Headline
Buruknya komunikasi picu masalah yang sebetulnya bisa dihindari.
Buruknya komunikasi picu masalah yang sebetulnya bisa dihindari.
Pemprov DKI Jakarta berupaya agar seni dan tradisi Betawi tetap tumbuh dan hidup.
REALISASI muatan kapal tol laut terus meningkat setiap tahunnya sejak diluncurkan pada 2015.
Pada 2015 tercatat realisasi muatan kapal sebanyak 88 Teus dan 30 ton. Kemudian 2016 meningkat menjadi 2.742 Teus dan 4.159 ton, di 2017 (233.139 ton), 2018 (234.305 ton), 2019 (8.067 Teus), 2020 (18.128 Teus), 2021 (23.880 Teus dan 842,85 ton), dan pada 2022 realisasi muatan kapal tol sebanyak 28.991 Teus dan 983 ton.
"Saya berharap sinergi dan kolaborasi antarpemangku kepentingan terus ditingkatkan, agar penyelenggaraan program tol laut dapat terus berjalan lancar dan memberikan manfaat positif bagi masyarakat, khususnya di daerah tertinggal, terpencil, terluar, dan perbatasan (3TP)," ujar Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi saat membuka Rakornas Tol Laut 2023 bertema Pelaksanaan Tol Laut Yang Berkelanjutan untuk Merajut Konektivitas dalam Kelancaran Distribusi Logistik, di Jakarta, Rabu (9/8).
Program tol laut merupakan salah satu program strategis yang bertujuan untuk melancarkan distribusi logistik antarwilayah, dan menjamin ketersediaan bahan kebutuhan pokok dan penting di daerah 3TP. Dengan begitu diharapkan dapat mengurangi disparitas harga barang antarwilayah di Indonesia.
Menhub mengungkapkan, berbagai upaya inovasi untuk meningkatkan kinerja tol laut telah dilakukan, diantaranya digitalisasi layanan melalui aplikasi SI TOLAUT, dan juga pengembangan pola trayek tol laut yang efektif dan efisien menggunakan pola hub and spoke, titip kontainer, titip muatan, yang mengikutsertakan pelayaran swasta nasional.
Untuk memberikan apresiasi kepada para pihak terkait yang telah mendukung berjalannya pelayanan kapal tol laut, Kemenhub memberikan penghargaan dengan sejumlah kategori, yaitu pemda dengan jumlah pengiriman muatan balik terbanyak diraih Kabupaten Pulau Morotai, Maluku Utara. Sedangkan pemda dengan peningkatan muatan balik terbanyak diraih Kabupaten Parigi, Sulawesi Tengah.
Kategori selanjutnya yaitu Operator Kapal Tol Laut dengan On Schedule Performance terbaik yang diraih dan Operator Kapal Tol Laut dengan Load Factor terbaik, diraih PT Pelni. UPT Pelabuhan dengan Pelayanan Kapal Tol Laut terbaik diraih KSOP Kelas IV Nunukan, dan Operator Kapal Tol Laut dengan Performance Kapal terbaik dimenangkan PT Citra Baru Adinusantara.
Pada 2023 ini, penyelenggaraan kewajiban pelayanan tol laut telah melayani 39 trayek dengan menggunakan 38 kapal yang menyinggahi 115 pelabuhan. Jumlah ini meningkat signifikan sejak diluncurkan pada 2015 yaitu sebanyak 3 trayek dan 3 kapal, yang menyinggahi 11 pelabuhan.
Rakornas Tol Laut 2023 secara lurung dan daring dihadiri peserta dari perwakilan 27 kementerian/lembaga, 38 pemerintah provinsi meliputi sekda, dinas perhubungan dan dinas perdagangan, 83 UPT di lingkungan Ditjen Perhubungan Laut, 9 operator kapal tol laut, 3 konsultan pengawas tol laut, dan PT Pelindo selaku operator pelabuhan. (RO/O-2)
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengungkapkan tujuan utama program Tol Laut adalah mengurangi disparitas harga barang di berbagai wilayah, khususnya di Indonesia bagian timur.
Menhub Budi Karya Sumadi optimistis program tol laut bakal berlanjut di masa pemerintahan baru presiden dan wakil presiden terpilih Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka.
Direktur Pelni pantau langsung layanan penumpang kapal kelas ekonomi
Salah satu kebijakan pembangunan infrastruktur maritim yang dinilai tepat adalah tol laut.
PETAHANA Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok diuntungkan dengan peristiwa belakangan yang mencoreng wajah pihak lawan Ahok dalam Pemilihan Gubernur DKI Jakarta 2017.
Mengawali tiga bulan pertama di tahun 2025, KAI Logistik telah berhasil mengelola lebih dari 5,8 juta ton barang.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional I Sumatra Utara mencatatkan kinerja positif pada angkutan barang selama triwulan I 2025.
“Kita harus dorong percepatan pergerakan logistik dan tidak boleh terhambat sedikitpun bahkan sampai waktu 16 hari."
Truk pengangkut sembako, bahan bakar minyak dan gas, kebutuhan penanganan bencana, pupuk, pakan ternak, serta pengiriman uang, tetap diperbolehkan melintas.
PEMERINTAH dan pengamat transportasi sepakat duduk bersama mengkaji kembali jenis-jenis barang yang perlu dilarang pada saat libur Hari Besar Keagamaan Nasional (HBKN).
Secara keseluruhan nilai transaksi dari total 106 unit Hino selama GIIAS berlangsung mencapai lebih dari Rp76 miliar.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved