Headline
Putusan MK dapat memicu deadlock constitutional.
Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan mengakui Indonesia sulit menjadi raja atau penguasa baterai kendaraan listrik dunia.
Hal ini disampaikan Luhut saat menghadiri roundtable meeting yang dijembatani antara Australia Indonesia Business Council bersama Konsulat Jenderal Republik Indonesia (KJRI) di Perth, Australia, Senin (13/2).
"Kami sadar bahwa cita-cita menjadi raja baterai kendaraan listrik dunia bukan hal yang mudah," ujarnya dikutip dari akun resmi Instagram @luhut.pandjaitan, Selasa (14/2).
Ia mengatakan meski Indonesia kaya akan nikel dengan 52% cadangan nikel dunia berasal dari Indonesia, berdasarkan data Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), hal ini dianggap belum mampu menjadikan Indonesia sebagai raja baterai kendaraan listrik dunia.
"Ini karena kita tidak punya lithium yang notabene menjadi bahan utama pengembangan industri baterai kendaraan listrik," jelas Luhut.
Menko Marves pun menjajaki bisnis dengan pengusaha Australia untuk berinvestasi mengembangkan industri baterai kendaraan listrik di Indonesia. Bukan tanpa alasan lobi tersebut, karena kata Luhut, setengah kandungan lithium dunia ada di Negeri Kangguru.
"Australia adalah kandidat terbaik dan partner potensial kami untuk berinvestasi mengembangkan industri baterai kendaraan listrik. Untuk itu kami perlu mendapatkan kepercayaan agar bisa bekerja sama dengan salah satu raksasa lithium dunia," terang Luhut.
Dalam kunjungan kerja itu, Luhut membawa perwakilan beberapa perusahaan BUMN sektor sumber daya mineral untuk bertemu dan menjajaki langsung kerja sama dengan para pengusaha lithium di Australia. (OL-12)
Momen ini juga secara tegas menjawab keraguan sebagai batas 'kemustahilan dalam teknologi keselamatan'.
Meningkatnya permintaan nikel sebagai bahan baku utama baterai kendaraan listrik, membuat perusahaan tambang nikel terbesar di Indonesia
Tidak hanya mengeluarkan asap saja, menurut pengakuan yang diterima di lapangan juga terdengar adanya ledakan.
Akselerasi yang sering dilakukan saat mengendarai mobil listrik akan mendorong baterai untuk cepat habis.
Perawatan sepeda listrik berbasis baterai Lithium tidak berbeda jauh dengan sepeda nonlistrik lainnya, termasuk cara mencucinya.
Smelter Merah Putih PT Ceria mengusung teknologi Rotary Kiln Electric Furnace (RKEF) berkapasitas 72 MVA.
Kepala Negara juga menyebut proyek ini menjadi salah satu yang terbesar di Asia Tenggara, mencerminkan keseriusan Indonesia dalam mendorong energi bersih.
Gubernur Maluku Utara, Sherly Tjoanda Laos menegaskan bahwa proyek pengembangan Industri Baterai Kendaraan Listrik Terintegrasi di Halmahera Timur merupakan katalisator ekonomi daerah.
Wakil Ketua Komisi VI DPR RI Andre Rosiade mengapresiasi langkah strategis pembangunan industri baterai kendaraan listrik terintegrasi.
DPR RI mendukung penuh langkah Antam dalam membangun ekosistem industri baterai kendaraan listrik terintegrasi bersama Indonesia Battery Corporation (IBC) dan mitra global.
PRESIDEN Prabowo Subianto menyoroti peran mantan presiden Joko Widodo (Jokowi) dalam mendorong proyek pengembangan industri baterai kendaraan listrik di Indonesia.
PRESIDEN Prabowo Subianto menargetkan Indonesia akan memproduksi hingga 100 gigawatt hour (GWh) baterai kendaraan listrik (electric vehicle/EV).
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved