Headline
. AS kembali memundurkan waktu pemberlakuan tarif resiprokal menjadi 1 Agustus.
. AS kembali memundurkan waktu pemberlakuan tarif resiprokal menjadi 1 Agustus.
Penurunan permukaan tanah di Jakarta terus menjadi ancaman serius.
KAI memberlakukan tiket tarif maksimal Rp10.000 perjalanan kereta ringan atau lintas rel terpadu (LRT) Jakarta, Bogor, Depok, Bekasi (Jabodebek) selama hari Natal.
PENJABAT (Pj) Gubernur DKI Jakarta Teguh Setyabudi menegaskan penghapusan koridor 1 Trans-Jakarta rute Blok M-Kota masih sebatas wacana
PT Kereta Api Indonesia (KAI) (Persero) melalui Divisi LRT Jabodebek mengumumkan pemenang dari Mascot Design & Tagline Competition with LRT Jabodebek.
KAI Group berhasil mengangkut 378.998.962 penumpang dalam rentang Januari-Oktober 2024.
PT KAI mencatat rekor baru jumlah penumpang LRT Jabodebek dengan pengguna tertinggi sejak pertama kali beroperasi pada 28 Agustus 2023.
Hunian tersebut akan tersambung dengan LRT Bekasi Barat
PT Kereta Api Indonesia (KAI) mencatat lonjakan signifikan pengguna LRT Jabodebek hingga 73% pada Minggu (20/10), bertepatan dengan penerapan tarif Rp 1.
Sekitar 1,5 juta masyarakat menikmati fasilitas tarif angkutan Rp1 yang diberikan oleh PT KAI pada hari pelantikan presiden dan wakil presiden Indonesia, Minggu (20/10).
Operasional bus Trans-Jakarta yang bersinggungan dengan lokasi kegiatan akan dilakukan perubahan pola operasi dan modifikasi lintasan
Calon Wali Kota dan Wakil Wali Kota Depok, Imam Budi Hartono dan Ririn Farabi Arafiq (Imam-Ririn) mendorong integrasi Light Rail Transit (LRT) Jakarta hingga ke pusat Kota Depok.
Progres pembangunan LRT Jakarta fase 1B kini mencapai 31% dengan target selesai pada 2026.
Tarif spesial Rp1 itu hanya berlaku pada Sabtu, 5 Oktober 2024, untuk layanan Transjakarta, MRT Jakarta dan LRT Jakarta.
Pembangunan LRT Fase 1B rute Velodrome hingga Manggarai resmi dimulai dengan peletakan batu pertama pembangunan pada 30 Oktober 2023.
Indonesia semakin modern dengan hadirnya berbagai jenis moda transportasi kereta yang siap mengantar penumpang dari satu tempat ke tempat lain dengan cepat, aman, dan nyaman.
PENJABAT (Pj) Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono menjelaskan, untuk urusan kemacetan Jakarta, dirinya tidak mau disalahkan sepenuhnya.
Pramono menilai jika koneksitivitas diberlakukan, maka setiap pagi maupun setiap sore tidak akan menambah volume kemacetan di Jakarta.
Apabila tidak ada MRT, LRT, dan kereta cepat, uang yang hilang tiap tahun akibat kemacetan kendaraan bermotor mencapai Rp 65 triliun.
Penyesuaian layanan kami lakukan untuk memastikan mobilitas penumpang tetap berjalan baik.
Integrasi antar moda transportasi publik diharapkan tetap dilaksanakan secara berkelanjutan.
Kepala Departemen Humas dan CSR PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) Wibowo mengatakan pihaknya melakukan penyesuaian titik perhentian bus.
Media Indonesia berusaha menghadirkan foto-foto eksclusive sehingga pembaca dapat melihat kejadian aktual dengan lebih baik
LOAD MORECopyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved