Headline
Tanpa kejelasan, DPR bisa ganti hakim yang telah dipilih.
Tanpa kejelasan, DPR bisa ganti hakim yang telah dipilih.
Kumpulan Berita DPR RI
PT Jakarta Propertindo (Jakpro) akan melanjutkan pembangunan Lintas Rel Terpadu (LRT) dari Kelapa Gading menuju Stadion BMW atau Jakarta International Stadium (JIS) tahun depan. Pembangunan ditaksir menelan dana Rp4,1 triliun.
"Iya Rp4,1 triliun untuk melanjutkan dari Kelapa Gading terus ke utara sampai ke stadion," kata Direktur Utama Jakpro Dwi Wahyu Daryoto dalam konferensi pers di Jakarta, Rabu (21/8).
Dwi mengatakan panjang rute LRT itu akan mencapai 7 km, lebih panjang jika dibandingkan dengan rute LRT yang saat ini sudah berjalan uji publiknya yakni Kelapa Gading-Velodrome sepanjang 5,6 km.
Rute ke JIS merupakan perpanjangan dari rute awal yakni Kelapa Gading-Kemayoran sepanjang 5,2 km.
Baca juga: Mulai Jumat Nanti, LRT Resmi Terintegrasi Halte Transjakarta
Pihaknya menargetkan LRT fase 2 ini selesai bersamaan dengan selesainya stadion yang ditargetkan pada 2021.
Selain itu, pihaknya juga telah melakukan persiapan seperti desain serta studi kelayakan. Rencananya anggaran pembangunan LRT akan diperoleh melalui Penyertaan Modal Daerah (PMD) lewat Rancangan APBD 2020 atau pada Rancangan APBD Perubahan 2020.
Dwi pun menegaskan pihaknya mendahulukan pembangunan rute ke JIS untuk memberikan sarana transportasi bagi warga yang akan menuju stadion. Sebab, pada rute tersebut belum ada transportasi massal yang bisa digunakan masyarakat.
"Ya karena masyarakat perlu, stadion juga perlu," ungkapnya.
Di sisi lain, ia menjamin akan meneruskan proyek LRT fase 3 dari Velodrome menuju Tanah Abang yang melalui transit oriented development (TOD) Dukuh Atas. Rute ini cukup penting karena di Dukuh Atas sudah terdapat empat moda yang bertemu yakni kereta rel listrik (KRL) commuterline, Transjakarta, Moda Raya Terpadu (MRT), dan kereta bandara Raillink.
"Ya pasti itu di tahun-tahun selanjutnya, sudah masuk planning kita," tegasnya.(OL-5)
Dalam Peraturan Gubernur (Pergub) Jakarta Nomor 44 Tahun 2025 tentang Penjabaran APBD Tahun Anggaran 2026, anggaran subsidi untuk Transjakarta ditetapkan Rp3,75 triliun.
PT LRT Jakarta memutuskan memperpanjang jam operasional hingga pukul 02.00 WIB pada malam pergantian Tahun Baru 2026.
Terintegrasi itu tidak hanya antar "backbone" atau tulang punggung transportasi saja seperti kereta api, MRT, BRT dan Transjakarta.
Direktur Utama PT LRT Jakarta Roberto Akyuwen menjelaskan, akan ada 20 masinis baru yang akan mengoperasikan Rute Velodrome - Manggarai.
DIREKTUR Utama PT LRT Jakarta, Roberto Akyuwen optimistis pembukaan rute Velodrome–Manggarai tahun depan akan berdampak signifikan pada efisiensi subsidi yang selama ini digelontorkan.
PT KAI bekerja sama dengan Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) dan Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Jakarta, melakukan rampcheck terhadap layanan LRT Jabodebek.
Perbaikan jalan harus dilakukan secara cepat, responsif, dan menyeluruh, dengan menempatkan keselamatan warga sebagai prioritas utama.
Kondisi cuaca signifikan ini dipicu oleh penguatan Monsun Asia dan pengaruh tidak langsung dari Siklon Tropis Luana yang terpantau bergerak di selatan perairan Indonesia.
Kehadiran JIS yang terintegrasi dengan berbagai moda transportasi mulai dari KRL hingga Trans-Jakarta menjadi modal kuat bagi Jakarta Utara untuk tumbuh sebagai kawasan masa depan.
Selain Jakarta, wilayah penyangga juga diprediksi akan mengalami cuaca basah.
Menurut Pramono, dengan dukungan konektivitas tersebut, penyelenggaraan kegiatan berskala besar di JIS dan Ancol akan lebih mudah dijangkau masyarakat.
PETUGAS gabungan melakukan Modifikasi Cuaca (OMC) di wilayah Jakarta dan sekitarnya dengan menyebarkan bahan semai sebanyak 8 kuintal Kalsium Oksida (CaO), Jumat (23/1)
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved