Headline
. AS kembali memundurkan waktu pemberlakuan tarif resiprokal menjadi 1 Agustus.
. AS kembali memundurkan waktu pemberlakuan tarif resiprokal menjadi 1 Agustus.
Penurunan permukaan tanah di Jakarta terus menjadi ancaman serius.
PT Jakarta Propertindo (Jakpro) akan melanjutkan pembangunan Lintas Rel Terpadu (LRT) dari Kelapa Gading menuju Stadion BMW atau Jakarta International Stadium (JIS) tahun depan. Pembangunan ditaksir menelan dana Rp4,1 triliun.
"Iya Rp4,1 triliun untuk melanjutkan dari Kelapa Gading terus ke utara sampai ke stadion," kata Direktur Utama Jakpro Dwi Wahyu Daryoto dalam konferensi pers di Jakarta, Rabu (21/8).
Dwi mengatakan panjang rute LRT itu akan mencapai 7 km, lebih panjang jika dibandingkan dengan rute LRT yang saat ini sudah berjalan uji publiknya yakni Kelapa Gading-Velodrome sepanjang 5,6 km.
Rute ke JIS merupakan perpanjangan dari rute awal yakni Kelapa Gading-Kemayoran sepanjang 5,2 km.
Baca juga: Mulai Jumat Nanti, LRT Resmi Terintegrasi Halte Transjakarta
Pihaknya menargetkan LRT fase 2 ini selesai bersamaan dengan selesainya stadion yang ditargetkan pada 2021.
Selain itu, pihaknya juga telah melakukan persiapan seperti desain serta studi kelayakan. Rencananya anggaran pembangunan LRT akan diperoleh melalui Penyertaan Modal Daerah (PMD) lewat Rancangan APBD 2020 atau pada Rancangan APBD Perubahan 2020.
Dwi pun menegaskan pihaknya mendahulukan pembangunan rute ke JIS untuk memberikan sarana transportasi bagi warga yang akan menuju stadion. Sebab, pada rute tersebut belum ada transportasi massal yang bisa digunakan masyarakat.
"Ya karena masyarakat perlu, stadion juga perlu," ungkapnya.
Di sisi lain, ia menjamin akan meneruskan proyek LRT fase 3 dari Velodrome menuju Tanah Abang yang melalui transit oriented development (TOD) Dukuh Atas. Rute ini cukup penting karena di Dukuh Atas sudah terdapat empat moda yang bertemu yakni kereta rel listrik (KRL) commuterline, Transjakarta, Moda Raya Terpadu (MRT), dan kereta bandara Raillink.
"Ya pasti itu di tahun-tahun selanjutnya, sudah masuk planning kita," tegasnya.(OL-5)
Saat pembangunan LRT Jakarta, aktivitas naik dan turun penumpang dialihkan sementara di halte Utan Kayu sisi kiri dan sisi kanan mulai 27 Juni 2025 - 27 Juli 2025.
Dishub DKI Jakarta juga menambah jam operasional layanan tiga angkutan umum tersebut. Kebijakan ini berlaku selama 24 jam pada 22 Juni 2025, mulai pukul 00.00 WIB hingga 23.59 WIB.
“Kebijakan penetapan tarif Rp1 ini juga didukung dengan perpanjangan jam operasional di sejumlah rute, khususnya untuk mendukung mobilitas warga dalam perayaan malam puncak HUT Jakarta,”
GUBERNUR Jawa Timur (Jatim) Khofifah Indar Parawansa bergerak merancang sistem transportasi modern dengan menyiapkan pembangunan Light Rail Transit (LRT) di kawasan Surabaya.
Pembangunan LRT Jakarta Fase 1B ini merupakan upaya dari Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk mengurai kemacetan yang menjadi masalah klasik perkotaan.
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menggratiskan seluruh transportasi publik, mulai Transjakarta, MRT dan LRT khusus bagi penumpang perempuan.
Saat ini petugas sedang berupaya menangani banjir kiriman yang terjadi di 51 Rukun Tetangga (RT) di Jakarta Selatan dan Jakarta Timur dengan mengoperasikan sejumlah pompa air.
Narasi sejarah Jakarta selama ini terlalu menonjolkan peran lokal dan mengabaikan kontribusi daerah lain.
Kader Dasawisma telah bekerja secara nyata sebagai pasukan terdepan dari Tim Penggerak Pemberdayaan Kesejahteraan Keluarga (PKK).
Justru Bandung, Jawa Barat, yang menempati posisi pertama sebagai kota termacet di dunia versi perusahaan teknologi geolokasi global.
Badan Pendapatan Daerah (Bapenda) DKI Jakarta mengungkap selain Padel, lapangan atau lokasi olahraga lainnya juga telah dikenakan pajak 10%.
Warga Jakarta pernah menitipkan amanah kepada 10 kader terbaik Hanura untuk memperjuangkan hak dan aspirasi mereka di DPRD DKI
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved