Headline
Penaikan belanja akan turut mendorong pertumbuhan ekonomi menjadi 5,4%.
Penaikan belanja akan turut mendorong pertumbuhan ekonomi menjadi 5,4%.
INDONESIA kembali menjadi tuan rumah ajang balap bergengsi Motorcycle Grand Prix (MotoGP) pada musim 2024, yang diselenggarakan di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat.
Bea Cukai, sebagai trade facilitator, turut mendukung kesuksesan acara ini dengan memberikan berbagai kemudahan dan fasilitas kepabeanan.
Baca juga : IAS Rampungkan Penanganan Kargo Logistik MotoGP Mandalika
Kepala Subdirektorat Humas dan Penyuluhan Bea Cukai Budi Prasetiyo menyatakan bahwa perhelatan MotoGP tahun ini dilaksanakan di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika yang berada di bawah pengawasan Bea Cukai Mataram.
Bea Cukai memfasilitasi importasi logistik MotoGP dengan skema admission temporaire atau temporary admission carnet (ATA Carnet) serta pemberitahuan pabean kawasan ekonomi khusus (PPKEK).
“Dengan skema tersebut, barang logistik MotoGP Mandalika 2024 diberikan fasilitas berupa pembebasan bea masuk dan tidak dipungut pajak dalam rangka impor, serta kemudahan prosedural dalam pemeriksaan fisik,” jelas Budi.
Baca juga : Bea Cukai Tingkatkan Peran Sebagai Trade Facilitator Melalui Program AEO
Terdapat sekitar 500 ton logistik yang diimpor untuk keperluan MotoGP 2024, yang tiba pada tanggal 24-25 September 2024 di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika.
Petugas Bea Cukai Mataram langsung melakukan pengawasan dan pemeriksaan fisik sesaat setelah logistik tersebut tiba, sebagai bagian dari pemenuhan fasilitas yang diberikan.
Setelah final race, Bea Cukai Mataram kembali melakukan pemeriksaan terhadap barang logistik MotoGP dengan total 293 dokumen ATA Carnet.
Baca juga : Bea Cukai Tegur Perusahaan Jasa Titipan tidak Patuhi Ketentuan
Seluruh barang logistik tersebut akan segera diekspor kembali (reekspor) ke negara tempat race berikutnya, yaitu Jepang. Pemeriksaan ini dilakukan sesuai dengan jadwal race pada setiap kelas, yang berlangsung pada tanggal 29-30 September 2024.
“Setelah pemeriksaan dokumen dan fisik selesai, petugas Bea Cukai Mataram mengawasi proses pemuatan (loading) logistik melalui terminal kargo di Bandar Udara Internasional Lombok (Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid). Kecepatan dan ketepatan pemeriksaan serta pengawasan sangat diperhatikan demi kelancaran event internasional ini,” ujar Budi.
Lebih lanjut, Budi menekankan bahwa kelancaran seluruh rangkaian kegiatan MotoGP tahun ini tak lepas dari kerja sama berbagai pihak yang terlibat.
Unit yang mendukung kelancaran kegiatan ini antara lain adalah Bea Cukai Mataram, Bea Cukai Soekarno Hatta, Administrator KEK, Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC), importir Mandalika Grand Prix Association (MGPA), dan pengusaha pengurusan jasa kepabeanan (PPJK) Injourney Aviation Service (IAS).
“Sebagai trade facilitator, kami berkomitmen memberikan kemudahan dan fasilitas di bidang kepabeanan dan cukai. Kami juga mengapresiasi seluruh pihak dan instansi yang bekerja sama dengan baik dalam menyukseskan ajang MotoGP Mandalika 2024 ini. Semoga keberadaan Sirkuit Mandalika tidak hanya menjadi destinasi wisata dan olahraga, tetapi juga menjadi motor penggerak perekonomian, khususnya di wilayah Nusa Tenggara Barat,” tutup Budi. (Z-10)
Kemenangan di Mandalika membuat Martin tetap di puncak klasemen menjaga jarak dari rival Francesco Bagnaia (Ducati).
Indonesia, sebagai ekonomi terbesar di Asia Tenggara, tengah giat memodernisasi sektor logistik untuk mendukung pertumbuhan industri nasional.
Sejak berdiri pada 2020, RestockTech telah menjadi mitra penting dalam pemberdayaan UMKM melalui solusi end-to-end.
Institut Transportasi dan Logistik (ITL) Trisakti menghadirkan Program Studi Diploma III Manajemen Logistik dan Material (D3 MLM), yang telah berkiprah sejak 1998.
PEMERINTAH Indonesia telah menetapkan logistik sebagai sektor kunci yang akan mendapat banyak dukungan.
PT Anugrah Argon Medica (AAM), entitas anak PT Medela Potentia (MDLA) resmi memulai pembangunan gedung baru di Medan, Sumatera Utara
LOGISTIK adalah nadi perekonomian yang menggerakkan perdagangan, menyambungkan daerah, dan memastikan roda industri terus berputar. Namun di Indonesia,
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved