Headline
. AS kembali memundurkan waktu pemberlakuan tarif resiprokal menjadi 1 Agustus.
. AS kembali memundurkan waktu pemberlakuan tarif resiprokal menjadi 1 Agustus.
Penurunan permukaan tanah di Jakarta terus menjadi ancaman serius.
PEMERINTAH diminta untuk memiliki perencanaan yang matang sebelum mengumumkan sebuah proyek besar kepada publik. Pasalnya, itu akan mempengaruhi tingkat kepercayaan investor atas program atau proyek yang dijalankan pemerintah ke depan.
"Bagi investor itu soal kepastian. Kalau tidak pasti, sebaiknya sesuatu yang sangat besar itu direncanakan dengan matang. Sehingga statement yang keluar dan menjadi kebijakan itu bisa dijalankan dan ada kepastian," ujar Direktur Eksekutif Institute for Development of Economics and Finance (Indef) Tauhid Ahmad saat dihubungi, Rabu (26/7).
Pernyataan tersebut berkaitan dengan pemerintah yang bakal membatalkan pengerjaan proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya. Menurut Tauhid, proyek tersebut berpotensi memiliki nilai besar. Kepastian dari penggarapan proyek itu diyakini dinanti oleh publik maupun investor.
Baca juga: Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya Batal Dikerjakan
Rencana pembatalan menunjukkan pemerintah menentukan proyek berdasarkan keinginan semata. Keinginan itu kemudian dinarasikan ke publik sebagai sesuatu yang menjanjikan, namun nyatanya hanya pepesan kosong belaka.
"Sebelum disampaikan, pemerintah lakukan dulu FS (feasibility study) yang matang, baru bilang. Ini belum ada pra-FS atau FS, tapi sudah statement. Itu akan sulit. Karena memang banyak di proyek pemerintah itu, diawali dengan keinginan dulu dan FS nya menyusul. Itu akan sulit nanti saat pelaksanaan," jelas Tauhid.
Baca juga: Kereta Cepat Bisa Menggeliatkan Pariwisata Yogyakarta
Pemerintah juga menurutnya dapat melakukan analisis perbandingan ke negara-negara yang telah menyelesaikan dan memanfaatkan proyek tersebut. Dalam hal kereta cepat, misalnya, pemerintah dapat merujuk dari Jepang maupun Tiongkok untuk mematangkan perencanaan.
"Lihat dari sana, kalau memang prasyarat tidak memenuhi ya tidak perlu dilanjutkan dan tidak perlu digembar-gemborkan ke publik," tutur Tauhid.
Sekalipun proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya jadi digarap, lanjutnya, biaya yang dibutuhkan akan sangat besar. Menarik investor juga disebut tak akan mudah. Sebab akses transportasi jalan darat dan udara di rute Jakarta-Surabaya atau sebaliknya saat ini cukup terjangkau bagi publik.
"Lalu apa urgensinya? Karena tol sudah ada. Sekarang ini yang menurut saya prioritas bukan itu, karena sudah ada transportasi darat dan udara yang juga sudah bagus," pungkas Tauhid. (Mir)
Pasar modal Indonesia masih menghadapi tekanan pada 2025 ditandai pelemahan indeks dan arus keluar dana asing.
Bank Indonesia mengungkapkan posisi cadangan devisa Indonesia pada akhir Juni 2025 tercatat sebesar US$152,6 miliar atau senilai Rp2.477 triliun.
PERIODE transisi pemerintahan dinilai menjadi salah satu faktor yang menyebabkan gagalnya investasi senilai Rp1.500 triliun masuk ke Indonesia pada tahun lalu.
Melalui e-Voting, investor dapat berpartisipasi dalam pengambilan keputusan saat RUPS berlangsung tanpa harus hadir di lokasi.
HINGGA akhir April 2025, data Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI) menunjukkan jumlah investor saham di pasar modal hampir menyentuh angka 6,9 juta investor.
Investor reksa dana mencatatkan pertumbuhan hingga Mei 2025 menjadi 15,6 juta, naik hampir 30% daripada periode sama 2024 sebesar 12,1 juta investor,
KPK menduga dana yang disiapkan untuk menyuap mencapai Rp46 miliar
Tessa menerangkan dugaan korupsi tersebut diduga terjadi pada proyek-proyek di Divisi Engineering, Procurement and Construction (EPC) PT PP tahun 2022-2023.
Dugaan rasuah ini terjadi pada 2022 sampai dengan 2023. KPK menyebut kasusnya berkaitan dengan kerugian negara.
Proyek LRT Jakarta Fase 1B dikerjakan dari dua sisi yakni dari zona Velodrome-Pramuka dan zona Manggarai-Pramuka.
Pemberlakuan rekayasa lalu lintas di sejumlah jalan termasuk Jalan MH Thamrin mulai 21 September 2024 hingga 28 Februari 2025.
Sejak didirikan pada 2021, komunitas pekerja bangunan terbesar di Indonesia, Gnetion telah memiliki lebih dari 3.500 anggota atau aplikator.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved