Headline
Penaikan belanja akan turut mendorong pertumbuhan ekonomi menjadi 5,4%.
Penaikan belanja akan turut mendorong pertumbuhan ekonomi menjadi 5,4%.
ANGGOTA Komisi VI DPR RI Evita Nursanty menuding PT Kereta Commuter Indonesia (KCI), anak usaha dari PT Kereta Api Indonesia (KAI) keranjingan mengimpor kereta rel listrik (KRL) bekas.
Menurutnya, sejak dari dulu KCI terus mendatangkan kereta bekas dari Jepang. Hingga di 2013, Menteri BUMN kala itu Dahlan Iskan sudah melarang pengadaan impor KRL bekas, namun tak digubris oleh perusahaan tersebut.
"Impor kereta bekas ini bukan barang baru di KAI. Ini sudah lama diimpor, seperti ketagihan mengimpor barang bekas. Sampai Menteri BUMN di 2013 mengeluarkan moratorium untuk impor KRL bekas," ujarnya saat Rapat Dengar Pendapat (RDP) Komisi VI DPR dengan PT KAI, Senin (27/3).
Baca juga : KCI Masih Impor KRL Bekas Tahun Depan, Ini Alasannya
Evita menyebut PT KCI tidak becus dalam membuat perencanaan pengadaan KRL untuk mengganti kereta yang akan pensiun di tahun ini. Ini terlihat dari langkah KCI yang dinilai terlalu mepet atau terburu-buru dalam memesan 16 rangkaian kereta (trainset) baru kepada PT Industri Kereta Api atau Inka di tahun lalu. Padahal, sudah mengetahui ada sejumlah kereta yang harus diganti karena berumur tua di atas 40 tahun.
Baca juga : Tata Cara Berbuka Puasa di Perjalanan Commuterline
"Salahnya adalah dari gagalnya perencanaan. Kalau kalian (KAI dan KCI) benar dalam perencanaan, tidak akan terjadi seperti ini. Seharusnya tahu berapa kereta yang dimiliki, berapa yang sudah tua, berapa kenaikan penumpang," ucapnya.
Politikus PDI Perjuangan itu sepakat dengan Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita untuk mengadakan audit pengadaan impor KRL bekas sebelum disetujui. Hal ini untuk memastikan jumlah kereta yang dibutuhkan KCI.
"Sehingga audit ini untuk mengetahui tolak ukur yang jelas soal KRL ini. Apakah kalau kita tidak impor barang ini, kita akan chaos (kacau)? Ini menjadi pertanyaan bagi saya," pungkasnya. (Z-8)
Pemasangan atribut ini merupakan bagian dari upaya KAI untuk ikut serta memeriahkan bulan kemerdekaan sekaligus menumbuhkan rasa nasionalisme di kalangan pegawai dan masyarakat.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta (Daop 1) bersama PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) memutuskan untuk meninggikan pagar pedestrian Stasiun Cikini,
PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 1 Jakarta menghadirkan promo spesial berupa potongan harga tiket kereta api komersial hingga 20%.
Langkah ini mempertegas komitmen KAI untuk tetap mengedepankan hak-hak pelanggan, khususnya bagi penumpang yang terdampak gangguan perjalanan.
PT KAI mencatat adanya peningkatan jumlah kecelakaan yang melibatkan kereta api dengan kendaraan dan pejalan kaki selama periode Januari hingga Juli 2025.
Dengan mengikuti program, pelaku UMKM dibina untuk mendapatkan tiga sertifikat, yakni Nomor Induk Berusaha (NIB), sertifikat izin pangan industri rumah tangga (PIRT), dan Sertifikasi Halal.
Banyak keluarga datang bersama-sama mengenakan pakaian merah putih, membuat suasana kereta berubah layaknya pesta rakyat.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta (Daop 1) bersama PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) memutuskan untuk meninggikan pagar pedestrian Stasiun Cikini,
Evakuasi KRL anjlok di emplasemen Stasiun Jakarta Kota
Per tanggal 29 Juni, seluruh kedatangan perjalanan Commuter Line Rangkasbitung di Stasiun Tanah Abang akan masuk di jalur 3 bangunan lama stasiun.
Bagi warga Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi (Jabodetabek) atau luar daerah lainnya, Anda bisa menjajal ragam transportasi umum untuk pergi ke Jakarta Fair.
Kereta Commuter Indonesia, anak usaha PT Kereta Api Indonesia (KAI) Persero akan mengoperasikan 96 unit kereta rel listrik (KRL) baru.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved