Headline
Pesan Presiden ialah efisiensi dimulai dari level atas.
Kumpulan Berita DPR RI
ASOSIASI Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) menilai kebijakan one way arus mudik secara nasional pada puncak mudik 18 Maret 2026 tidak terlalu berpengaruh pada angkutan logistik nasional.
Sekretaris Jenderal ALFI Trismawan Sanjaya mengatakan SKB terkait pembatasan operasional angkutan barang telah diterbitkan dan diumumkan pemerintah jauh lebih awal dari hari eksekusi one way arus mudik yang diterapkan secara nasional.
Karena itu, katanya, pelaku industri dan logistik telah dapat mendistribusikan barang sebelum masa pembatasan berlaku dan rekayasa lalu lintas diterapkan.
"Dampak terhadap pelaku industri dan angkutan logistik seharusnya sudah tidak ada di H-3 ini. Bagi angkutan barang yang masih diperkenan beroperasi saat pembatasan pasti akan alami kesulitan dalam menempuh area yang berlaku one way sehingga harus cari jalur alternatif yang dapat menambah jarak tempuh dan biayanya," kata Trismawan saat dihubungi, Selasa (17/3).
Namun ALFI berharap pemerintah dapat membangun akses lalu lintas terpisah bagi angkutan orang dan barang, antarkabupaten dan provinsi.
Dengan begitu tidak akan ada lagi kebijakan pembatasan angkutan barang selama terjadi potensi lonjakan angkutan orang.
"Dan semakin percepat pertumbuhan ekonomi maupun pengendalian biaya logistik terhadap PDB," pungkasnya.
REI menilai dampak konflik Timur Tengah terhadap harga rumah di Indonesia relatif terbatas. Kenaikan biaya logistik diperkirakan hanya mendorong harga rumah sekitar 3,5%.
Konflik Timur Tengah picu panic buying dan ancaman kelangkaan BBM di Thailand. Pemerintah pantau ketat pasokan seiring lonjakan harga di tingkat lokal.
Beban pengiriman akan overload menjelang Lebaran. Untuk menekan risiko keterlambatan, perusahaan menyatakan telah melakukan persiapan sejak awal
penyelenggaraan pangan merupakan tanggung jawab bersama antara pemerintah pusat dan pemerintah daerah sebagaimana diamanatkan dalam Undang-Undang Nomor 18 Tahun 2012 tentang Pangan.
Eskalasi konflik ini langsung menarik perhatian dunia akan gangguan rantai pasok logistik global yang bisa menekan ekonomi banyak negara.
Kemenhub dinilai sepatutnya tidak menghentikan atau menghambat angkutan logistik truk sumbu 3 saat Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru)
Jika biaya pembangunan rel kereta api diperkirakan sekitar Rp40 miliar per kilometer, total kebutuhan dana untuk menyelesaikan proyek Trans Sumatra hanya sekitar Rp52 triliun.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved