Headline
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Taksiran kerugian itu belum yang diderita masyarakat, termasuk para pelaku usaha.
Kumpulan Berita DPR RI
GENCARNYA pembangunan infrastruktur yang dilakukan dalam beberapa tahun terakhir hampir selalu membawa dampak positif bagi perkembangan kawasan sekitar.
Mulai dari serapan tenaga kerja yang tercipta saat proyek berlangsung hingga bertumbuhnya pendapatan masyarakat karena aktivitas ekonomi yang bergerak cepat setelah infrastruktur beroperasi.
Direktur Riset Center of Reform on Economics (CORE) Piter Abdullah mengungkapkan hal tersebut juga pasti akan terjadi pada proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Hanya saja, ia memproyeksikan efek positif tidak akan langsung terasa dalam jangka pendek.
“Perspektifnya harus jangka panjang. Kalau jangka pendek pasti akan terlihat rugi,” ujar Piter melalui keterangan tertulis, Jumat (15/10).
Baca juga : Dirut KAI : BPKP Segera Audit Pembengkakan Biaya Proyek Kereta Cepat
Menurutnya, itu adalah hal lumrah karena sebagian besar manfaat dari pembangunan infrastruktur memang baru bisa dirasakan dalam jangka panjang.
Akademisi dari Universitas Parahyangan Andreas Wibowo menjelaskan proyek transportasi publik memang dibutuhkan untuk memperlancar arus pergerakan manusia dan barang.
“Untuk itu, dibutuhkan perencanan yang matang karena transportasi publik dalam banyak kasus tidak lagi bersifat standalone. Ini harus terintegrasi dalam suatu jaringan transportasi,” jelas Andreas.
Ketersediaan transportasi publik seperti kereta cepat, ucapnya, akan membawa dampak eksternalitas, misalnya dari sisi pengembangan wilayah, pertumbuhan ekonomi dan sosial.
“Dan sepanjang dampak positifnya lebih besar dari pada dampak negatifnya, kita bisa sebut proyek tersebut memang perlu untuk dilaksanakan,” tandasnya. (OL-7)
Inovasi teknologi migas kembali diadaptasi PT Pertamina Gas (Pertagas) untuk menjawab persoalan dasar masyarakat desa, khususnya dalam menjaga infrastruktur pipa air.
Banyak perumahan gagal dihuni akibat minim infrastruktur dasar. Wamen PU menegaskan hunian harus terintegrasi, akademisi sebut kumuh akibat sistem.
Ekspansi proyek perumahan nasional dan percepatan Proyek Strategis Nasional (PSN) membuka peluang besar bagi industri penyedia material mechanical, electrical & plumbing (MEP).
Pemkab Bekasi menetapkan pelebaran Jalan Raya Pilar-Sukatani sebagai prioritas 2026. Anggaran ratusan miliar disiapkan untuk pembebasan lahan demi mengurai kemacetan kronis.
Menutup tahun 2025, Himpunan Kawasan Industri Indonesia (HKI) melihat perjalanan kawasan industri sebagai cermin dinamika ekonomi Indonesia yang terus bergerak.
Presiden menekankan bahwa percepatan penyelesaian infrastruktur penghubung bersifat vital demi memulihkan mobilitas warga dan distribusi logistik.
INDONESIA tidak kekurangan uang. Yang kurang adalah arah. Ini bukan gejala siklikal atau persoalan sentimen pasar, melainkan kegagalan struktural.
Tanpa dorongan fiskal awal, ekonomi akan selalu menunggu.
Alih-alih memicu inflasi pangan, program prioritas pemerintah MBG dinilai justru akan menjadi stimulus bagi peningkatan produktivitas nasional dan penguatan ekonomi kerakyatan.
Berdasarkan data selama bulan Januari hingga Desember 2024, tercatat 38juta kunjungan wisatawan datang ke DIY.
berdasarkan hasil rapat DK OJK yang dilaksanakan pada 1 Oktober lalu menilai sektor jasa keuangan terjaga stabil.
INDONESIA dan Dewan Kerja Sama Teluk (Gulf Cooperation Council/GCC) telah melaksanakan Putaran Ketiga Perundingan Perjanjian Perdagangan Bebas antara kedua pihak (Indonesia-GCC FTA).
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved