Headline
Pada perdagangan kemarin, rupiah menguat tipis dan ditutup di level Rp16.936 per dolar AS.
Pada perdagangan kemarin, rupiah menguat tipis dan ditutup di level Rp16.936 per dolar AS.
Kumpulan Berita DPR RI
Ahli perkotaan dari Universitas Trisakti Nirwono Joga menyebut pemerintah daerah harus didukung kemauan politik legislatif agar bisa konsisten membangun trotoar. Pasalnya dalam penyusunan anggaran, DPRD ikut andil untuk menentukan nilai anggaran yang dialokasikan ke berbagai sektor termasuk pembangunan infrastruktur.
Ia teringat pada ribut-ribut penyusunan Rancangan APBD 2020 yang dilangsungkan selama November hingga Desember 2019 lalu. Menurutnya, saat itu Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI harus mati-matian mempertahankan pengajuan anggaran untuk pembangunan trotoar senilai Rp1,2 triliun serta pembangunan jalur sepeda senilai Rp73 miliar.
"Perlu dukungan dari DPRD juga agar pembangunan trotoar ini menjadi prioritas. Banyak konflik kepentingan. Teman-teman DPRD harus kompak dengan SKPD," kata Nirwono dalam diskusi virtual bertajuk 'Memerdekakan Pejalan Kaki', Kamis (27/8).
Selain itu, ia juga mendorong agar Pemprov DKI Jakarta harus berkolaborasi dengan swasta dalam pembangunan trotoar.
Baca juga: Baru 11% Trotoar Dibangun di Jakarta
Untuk kedua persoalan itu, solusinya adalah Pemprov DKI Jakarta harus rajin berkoordinasi dengan legislatif dan dengan pihak swasta.
"Koordinasi dan kolaborasi dengan swasta menjadi penting agar ini bisa terlaksana," paparnya.
Dalam kesempatan yang sama, Ketua Koalisi Pejalan Kaki Alfred Sitorus meminta agar pembangunan trotoar selalu berkoordinasi dengan semua pihak agar ramah terhadap semua kalangan. Menurutnya, trotoar tak hanya ramah bagi baik lansia, tapi juga harus ramah bagi ibu hamil dan penyandang disabilitas.
"Bangun trotoar yang aman dan nyaman agar tidak bias gender. Ramah bagi semua kalangan, sehingga orangtua pun tidak khawatir ketika berjalan kaki dengan anak-anak," tandasnya. (OL-14)
Ia mengakui capaian tersebut masih jauh dari ketentuan ideal. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menargetkan porsi RTH Jakarta dapat mencapai 30% pada 2045.
Bapenda telah menelusuri faktor penyebab anjloknya penerimaan BPHTB.
Dalam Peraturan Gubernur (Pergub) Jakarta Nomor 44 Tahun 2025 tentang Penjabaran APBD Tahun Anggaran 2026, anggaran subsidi untuk Transjakarta ditetapkan Rp3,75 triliun.
Masalah tawuran tidak cukup diselesaikan hanya dengan imbauan moral atau nasihat.
Tuhiyat juga menjelaskan gambaran umum Stasiun Harmoni yang akan menjadi salah satu stasiun penting di jalur utara MRT Jakarta. Kelak, Stasiun Harmoni memiliki panjang 252 meter.
Rano menjelaskan bahwa Jakarta membutuhkan kebijakan yang mampu menyatukan aspek pencegahan, pemberantasan, penanganan, serta rehabilitasi.
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mengubah fungsi trotoar menjadi jalan raya demi mengurangi kemacetan di jalan TB Simatupang, Jakarta Selatan.
Kebijakan itu dinilai sesat pikir, kontraproduktif dengan strategi transportasi berkelanjutan, sekaligus merugikan perekonomian regional.
Peristiwa ini bermula pada pukul 23.40 WIB saat tim opsnal mendapat laporan adanya korban yang ditemukan dalam kondisi tergeletak dan penuh darah di trotoar
GUBERNUR DKI Jakarta Pramono Anung, melakukan peletakan batu pertama (groundbreaking) pembangunan trotoar dan saluran di Jalan Falatehan, kawasan Blok M ASEAN, Kebayoran Baru
PEMERINTAH Kota (Pemkot) Bandung, Jawa Barat (Jabar), mengeluarkan peraturan dengan melarang para penjual hewan kurban untuk tidak berjualan di trotoar.
Yudha pun berjanji akan mengirimkan data besaran anggaran yang digunakan dalam pembangunan trotoar kepada awak media kemarin.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved