Headline
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Kumpulan Berita DPR RI
Penerapan jarak sosial (social distancing) antarpenumpang di transportasi massal merupakan suatu keniscayaan guna meminimalkan penyebaran virus korona baru (covid-19). Untuk menyukseskan hal tersebut, selain penambahan jumlah armada, perusahaan yang masih belum menerapkan kebijakan work from home juga perlu mengatur ulang jam kerja.
Hal tersebut disampaikan oleh pengamat tata kota dari Universitas Trisakti, Nirwono Joga. Menurutnya, kebijakan transportasi massal dengan jam kerja karyawan saling terkait. Oleh sebab itu, perusahaan harus luwes mengikuti dinamika kondisi yang ada.
"Misal jam masuk dan pulangnya harus mengikuti jadwal operasional kendaraan umum. Kan hanya dibatasi jam 06.00-20.00. Berarti jam kerjanya juga harus dipersingkat. Mulai dari jam 09.00 umpamanya, sampai jam 15.00 atau jam 17.00 maksimal, sehingga saling mendukung," terang Nirwono kepada Media Indonesia, Senin (23/3).
Baca juga: Pagi Ini Penumpang Membludak, Jadwal KRL akan Dinormalkan Kembali
Nirwono bisa memahami bahwa tidak semua perusahaan dapat menerapkan kebijakan work from home, ia mendorong adanya insentif fiskal dari pemerintah. Selama ini, lanjutnya, inisiatif tersebut belum muncul, sehingga masih ada kantor yang tetap buka.
Sebelumnya dalam Seruan Gubernur DKI Jakarta Nomor 6 Tahun 2020, Anies Baswedan mengimbau kepada seluruh perusahaan di Jakarta untuk menghentikan seluruh kegiatan perkantoran untuk sementara waktu. Apabila tidak dapat memenuhinya, diminta untuk mengurangi kegiatan tersebut sampai batas minimal seperti jumlah karyawan, waktu kegiatan, dan fasilitas operasional. (OL-14)
, pembukaan rute-rute baru tersebut menjadi langkah lanjutan untuk mengoptimalkan konektivitas transportasi publik yang saat ini telah mencapai 92%.
Banyak perumahan gagal dihuni akibat minim infrastruktur dasar. Wamen PU menegaskan hunian harus terintegrasi, akademisi sebut kumuh akibat sistem.
Setiap rencana pembangunan trotoar kini melalui proses negosiasi dan evaluasi yang ketat.
Menurut Arief, tingkat hunian gedung-gedung perkantoran grade AS sepanjang jalur MRT fase 1 mengalami peningkatan lebih cepat dibandingkan gedung-gedung di luar jalur MRT.
Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta secara resmi meluncurkan sistem pembayaran QRIS Tap di Stasiun LRT Pegangsaan Dua, Jakarta Utara, pada Kamis (4/12).
Sektor transportasi menjadi salah satu penyumbang emisi terbesar di tanah air.
PT LRT Jakarta memutuskan memperpanjang jam operasional hingga pukul 02.00 WIB pada malam pergantian Tahun Baru 2026.
Terintegrasi itu tidak hanya antar "backbone" atau tulang punggung transportasi saja seperti kereta api, MRT, BRT dan Transjakarta.
Direktur Utama PT LRT Jakarta Roberto Akyuwen menjelaskan, akan ada 20 masinis baru yang akan mengoperasikan Rute Velodrome - Manggarai.
DIREKTUR Utama PT LRT Jakarta, Roberto Akyuwen optimistis pembukaan rute Velodrome–Manggarai tahun depan akan berdampak signifikan pada efisiensi subsidi yang selama ini digelontorkan.
PT KAI bekerja sama dengan Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) dan Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Jakarta, melakukan rampcheck terhadap layanan LRT Jabodebek.
Proyek pembangunan LRT Jakarta Fase 1B di kawasan Jalan Pramuka, Jakarta.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved