Headline
. AS kembali memundurkan waktu pemberlakuan tarif resiprokal menjadi 1 Agustus.
. AS kembali memundurkan waktu pemberlakuan tarif resiprokal menjadi 1 Agustus.
Penurunan permukaan tanah di Jakarta terus menjadi ancaman serius.
PERSOALAN tarif Tol Trans-Jawa yang dinilai mahal oleh beberapa pihak terutama pengusaha angkutan logistik segera mendapatkan solusinya.
Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono mengatakan pemerintah sudah menyiapkan tiga opsi untuk mengupayakan penurunan tarif tol Jakarta-Surabaya sepanjang 760 kilometer tersebut.
"Mudah-mudahan selesai dalam satu atau dua hari ini dan dilaporkan ke Menteri Keuangan. Setelah itu kami lapor Presiden," kata Basuki di kantornya, Jakarta, kemarin.
Ketiga opsi tersebut, pertama memperpanjang masa konsesi atau hak kelola tol. Opsi kedua ialah penurunan pajak badan bagi badan usaha jalan tol (BUJT) dan opsi terakhir dengan pemberian subsidi tunai.
"Semua opsi dibahas dalam dua hari ke depan dan diharapkan segera diputuskan Jumat pekan ini," lanjut Basuki.
Perihal penilaian bahwa tarif tol di Indonesia lebih mahal daripada di Malaysia, Basuki meminta semua pihak menyertakan data valid ketika menyampaikan keterangan ke publik.
"Menurut BUJT tidak betul dan kami ada data. Kalau dibandingkan dengan tahun investasi yang sama, kita lebih murah. Kalau dengan tol baru, kita lebih mahal. Jadi, tergantung melihatnya," jelas Basuki.
Jika perbandingan tarif dilakukan di antara tol yang dibangun pada periode sama, bisa dikatakan tarif tol tertentu di Indonesia lebih murah. Tarif Tol Jagorawi sekitar Rp110 per km dan Tol Jakarta-Cikampek yang berkisar Rp200 per km itu lebih murah daripada tarif tol di Malaysia.
Basuki mengakui tarif Tol Trans-Jawa lebih mahal karena sebagian besar dibangun baru-baru ini. Adapun jaringan tol di Malaysia telah tersambung sejak lama sehingga nilai investasi yang dikeluarkan lebih sedikit. Pada 2017, ketika Indonesia masih memiliki tol sepanjang 984 km, negeri jiran itu sudah membangun tol sepanjang 3.000 km.
Muatan lebih
Asosiasi Logistik Indonesia (ALI) meminta pemerintah menghapus opsi subsidi untuk angkutan logistik. Ketua Umum ALI Zaldy Ilham Masita mengungkapkan angkutan logistik selama ini sudah menerima banyak manfaat dari subsidi BBM jenis solar.
Jika pemerintah memutuskan memberikan subsidi tarif tol, hal itu hanya membuat sektor logistik kian manja. Mereka tidak akan memperbaiki diri menjadi efisien dan berdaya saing.
"Optimalkan saja regulasi terkait angkutan dengan muatan berlebih atau over dimension overload (ODOL). Sebagian besar angkutan logistik truk di Indonesia berlebihan muatan dengan tujuan efisiensi biaya distribusi dalam sekali perjalanan," ungkap Ilham.
Akan tetapi, menurut Ilham, itu membuat pengusaha merugi besar. Ketika membawa muatan lebih, truk tidak bisa berjalan cepat sehingga akan mengonsumsi BBM lebih banyak.
"Kalau tidak ODOL, operasional dan perawatan truk lebih efisien. Biaya untuk itu bisa dialihkan untuk membayar tarif tol," kata Ilham.
Peneliti Indef Bhima Yudhistira Adhinegara menawarkan opsi lain untuk mengatasi mahalnya tarif Tol Trans-Jawa.
Pertama, subsidi truk angkutan logistik ditanggung pemda 30% dan pemerintah pusat 70%. Opsi kedua ialah subsidi silang, yaitu tarif kendaraan pribadi dinaikkan untuk menyubsidi angkutan logistik.
"Opsi pertama paling memungkinkan. Pemda dan pemerintah pusat urunan subsidi tarif tol untuk truk logistik," tandas Bhima. (Nur/AS/JI/X-3)
SELAMA dua hari libur panjang dalam rangka peringatan Tahun Baru Islam 1447 H, yaitu hari Kamis (26/6) hingga Jumat (27/6), Jasamarga mencatat peningkatan volume lalu lintas (lalin)
Robert Rouw menilai keberadaan jalan tol di Riau, khususnya Tol Pekanbaru–Dumai dan Tol Pekanbaru–Bangkinang, telah membuka akses baru dan mempercepat mobilitas masyarakat maupun logistik.
Pihak HK terus berupaya memberikan pelayanan terbaik guna memastikan perjalanan yang aman, nyaman, dan lancar bagi seluruh pengguna JTTS selama periode libur ini.
Sejumlah penumpang mobil SUV dengan nomor polisi B 1347 WYS tejah berhasil dievakuasi dan dilarikan ke rumah sakit.
Pembangunan jalan tol Semarang-Demak Seksi 1 senilai Rp10,9 triliun tersebut juga akan berfungsi sebagai tanggul laut (Giant Sea Wall) yang mampu menahan air rob.
Sekretaris Jenderal Asosiasi Jalan Tol Indonesia (ATI) Kris Ade Sudiyono mengaku pihaknya tidak dilibatkan dalam proses penetapan kebijakan pemerintah soal pemberian diskon tarif tol.
Dishub DKI Jakarta juga menambah jam operasional layanan tiga angkutan umum tersebut. Kebijakan ini berlaku selama 24 jam pada 22 Juni 2025, mulai pukul 00.00 WIB hingga 23.59 WIB.
Budi enggan memerinci jawaban mereka saat diperiksa penyidik. Uang yang diminta tidak langsung masuk ke rekening para tersangka.
KPK mengumumkan identitas delapan tersangka kasus dugaan pemerasan terkait pengurusan rencana penggunaan tenaga kerja asing (RPTKA).
JEPANG tidak berniat membeli peralatan pertahanan dari Amerika Serikat sebagai imbalan atas pelonggaran kebijakan tarif.
Seminar yang diadakan Perbanas Insitute ini menjadi forum strategis untuk membahas dampak kebijakan proteksionisme global terhadap Indonesia dan strategi adaptif yang perlu diambil.
Negosiasi diinisiasi oleh pemerintah AS. Saat ini kedua pihak masih menyusun agenda dan waktu pasti pertemuan.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved