Headline
Tragedi Bantargebang menjadi bukti kegagalan sistemis.
Kumpulan Berita DPR RI
MANAJER tim Yamaha Motor Racing Lin Jarvis mengungkapkan mereka masih membuka kesempatan bagi Johann Zarco untuk bergabung dengan pabrikan asal Iwata, Jepang itu sebagai pembalap uji di musim 2020.
Juara dunia Moto2 dua kali asal Prancis itu menjalani musim penuh drama di 2019 ketika dirinya ditendang KTM di tengah musim dan berlabuh di Honda di tiga seri terakhir.
Zarco pun belum menemukan kontrak baru untuk musim depan setelah harapannya mengisi bangku yang ditinggalkan Jorge Lorenzo pupus karena Honda lebih memilih Alex Marquez, juara Moto2 2019, sebagai tandem sang kakak, Marc di Repsol Honda.
Zarco memiliki pilihan ke Avintia Ducati dan juga Marc VDS di Moto2. Namun, Yamaha masih mempertimbangkan untuk menarik rookie terbaik MotoGP musim 2017 itu ke divisi pengembangan mereka.
Baca juga: Yamaha Tampil Dominan di Hari Pertama Tes Pramusim
"Saya bicara dengan Johann sepuluh hari lalu dan dia mengatakan ke dia bahwa programnya di Honda tidak berjalan baik. Maka, kami masih terbuka mempertimbangkan dirinya sebagai pembalap uji bagi kami," kata Jarvis di sela-sela tes pramusim Valencia, Selasa (19/11).
"Dia menyatakan ketertarikannya untuk tetap membalap, jadi saya kira hal pertama yang dia harus putuskan adalah apakah dia ingin terus membalap atau tertarik dalam tes. Itu semua tergantung dia," imbuhnya.
Yamaha tidak ingin terburu-buru, kata Jarvis, yang sepertinya sangat ingin peran pebalap uji timnya diisi Zarco.
"Sekarang dia lebih menarik karena dia tidak hanya pembalap yang sangat cepat, dia punya pengalaman dengan KTM. Dia sekarang punya pengalaman baru, jadi tidak ada hal negatif, hanya positif. Hal paling penting baginya sebagai seorang pribadi adalah memutuskan apa yang ia ingin lakukan," pungkas Jarvis. (OL-2)
Yamaha Indonesia siapkan 130 bengkel jaga dan posko mudik Lebaran 2026 di Ciwandan & Ketapang. Cek promo diskon servis, oli, dan suku cadang di sini!
Toprak Razgatlioglu mengungkapkan ia belum sepenuhnya mempercayai karakteristik ban depan Michelin, yang menjadi kendala utama dalam persiapan menuju seri pembuka MotoGp, akhir pekan ini.
Seri MGX dan URX dirancang untuk memberikan solusi audio yang praktis namun tetap berkualitas tinggi, baik untuk produksi konten, live streaming, maupun kebutuhan profesional lainnya.
Sejak merilis gitar akustik, elektrik, dan ampli pertamanya pada 1966, Yamaha secara konsisten menjadi bagian dari perjalanan musik global.
Meski sepanjang kariernya di MotoGP terbiasa dengan mesin Inline4, Quartararo membantah jika performa buruk itu disebabkan oleh proses adaptasi gaya balap.
Fabio Quartararo mengakui bahwa kehadiran mesin V4 membawa tantangan teknis yang sangat berbeda dibandingkan mesin inline-4 yang selama ini ia kendarai.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved