut untuk naik KRL dengan lebih nyaman," kata VP Corporate Secretary KAI Commuter Anne Purba dalam keterangan resmi, Minggu (4/4).
KAI Commuter mencatat selama dua hari akhir pekan panjang lalu yaitu 2-3 April 2021 terjadi peningkatan jumlah pengguna KRL. Pada (2/4) tercatat ada 322.911 pengguna, sedangkan pada (3/4) tercatat ada 354.949 pengguna. Selama Maret 2021, rata-rata jumlah pengguna KRL mencapai 375.743 pengguna per hari dan pada Februari 2021 ada 342.128 pengguna per hari atau bertambah 9,8% dengan jumlah pengguna tertinggi tiap pekan biasanya tercatat di hari Senin.
"Walau terjadi peningkatan pengguna KRL, KAI Commuter tetap menerapkan protokol kesehatan secara ketat dengan melakukan penyekatan antrean masuk stasiun, pembatasan pengguna hingga 74 orang per kereta, pengecekan suhu tubuh, wajib memakai masker, memanfaatkan fasilitas mencuci tangan yang tersedia di seluruh stasiun, serta selalu menjaga jarak," tutur Anne.
KAI Commuter mengimbau untuk merencanakan kembali aktivitas dengan matang agar terhindar dari potensi kepadatan saat menggunakan KRL. Dengan perencanaan yang baik dan mengikuti berbagai protokol kesehatan yang berlaku, perjalanan kita bisa lebih aman, sehat, dan nyaman. Pengguna dapat mengatur waktu perjalanannya dengan melihat jadwal, posisi real time kereta dan kondisi antrean di stasiun melalui aplikasi KRL Access.
baca juga: Kini 19 Stasiun KRL Hanya Terima Kartu Uang Elektronik dan KMT
Di masa pandemi ini pengguna juga diimbau untuk mempersiapkan uang elektronik sebagai tiket untuk naik KRL agar menimalisir penularan melalui uang tunai maupun tiket harian yang sering berpindah tangan.
Para pengguna dapat menggunakan kartu uang elektonik dari bank, tiket kode QR melalui aplikasi, maupun Kartu Multi Trip (KMT). Dengan menggunakan uang elektronik pengguna dapat langsung menuju ke gate elektronik untuk masuk, dan tidak perlu mengantre di loket setiap hendak naik KRL guna membeli tiket harian maupun mencairkan uang jaminannya. (OL-3)
Dengan penambahan ini, kapasitas angkut meningkat sekitar 67 persen, dari 1.800 TEUs per bulan menjadi 3.000 TEUs per bulan.
Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Luqman Arif, menyampaikan terdapat 69 perjalanan KA yang mendapatkan diskon tiket promo ini di wilayah Daop 4 Semarang.
Setiap penumpang diperbolehkan membawa barang hingga 20 kg atau volume 100 dm³ (dimensi maksimal 70x48x30 cm) tanpa biaya tambahan per penumpang.
Di wilayah Daop 4 Semarang sendiri terdapat tiga depo lokomotif, yakni Depo Lokomotif Semarang Poncol, Cepu, dan Tegal, serta satu depo kereta di Semarang Poncol.
Program Motis Angkutan Lebaran 2026 telah dibuka pendaftarannya mulai Minggu, 1 Maret hingga 29 Maret 2026.
Langkah ini dilakukan sebagai bentuk kesiapan menghadapi bertambahnya frekuensi perjalanan KA dan pelanggan selama masa angkutan Lebaran.
LAYANAN transportasi daring semakin menjadi andalan masyarakat Indonesia saat ini. Karena itu upaya peningkatan kualitas di berbagai lini harus terus dilakukan oleh pihak penyedia layanan.
SALAWAT Kebangsaan dan Walk For Harmony yang digelar Ditjen Bimas Islam Kemenag memberi dampak ekonomi signifikan bagi UMKM di kawasan Masjid Al-Akbar Surabaya. The Wonder of Harmony
APLIKASI ride-hailing (layanan transportasi daring) semakin menjadi andalan di tengah mobilitas tinggi. Bukan hanya di Indonesia, tapi hampir di seluruh negara di dunia.
Guru Besar Hukum Ketenagakerjaan UGM Ari Hernawan menjelaskan hubungan antara mitra pengemudi dan perusahaan aplikasi telah diatur sebagai hubungan kemitraan, bukan hubungan kerja. THR
Integrasi antar moda transportasi publik diharapkan tetap dilaksanakan secara berkelanjutan.
Kolaborasi strategis ini bertujuan untuk meningkatkan perlindungan asuransi baik pengemudi maupun penumpang, yang menggunakan layanan transportasi online inDrive.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved