Headline
Sebagian besar pemandu di Gunung Rinjadi belum besertifikat.
Sebagian besar pemandu di Gunung Rinjadi belum besertifikat.
DELOITTE Indonesia berkolaborasi dengan Foundry meluncurkan riset electric vehicle white paper bertajuk An electric revolution: The Rise of Indonesia's e-motorcycle seiring adopsi motor listrik di Indonesia yang melonjak signifikan yakni 15 kali lipat dari 2020 hingga 2022.
Foundry merupakan platform ekosistem yang menghubungkan para juara inovasi di Indonesia, terdiri dari korporasi, tech founders, pemerintah dan badan regulasi, serta partner global.
Baca juga: Kabar Gembira! Insentif Motor Listrik Diwacanakan Naik Jadi Rp10 Juta
Peluncuran riset dihadiri berbagai stakeholders industri motor listrik antara lain Staf Khusus Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Agus Tjahajana dan Founder & CEO SWAP Energi Irwan Tjahaja.
Kemudian, Director of Strategic Planning and Business Development Pertamina New & Renewable Energy Fadli Rahman, Partner Deloitte Indonesia Nindito Reksohadiprodjo, CEO Lazada Logistics Indonesia Philippe Auberger, dan Director of Research Foundry Erwin Arifin.
Sebagai negara dengan populasi sepeda motor terbesar ke-3 di dunia, industri sepeda motor listrik di Indonesia menunjukkan peluang besar sebesar $19,2 miliar dari sudut produsen dan distribusi energi.
Riset ini mengupas peta industri pemain motor listrik serta analisis lebih dalam mengenai opsi dan dilema adopsi motor listrik seperti charging atau swapping, perbandingan biaya dan infrastruktur untuk berbagai model, dan pandangan dari sisi regulasi.
Baca juga: Aturan Insentif Terbit, Menperin: 1 KTP Bisa Beli 1 Motor Listrik
Sejak 2019, pemerintah memberlakukan peraturan yakni insentif bagi konsumen, mengurangi biaya produksi, dan mempercepat infrastruktur kendaraan roda dua listrik untuk mencapai target 2030 yakni 31.000 stasiun pengisian daya, 67.000 stasiun pertukaran, 30% penjualan sepeda motor listrik, dan 13,5 juta sepeda motor elektronik di jalan.
Staf Khusus Kementerian ESDM Agus Tjahajana menyatakan ada beberapa hambatan motor listrik antara lain adopsi, standarisasi baterai dan jarak tempuh yang terbatas.
"Bila diperkuat dengan swapping baterai, akan mempercepat transisi dan adopsi motor listrik. Kita perlu swap station di berbagai titik untuk kenyamanan pengguna," kata dia melalui siaran pers, Kamis (14/9).
Director of Research Foundry Erwin Arifin mengatakan riset ini untuk memetakan perkembangan dan peluang industri motor listrik bagi para stakeholder terkait.
"Sebagai ekosistem platform, kami lihat sinergi solid amat dibutuhkan untuk memecahkan masalah, memberi solusi, dan memajukan perkembangan industri motor listrik di Indonesia," ujarnya.
Baca juga: Warga Bisa Tukarkan Motor Lamanya jadi Motor Listrik, Ini Syaratnya
Partner Deloitte Indonesia Nindito Reksohadiprodjo mengatakan beberapa pemain industri jadi pusat perhatian industri sepeda motor listrik di Indonesia dan masing-masing perusahaan berkontribusi atas transformasi cepat lanskap transportasi nasional.
"Kami berharap riset ini bisa membantu pemain menavigasi pertumbuhan industri karena peralihan ke mobilitas listrik mengatasi tantangan mobilitas perkotaan dan berkontribusi terhadap kelestarian lingkungan."
Founder & CEO SWAP Energi Irwan Tjahaja menambahkan sebagai salah satu pionir industri baterai swapping dan motor listrik, pihaknya turut aktif mengejar terwujudnya Indonesia lebih hijau dan berkelanjutan.
"Dengan 1.500 swap station di seluruh Indonesia, kami akan mempercepat penempatan 5.000 titik penukaran baterai agar memudahkan para pengguna motor listrik beralih ke moda transportasi yang lebih eco-friendly."
Director of Strategic Planning and Business Development Pertamina New & Renewable Energy Fadli Rahman mengutarakan dalam proses adopsi kendaraan listrik skala besar perlu dipertimbangkan manajemen sumber daya alam dari awal hingga akhir.
"Mulai dari energy storage, cell recycling, dan upaya lainnya untuk menjaga keberlanjutan ekosistem secara keseluruhan." (RO/S-2)
Pantauan reporter Media Indonesia di lapangan, Moge Listrik tersebut mirip seperti Motor listrik Harley-Davidson LiveWire.
Pos Indonesia mulai mengalihkan penggunaan kendaraan berbahan bakar fosil menjadi kendaraan listrik dan endukung program Net Zero Emission di tahun 2050.
Hal yang pernah menjadi pembahasan antara CEO motor listrik di antaranya terkait baterai swab.
Selain menampilkan sajian makanan terbaik, Metro Park View juga memberikan grand prize berupa 1 unit sepeda motor listrik ALVA One yang akan diundi pada akhir bulan puasa nanti.
Saat ini, ada 17 bengkel mitra Kementerian ESDM yang siap untuk melayani siswa/siswi dan guru SMK yang ingin mengonversi sepeda motor BBM mereka menjadi sepeda motor listrik.
Kegiatan ini bertujuan mengampanyekan penggunaan kendaraan listrik atau electric vehicles (EV) sekaligus menjadi momentum pengenalan wisata Yogyakarta ramah kendaraan listrik.
Kehadiran VinFast tidak hanya akan memberikan dampak positif bagi perekonomian daerah, tetapi juga akan membuka peluang kerja baru
ID. Buzz merupakan kendaraan listrik berbasis baterai (BEV) pertama Volkswagen di Indonesia. Desainnya terinspirasi dari Volkswagen T1 (VW Kombi Dakota)
SPKLU Center di Rest Area 38B Tol Jagorawi merupakan SPKLU Center pertama di Indonesia.
Sebuah pidato pada 7 Mei 2023 lalu di Gelora Bung Karno Jakarta ternyata menyentak dan menimbulkan riak.
Secara bertahap, peralihan bus berbasis bahan bakar fosil ke daya listrik mulai dilakukan tahun ini. Pada 2030, terdapat 10.400 bus listrik yang mengaspal di Ibu Kota.
Bus ramah lingkungan ini beroperasi setiap hari, pada pukul 08.00-20.00 WIB dengan rute Blok M-Balaikota.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved