Tarif Trump Harga 39 Model Mobil bakal Lebih Mahal

KEBIJAKAN tarif Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump atas impor dari Kanada dan Meksiko mulai berlaku Senin (3/3) malam. Padahal produsen mobil sangat bergantung pada rantai pasokan yang rumit yang secara rutin melintasi perbatasan. Kelompok industri dan pakar memperingatkan kenaikan harga sebagai akibat dari pajak impor.

Tarif Presiden Donald Trump yang diberlakukan Senin dapat meningkatkan harga jual setidaknya 39 model mobil yang dijual di AS. Tarif tidak hanya memengaruhi produsen mobil asing tetapi juga banyak merek dalam negeri, seperti Chevrolet milik GM. Transmisi SUV Equinox dapat dirakit di AS dan dikirim ke Meksiko untuk perakitan akhir sebelum akhirnya berakhir di tempat penjualan di Omaha, misalnya.

Produsen mobil bergantung pada rantai pasokan yang rumit. Suku cadang dan kendaraan secara teratur melintasi perbatasan Amerika Utara selama proses produksi atau sebelum sampai di tempat penjualan, berkat berbagai perjanjian perdagangan regional yang telah ditandatangani selama bertahun-tahun.

Data pemerintah menunjukkan 34 model yang dijual di AS diimpor dari Kanada atau Meksiko, baik dari produsen dalam negeri maupun luar negeri.

Para ahli memperkirakan biaya produksi akan naik antara US$4.000 hingga US$12.000. Produsen mobil membebankan sebagian besar biaya tersebut kepada konsumen dalam bentuk harga yang lebih tinggi. Harga kendaraan baru telah meroket sejak 2020 dan sekarang rata-rata lebih dari US$50.000, menurut data Edmund.

Terkait kendaraan yang dijual di AS, Ford adalah yang paling sedikit mengimpor dengan memproduksi sekitar 78% mobil, truk, dan SUV di dalam negeri. Mazda, Volkswagen, dan Mercedes-Benz ialah yang paling banyak mengimpor, menurut data industri.

Kelompok dagang yang mewakili Ford, GM, dan Stellantis mengatakan biaya impor akan menghambat daya saing Amerika, meningkatkan harga konsumen, dan mengurangi investasi dalam lapangan kerja di AS.

Saham produsen mobil anjlok tajam pada Senin karena Trump mengatakan tidak akan ada penangguhan hukuman di menit-menit terakhir seperti pada Februari. Saham Ford, GM, dan Stellantis turun lebih dari 14% sejak pemilihan November. Saham Honda turun lebih dari 10%.

Suku cadang kendaraan dan kendaraan jadi merupakan impor utama AS dari Meksiko dan kedua setelah minyak dari Kanada. Harga kendaraan lain yang bergantung pada suku cadang impor juga dapat mengalami kenaikan, meskipun negara perakitan terakhirnya adalah AS.

Berikut gambaran model yang diimpor untuk dijual di AS dan tempat mereka diproduksi, menurut data dari National Highway Traffic Safety Administration. Harga kendaraan lain yang bergantung pada suku cadang impor juga dapat meningkat.