Headline
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Diskoneksi antara tren rupiah dan IHSG dipengaruhi kredibilitas kebijakan makro.
Kumpulan Berita DPR RI
Pakar transportasi dari Institut Teknologi Bandung (ITB) Sony Sulaksono menyoroti keamanan infrastruktur perkeretaapian nasional menyusul banyaknya kecelakaan kereta api yang terjadi dalam beberapa waktu terakhir. Menurutnya, serangkaian insiden itu terjadi karena infrastruktur yang tidak dijaga dengan baik.
"Ini lebih ke masalah infrastrukturnya. Balas atau pemberat dan kondisi rel harus sering dicek secara rutin," ujar Sony saat dihubungi Media Indonesia, Selasa (16/1).
Sebagaimana diberitakan sebelumnya, pada Minggu (14/1), kereta api anjlok di Stasiun Tanggulangin, Sidoarjo, Jawa Timur. Di hari yang sama, ada kecelakaan di perlintasan sebidang yang terjadi di tiga lokasi terpisah, yaitu di Klaten, Jawa Tengah; Banyuwangi, Jawa Timur; dan Tebing Tinggi, Sumatra Utara.
Baca juga: Evakuasi KA Pandalungan Selesai, Stasiun Tanggulangin kembali Normal
Sebelumnya, terjadi tabrakan maut kereta api (KA) Turangga dan KA Commuterline Bandung Raya di rute Haurpugur-Cicalengka, tepatnya di Km 181+700, Bandung, Jawa Barat, pada Jumat (5/1).
Ia pun mendesak Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan untuk melakukan pembenahan segera. PT Kereta Api Indonesia juga dituntut untuk pemeliharaan seluruh sarana dan prasarana secara maksimal.
"Infrastruktur kereta api adalah tanggung jawab DJKA. Namun karena keterbatasan dana di DJKA, sebagian infrastruktur kereta api tetap menjadi aset KAI. Pemeliharaan prasarana saat ini harus dibenahi," tegas pakar transportasi ITB itu.
Baca juga: Menag Dorong Produk Halal Indonesia Masuk Pasar Haji Dunia
Sony menyebut harus ada kerja sama yang baik untuk menyudahi persoalan perkeretaapian nasional. Operator kereta harus memastikan kenyamanan, keamanan dan memberikan pelayanan baik kepada penumpang. Karena, operator akan mendapatkan keuntungan dari layanan yang diberikan itu.
"Sementara, regulator itu harus mengatur supaya ada keseimbangan antara layanan dan regulasi yang dibuat. Regulasinya ada di DJKA," tutur Sony. (Z-11)
Seluruh sertifikat kesehatan awak pesawat tersebut masih berlaku pada saat kejadian.
Ahmad Safei meminta Kementerian Perhubungan bersama Basarnas, TNI, dan Polri untuk segera melakukan pencarian korban hilangnya pesawat ATR 42-500
Pemerintah telah membuka Crisis Center di Bandara Sultan Hasanuddin untuk memberikan pendampingan kepada keluarga.
Pesawat teridentifikasi tidak berada pada jalur pendekatan yang seharusnya, sehingga Air Traffic Control (ATC) memberikan arahan ulang kepada awak pesawat untuk melakukan koreksi posisi.
Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makassar telah melakukan persiapan pembukaan Crisis Center di Terminal Keberangkatan sebagai pusat koordinasi informasi.
Keputusan tersebut diambil setelah terjadinya kecelakaan maut bus di Tol Krapyak, Semarang, yang menewaskan 16 penumpang pada Desember 2025.
Pengemudi dum truk melarikan diri setelah insiden kecelakaan.
Korban pertama kecelakaan ATR 42-500 di Balocci, Pangkep dievakuasi. Ia ditemukan tewas di jurang 200 m saat SAR dihantam cuaca ekstrem. Kabut pekat visibilitas 5 m.
Insiden tragis ini terjadi sekitar pukul 16.15 WIB di jalur arah Surabaya menuju Malang, tepatnya di Desa Pamotan, Kecamatan Porong.
Sebuah kecelakaan tunggal terjadi di Jalan Koridor PT RAPP Kilometer 10, Desa Rantau Baru, Kecamatan Pangkalan Kerinci, Kabupaten Pelalawan menyebabkan dua orang meninggal dunia.
Kecelakaan terjadi di Jalur A Jajan Tol KM 426.400 Semarang-Bawen tepatnya di Ungaran Timur, Kabupaten Semarang Selasa (6/1) pagi, dengan korban 1 tewas dan 6 luka.
Satu orang tewas dan lima lainnya luka-luka dalam kecelakaan di Tol Batang–Semarang. Polisi mendalami dugaan gangguan kemudi pada truk trailer bermuatan besi.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved