Runtuhnya Jembatan Baltimore: Analisis dan Dampaknya terhadap Pelabuhan dan Pasokan

PENGALIHAN kargo dan gangguan rantai pasokan telah membuat bisnis-bisnis berusaha menghindari dampak ekonomi, setelah runtuhnya sebuah jembatan utama di Baltimore setelah tertabrak kapal kargo.

Dengan lalu lintas kapal di Pelabuhan Baltimore dihentikan sampai batas waktu yang belum ditentukan sejak kecelakaan pada Selasa, para ahli memperingatkan tentang efek berantai namun mengatakan ini seharusnya bisa dikelola dalam jangka pendek.

Baltimore adalah pelabuhan penanganan kendaraan terbesar di negara ini, termasuk mobil dan peralatan pertanian berat, kata Menteri Transportasi Pete Buttigieg dalam konferensi pers.

Baca juga : 6 Korban Ambruknya Jembatan di Baltimore Masih Terus Dicari

Dia memperkirakan ada antara US$100 hingga US$200 juta dalam nilai yang melewati pelabuhan setiap hari, dengan "sekitar US$2 juta dalam upah yang dipertaruhkan setiap hari."

Dalam wawancara dengan CBS, Buttigieg mengatakan pengirim laut, pelabuhan lain, dan pemilik kargo sedang bekerja untuk mencari tahu di mana untuk mengalihkan kapal-kapal yang menuju ke sana.

Selain dampak langsung terhadap ribuan pekerja pelabuhan Baltimore, Gubernur Maryland Wes Moore memperingatkan dalam wawancara dengan CNN lebih dari 140.000 orang bisa terdampak secara tidak langsung oleh gangguan.

Baca juga : Resmikan Makassar New Port, Jokowi: Aktivitas di Pelabuhan akan Makin Efisien

"Pelabuhan Baltimore memiliki dampak ekonomi yang signifikan, bukan hanya bagi negara saya," katanya. Pelabuhan tersebut mengurus lebih dari 50 juta ton kargo asing tahun lalu.

"Ini adalah dampak yang akan dimiliki pada ekonomi negara kita," tambahnya.

Para ahli mencatat pukulan ekonomi juga akan tergantung pada durasi berhentinya pekerjaan.

Baca juga : Jembatan Pelabuhan Nusa Penida Siap Digunakan Lagi

Ted Hampton, pejabat kredit senior di Moody's Ratings, mengatakan penggantian jembatan yang runtuh "akan kemungkinan memakan waktu berbulan-bulan atau bahkan bertahun-tahun."

Kargo yang menuju ke Baltimore kemungkinan akan dialihkan sebagian ke Pelabuhan New York dan New Jersey, kata analis.

Pelabuhan tersebut "memiliki kapasitas untuk menangani apa pun yang akan datang ke arah mereka," kata sumber industri pelayaran.

Baca juga : Insiden Nusa Penida, Kemenhub Evaluasi Jembatan Penghubung ke Ponton

Ini karena Pelabuhan New York dan New Jersey adalah yang kedua atau ketiga tersibuk di negara ini, dan menangani volume kontainer sepanjang tahun Baltimore dalam periode yang jauh lebih singkat, kata sumber tersebut.

Bethann Rooney, direktur pelabuhan di Otoritas Pelabuhan New York dan New Jersey, menambahkan bahwa mereka "secara proaktif bekerja dengan mitra industri kami untuk merespons sesuai kebutuhan dan memastikan kontinuitas rantai pasokan di sepanjang Pantai Timur."

Meskipun akan ada "sakit kepala yang terasa" dalam beberapa bulan mendatang, ekonom Ryan Sweet di Oxford Economics mengharapkan bahwa bisnis-bisnis akan mampu beradaptasi.

Baca juga : Diduga Melebihi Kapasitas, Jembatan Penghubung di Nusa Penida Roboh

"Saya tidak berpikir itu akan memiliki efek makroekonomi karena ada begitu banyak pelabuhan besar dalam jarak yang dekat."

Pelabuhan-pelabuhan ini kemungkinan dapat menangani peningkatan volume kargo, catat Sweet.

Dia menambahkan bahwa kemungkinan tidak akan ada "gejolak pasokan yang meluas" yang akan memengaruhi inflasi AS untuk barang konsumen atau PDB.

Baca juga : Didanai Asing, Jokowi Resmikan 2 Pelabuhan di Kawasan Teluk Palu

Sektor tertentu akan lebih terdampak, seperti otomotif, yang dicatat oleh platform logistik Container xChange.

Menurut data resmi, terminal swasta dan publik pelabuhan Baltimore mengurus lebih dari 840.000 mobil dan truk ringan pada tahun 2023, yang paling banyak di antara pelabuhan AS.

"Pelabuhan ini adalah gerbang penting untuk penanganan kargo khusus dan besar," kata Container xChange.

Baca juga : Polisi: Truk Sempat Terlibat Kecelakaan Lain Sebelum Tabrakan Beruntun di Gerbang Tol Halim

Perusahaan yang mencari rute alternatif juga bisa menghadapi biaya transportasi yang lebih tinggi.

Salah satu perusahaan otomotif yang mengimpor melalui Baltimore adalah produsen mobil Mazda, yang mengatakan kepada AFP bahwa pelabuhan Baltimore "merupakan bagian penting dari rantai logistik Mazda di Amerika Serikat."

"Mazda saat ini sedang mengevaluasi dampak potensial dari penutupan yang berkepanjangan dari Pelabuhan Baltimore untuk memastikan gangguan minimal pada operasi," kata seorang juru bicara.

Baca juga : Enam Orang Dinyatakan Hilang dalam Ambruknya Jembatan di Baltimore

Produsen mobil Stellantis mengatakan mereka akan memulai pembicaraan dengan penyedia transportasi untuk "rencana darurat untuk memastikan aliran kendaraan yang tidak terputus" kepada pelanggan.

Pelabuhan tersebut juga menempati peringkat kedua tahun lalu di Amerika Serikat untuk ekspor batu bara.

Meskipun itu menyumbang sekitar seperempat dari ekspor batu bara AS melalui laut, Amerika Serikat hanya menyumbang sekitar enam persen dari perdagangan laut global, kata Alexis Ellender, analis utama di perusahaan intelijen perdagangan Kpler.

Baca juga : Jokowi: Rehabilitasi Pelabuhan Wani dan Pantoloan dapat Tingkatkan Mobilitas dan Ekonomi Sulteng

Meskipun akan ada dampak regional, "dalam skala global, gangguan itu tidak akan signifikan," katanya.

Sweet dari Oxford Economics mengatakan kemungkinan tidak akan ada kekurangan secara luas dalam mobil, dengan permintaan yang lebih lemah untuk kendaraan baru dan persediaan yang lebih tinggi saat ini.

"Masalahnya bisa lebih terisolasi pada perusahaan-perusahaan tertentu yang mengandalkan Pelabuhan Baltimore untuk membawa inventaris mereka," katanya. (AFP/Z-3)